हमारे बाजार में इन दो प्रमुख एसयूवी के बीच ड्रैग रेस एक ऐसी चीज है जिसे बहुत से लोग देखना पसंद करेंगे।
यह वीडियो महिंद्रा स्कॉर्पियो एन और टाटा हैरियर के बीच एक क्लासिक ड्रैग रेस को कैप्चर करता है। इन दोनों SUVs को किसी परिचय की आवश्यकता नहीं है. 2019 में टाटा मोटर्स द्वारा लॉन्च किए जाने पर हैरियर हमारे बाजार में एक त्वरित सफलता बन गया। इसी तरह, स्कॉर्पियो एन ने बुकिंग के समय सभी रिकॉर्ड तोड़ दिए और एसयूवी डिलीवरी के लिए एक लंबी प्रतीक्षा अवधि का आदेश देती है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इस बजट ब्रैकेट में लोगों को अक्सर इन दोनों में से किसी एक को चुनना होता है। इसलिए, यह देखना समझ में आता है कि ये वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों में कितना अच्छा प्रदर्शन करते हैं।
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टाटा हैरियर बनाम महिंद्रा स्कॉर्पियो एन ड्रैग रेस
YouTuber ने उल्लेख किया है कि ये दोनों डीजल वेरिएंट हैं। पहले प्रयास के लिए दोनों एसयूवी के एसी को ट्रैक्शन कंट्रोल के साथ चालू रखा गया है। तीसरे हॉर्न पर दोनों ड्राइवर एसयूवी लॉन्च करते हैं। स्कॉर्पियो एन ने शुरुआत से ही एक बड़े अंतर को बनाए रखते हुए हैरियर को पीछे छोड़ दिया। यही कारण है कि YouTuber ने हैरियर को कुछ फायदा देने के लिए एसी को बंद करने का फैसला किया। दूसरे राउंड में दोनों एसयूवी काफी करीब आ गई लेकिन स्कॉर्पियो फिर से जीतने में कामयाब रही। बाद के राउंड में भी यही हश्र दोहराया गया। स्कॉर्पियो को एकमात्र निर्विवाद विजेता घोषित किया गया।
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यहां, हम अपने पाठकों से सावधान रहना चाहते हैं और सड़क पर इस तरह की ड्रैग रेस नहीं करने का आग्रह करना चाहते हैं। यह बेहद खतरनाक हो सकता है। हमें यह समझना चाहिए कि YouTubers कैमरे के पीछे बहुत सी सावधानियां बरतते हैं जो नियमित दर्शकों को दिखाई नहीं देती हैं। इसलिए, उन्हें लगता है कि यह आसान है। लेकिन आपको ऐसे स्टंट के लिए अपनी सुरक्षा से समझौता नहीं करना चाहिए। सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षित रहें और यातायात नियमों का पालन करें।
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चश्मा तुलना
टाटा सफारी 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ आती है जो क्रमशः 170 पीएस और 350 एनएम पीक पावर और टॉर्क देता है। ट्रांसमिशन कर्तव्यों को या तो 6-स्पीड मैनुअल या स्वचालित गियरबॉक्स द्वारा किया जाता है। दूसरी ओर, इस दौड़ में प्रयुक्त महिंद्रा स्कॉर्पियो एन 2.2-लीटर एमहॉक डीजल इंजन के साथ आता है जो 175 पीएस और 400 एनएम का पीक पावर और टॉर्क पैदा करता है। 6-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के विकल्प हैं। आपने इस ड्रैग रेस और इनमें से प्रत्येक SUV के प्रदर्शन के बारे में क्या सोचा?
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