हवाई जहाज के बारे में 11 जिज्ञासु प्रश्न जो आप कभी नहीं जानते

हवाई जहाज सामान्य ज्ञान तथ्य

आपने निश्चित रूप से कई हवाई जहाजों को देखा होगा जब वे राजसी आकाश से उड़ते हैं, या एक पर सवार होने का मौका मिलता है। जैसा कि देखा जा सकता है, विमान या उसकी सेवाओं के संबंध में कई सवाल उठते हैं। ये अजीबोगरीब विशेषताएं हमें आश्चर्यचकित करती हैं कि क्या यह किसी विशिष्ट उद्देश्य के लिए है या सिर्फ एक डिजाइनर की इच्छा है।

आज हम हवाई जहाज के बारे में कुछ अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों के बारे में बात करेंगे, जिनके बारे में आपने सोचा होगा कि जब वे अपने गंतव्य के लिए उड़ान भरते हैं:

1. हवाई जहाज में गोल खिड़कियां क्यों होती हैं?

एक हवाई जहाज में खिड़की के आकार यात्रियों की सुरक्षा के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं। चौकोर या आयताकार खिड़कियों में नुकीले किनारे होते हैं जो विमान के कमजोर स्थान होते हैं और उच्च वायुदाब के कारण टूटने की संभावना होती है। गोल कोनों वाली खिड़कियां टूटने के जोखिम को कम करने के लिए तनाव को वितरित कर सकती हैं। गोलाकार या घुमावदार आकार उच्च दबाव के अंतर का सामना कर सकते हैं और दरारें या अन्य विरूपण का विरोध कर सकते हैं।

विमान की खिड़कियां गोल क्यों होती हैं
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2. टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान सीटों को सीधा क्यों रखा जाता है?

टेक-ऑफ के दौरान सीटों को सीधा रखना यात्रियों के लिए एक सुरक्षा प्रक्रिया है। यह एक भयावह तथ्य है, लेकिन ज्यादातर हवाई दुर्घटनाएं टेक-ऑफ या लैंडिंग के समय होती हैं। यदि सीटों को पीछे की ओर रखा जाता है, तो आपात स्थिति में निकासी मुश्किल हो जाएगी।

इसके अलावा, अगर कोई झुकी हुई कुर्सी पर बैठा है, तो ऊबड़-खाबड़ लैंडिंग के दौरान सिर में चोट लगने की संभावना है क्योंकि वे आगे की यात्रा करेंगे और अपने सामने की सीटों पर पटकने से पहले अधिक बल उत्पन्न करेंगे।

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3. हवाई जहाज में सीटबेल्ट कार के सीटबेल्ट से अलग क्यों होते हैं?

कार सीटबेल्ट में कंधे की पट्टियाँ होती हैं जो कार या कार की सीट के मजबूत फ्रेम से जुड़ी होती हैं। हवाई जहाज की दीवारें और सीटें कंधे की पट्टियों को लैस करने के लिए नहीं बनाई गई हैं और इस तरह के संशोधनों से विमान भारी हो जाएगा। एक भारी विमान का मतलब होगा बहुत अधिक ईंधन की खपत और संचालन की लागत में वृद्धि होगी।

इसके अलावा हवाई जहाज में, बेल्ट में कारों की तरह पुश बटन के बजाय लिफ्ट-लीवर बकल होते हैं। ये बेल्ट मजबूत हैं और दुर्घटना से नहीं खुलती हैं। हालांकि आपात स्थिति के मामले में उन्हें मैन्युअल रूप से खोला जा सकता है।

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4. क्या प्लेन का दरवाजा उड़ान के बीच में खोला जा सकता है?

उड़ान के दौरान विमान का दरवाजा खोलना संभव नहीं है। विमान के दरवाजे यांत्रिक रूप से बंद होते हैं और विमान के पायलट द्वारा नियंत्रित होते हैं। चालक दल के सदस्य या यात्री विमान के उतरने के बाद ही इसे मैन्युअल रूप से खोल सकते हैं और पायलट दरवाजे पर नियंत्रण कर लेता है। जब हवाई जहाज उड़ान में होता है, केबिन का दबाव बाहरी दबाव से अधिक होता है, और यह दरवाजा बंद कर देता है।

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5. हवाई जहाज की खिड़की में छेद क्यों होता है?

हवाई जहाजों में, खिड़कियों में तीन पैन होते हैं। केबिन और बाहर के बीच हवा के दबाव को बनाए रखने में मध्य और बाहरी परतें महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। मध्य फलक में एक छेद होता है, जिसे आमतौर पर यात्री केबिन और पैन के बीच हवा के खेल के बीच हवा के दबाव को संतुलित करने के लिए ‘ब्रीद होल’ कहा जाता है।

यह ब्रीद होल सुनिश्चित करता है कि बाहरी फलक अधिकतम दबाव सहन करे। खिंचाव के मामले में, भले ही बाहरी फलक तनाव को सहन न कर सके और बाहर निकल जाए, मध्य और भीतरी फलक आपको सांस लेने और सुरक्षित रहने देता है। दबाव बनाए रखने के अलावा, छेद हवा के अंतराल से नमी भी छोड़ता है और खिड़की पर ठंढ या कोहरे के गठन को रोकता है।

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6. क्या आपको वास्तव में उड़ान के दौरान अपने फोन को हवाई जहाज मोड पर रखने की आवश्यकता है?

सबसे उत्सुक प्रश्नों में से एक जो आपके मन में उड़ान भरते समय आया होगा। खैर, यह काफी पेचीदा सवाल है। जबकि कई लोगों का मानना ​​है कि सेल फोन नेविगेशन के लिए जिम्मेदार हवाई जहाज के उपकरणों में हस्तक्षेप करता है। लेकिन ऐसा कभी साबित नहीं हुआ।

हवाई जहाज के सिस्टम उच्च मानकों के बने होते हैं और किसी भी बाहरी हस्तक्षेप से बचने के लिए परिरक्षित होते हैं। फिर भी, सुरक्षा के लिए कि मोबाइल रेडियो फ्रीक्वेंसी में कोई हस्तक्षेप नहीं करता है, संभावित रूप से पायलट और हवाई यातायात नियंत्रण के बीच संचार को नुकसान पहुंचाता है।

भले ही एक मोबाइल फोन सिग्नल सीधे विमान दुर्घटना का कारण नहीं बनता है, फिर भी आपको अपना काम करना चाहिए।

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7. फ्लाइट में खाने का स्वाद खराब क्यों होता है?

हवाई जहाज में उपलब्ध कराए जाने वाले खाद्य पदार्थ पहले से तैयार किए जाते हैं। भोजन को संरक्षित करने और सूखने से बचाने के लिए, इसमें बहुत सारे तरल पदार्थ, जैसे सॉस, मिलाए जाते हैं। हालांकि यह भोजन को अजीब और गैर-स्वादिष्ट बनाता है।

पृष्ठभूमि शोर हमारे स्वाद की भावना को कम कर देता है जबकि शुष्क हवा गंध की हमारी भावना को दबा देती है। हमारा तालू विभिन्न स्वादों जैसे नमकीनपन और मिठास की तीव्रता का अनुभव नहीं कर सकता है। जो भोजन जमीन पर अच्छा स्वाद के लिए बनाया जाता है, वह हवा में मीठा स्वाद लेता है।

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8. केबिन का तापमान कम क्यों रखा जाता है?

हाइपोक्सिया नामक स्थिति से बचने के लिए विमान में तापमान को उद्देश्यपूर्ण रूप से ठंडा रखा जाता है। अधिक ऊंचाई पर, आपका शरीर ऑक्सीजन की कमी से पीड़ित हो सकता है और गर्म परिस्थितियों में बेहोशी की संभावना बढ़ जाती है। इसके अलावा, कम आर्द्रता भी आपको वास्तव में ठंड का एहसास कराती है।

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9. टमाटर का रस विमानों में लोकप्रिय क्यों है?

यह आपकी रुचि को बढ़ा सकता है यदि आप पाते हैं कि टमाटर का रस वास्तव में विमानों पर एक बहुत लोकप्रिय पेय है। हवाई जहाज में खाने का स्वाद अलग होता है और मीठी चीजों का स्वाद कम मीठा होता है। हालाँकि, पृष्ठभूमि का शोर हमारे स्वाद और रस के स्वाद को बढ़ा देता है। कोई आश्चर्य नहीं कि हम टमाटर का रस चाहते हैं, जो केबिन के दबाव के कारण मीठा भी स्वाद ले सकता है।

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10. टेकऑफ़ के बाद मुझे ऐसा क्यों लगता है कि मैं डूब रहा हूँ?

हवाई जहाज पर चढ़ते ही त्वरण की दर कम हो जाती है जिससे आप भारहीन महसूस करते हैं – ऐसा लगता है जैसे आपका पेट डूब रहा है। जैसे विमान आसमान में चढ़ता है, आप भी उसके साथ चढ़ रहे थे। जैसे ही यह एक विशिष्ट स्तर की बात आती है, चढ़ाई की दर कम हो जाती है लेकिन जड़ता की उपस्थिति के कारण आपका शरीर चढ़ना जारी रखता है।

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11. हवाई जहाज के पंखों में लाल और हरी बत्तियाँ क्यों होती हैं?

प्रत्येक व्यावसायिक विमान के दाहिने पंख पर हरी बत्ती होती है और बाएँ पंख पर लाल बत्ती होती है। ये रोशनी नेविगेशन उद्देश्यों के लिए हैं – वे रात में हवाई जहाज की दृश्यता बढ़ाने के लिए एक साथ चमकती हैं। इन दोनों रोशनी का संयोजन यह सुनिश्चित करता है कि विमान को अन्य उड़ने वाली वस्तुओं जैसे ड्रोन या गुब्बारे के लिए गलत नहीं है।

फ्लाईटसेफ्टी

हम आशा करते हैं कि हवाई जहाज के बारे में प्रश्नों के साथ आपका जिज्ञासु मन इन स्पष्टीकरणों से संतुष्ट होगा।

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