एयर इंडिया भारत का गौरव है और देश के ब्रांड नाम का भी प्रतिनिधित्व करता है। यह भारत में एक प्रसिद्ध एयरलाइन है जो 85 वर्षों से सेवा दे रही है और कई लोगों को रोजगार के अवसर प्रदान कर रही है। यह हमारे देश की एक अविभाज्य एयरलाइन है क्योंकि यह परिभाषित करती है कि हम कौन हैं और यह हमारे इतिहास का हिस्सा है। इसका एक गौरवशाली अतीत था और अब यह एक मनोरम भविष्य की ओर देख रहा है।
हमारे एयर इंडिया, मेल-टू-पैसेंजर कैरियर के बारे में कुछ दिलचस्प तथ्य यहां दिए गए हैं:
1. एयर इंडिया के संस्थापक जेआरडी टाटा थे
1932 में, जेआरडी टाटा ने टाटा एयर सर्विसेज के नाम से एयर इंडिया की स्थापना की और अपने पहले डी-हैविलैंड-पुस-मोथ सिंगल-इंजन के साथ कराची से बॉम्बे के लिए मेल ले जाने के लिए उड़ान भरी।
2. भारत के पूर्व प्रधानमंत्री राजीव गांधी राजनीति में आने से पहले एयर इंडिया के पायलट थे।
3. एयर इंडिया के संचालन का पहला वर्ष एक बड़ी सफलता थी
अपने पहले वर्ष के दौरान, विमान ने 155 यात्रियों और 10.71 टन मेल के साथ 160,000 मील की उड़ान भरी। यह इसका पहला सफल ऑपरेशन था जिसने 60,000 INR का लाभ कमाया। अपनी बड़ी सफलता के बाद, इसने केवल छह सीटों वाले माइल्स-मर्लिन के साथ बॉम्बे से त्रिवेंद्रम उड़ान शुरू की।
4. एयर इंडिया का राष्ट्रीयकरण करने का पहला प्रयास
द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, इसकी वाणिज्यिक सेवाओं को भारत वापस लाया गया और यह 1946 में 29 जुलाई को एयर इंडिया के रूप में एक पब्लिक लिमिटेड कंपनी बन गई। 1948 में भारत सरकार ने एयरलाइन का 49% अधिग्रहण किया।
5. एयर इंडिया ने 1948 में मुंबई से लंदन हीथ्रो के लिए अपनी पहली अंतरराष्ट्रीय उड़ान संचालित की
इस प्रकार, एयर इंडिया पश्चिम की ओर हवाई सेवा चलाने वाली पहली एशियाई एयरलाइन बन गई।
एक नक्षत्र विमान ने 8 जून को मुंबई से उड़ान भरी और 10 जून 1948 को काहिरा और जिनेवा होते हुए लंदन में उतरा, जिसमें 35 यात्री सवार थे। @airindiain.
आज हम एक लंबा सफर तय कर चुके हैं। pic.twitter.com/4GWnxJOqXZ
— Hardeep Singh Puri (@HardeepSPuri) 8 जून, 2020
6. एयर इंडिया का पूर्ण राष्ट्रीयकरण
भारत सरकार ने 1953 में वायु निगम अधिनियम पारित किया और टाटा संस से बहुमत हिस्सेदारी खरीदी। एक पुनर्गठन के हिस्से के रूप में घरेलू सेवाओं को इंडियन एयरलाइंस में स्थानांतरित कर दिया गया और कंपनी का नाम बदलकर एयर इंडिया इंटरनेशनल लिमिटेड कर दिया गया।
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7. एयर इंडिया का पहला लोगो सेंटौर था
पहला लोगो सेंटूर था जिसे जेआरडी टाटा ने चुना था। वह देश के पहले लाइसेंस प्राप्त पायलट भी थे। माना जाता है कि लोगो में वृत्त कोणार्क के पहिये का प्रतिनिधित्व करता है। सेंटौर एक धनु राशि की शक्तियों का प्रतीक है- एक अवधारणा जिसका उद्देश्य उच्च आध्यात्मिक आदर्श और कम-ज्ञात लक्षण हैं।
8. वर्ष 1986 में, एयर इंडिया ने अपना पहला एयरबस A310-300 . दिया
9. आईएसओ 9002 प्रमाणन प्राप्त करने वाली पहली एयरलाइन
31 जनवरी 2001 को आईएसओ 9002 नागरिकता प्राप्त करने के बाद, एयर इंडिया सुरक्षा विभाग इसे प्राप्त करने वाला दुनिया का पहला विमानन सुरक्षा समूह बन गया।
10. एयर इंडिया बनी दुनिया की पहली ऑल-जेट एयरलाइन
21 फरवरी 1960 को अपने बेड़े में जेट विमान पेश करने वाली पहली एशियाई एयरलाइन होने के बाद, इसने अपना पहला बोइंग 707-42 लॉन्च किया। बाद में, 11 जून 1962 को, एयर इंडिया को दुनिया की पहली ऑल-जेट एयरलाइन के रूप में चिह्नित किया गया था।
11. उड़ान AIC001- भारतीय गणमान्य व्यक्तियों के लिए
बोइंग 747, जिसे द एयर इंडिया वन के नाम से भी जाना जाता है, हमेशा राष्ट्रपति, प्रधान मंत्री और अन्य प्रसिद्ध भारतीय गणमान्य व्यक्तियों के लिए आरक्षित होता है। उड़ान को एक अच्छी तरह से सुसज्जित कार्यस्थल के रूप में डिजाइन किया गया है जिसमें पर्याप्त जगह और आराम करने के लिए जगह है।
इसमें एक भव्य रूप से डिज़ाइन किया गया बेडरूम और सम्मेलन कक्ष है, और यह फैक्स, इंटरनेट, सैटेलाइट फोन और हवाई जहाज से काम करने के लिए अन्य आवश्यकताओं जैसी सेवाओं से सुसज्जित है।
12. एयर इंडिया ने प्रथम श्रेणी के यात्रियों को प्रसिद्ध कलाकार सल्वाडोर डाली द्वारा डिजाइन की गई ऐशट्रे भेंट की
1967 में, एयर इंडिया के कुछ प्रथम श्रेणी के यात्रियों को प्रसिद्ध कलाकार सल्वाडोर डाली द्वारा डिज़ाइन किया गया एक ऐशट्रे उपहार में दिया गया था। यह पहली बार था कि यात्रियों को इतना मूल्यवान उपहार मिला जिसे एयरलाइंस द्वारा एक नया इशारा माना गया।
क्या आप जानते हैं कि कंपनी ने इस उल्लेखनीय उपकार के लिए कलाकार को एक जीवित हाथी का बच्चा भी उपहार में दिया था? उन्होंने इसे इसके महावत के साथ बैंगलोर से जिनेवा पहुँचाया। अपराध श्रृंखला के बाद कलाकार सल्वाडोर डाली का मुखौटा काफी लोकप्रिय हो गया मनी हाइस्ट.
13. एयर इंडिया के पास वीवीआईपी के लिए 8 पायलटों का पैनल है
वीवीआईपी को दुनिया भर के किसी भी गंतव्य तक ले जाने के लिए आठ अनुभवी पायलट हैं जो हमेशा ड्यूटी पर रहते हैं। 8 पायलटों के पैनल में, 4 पायलट हर समय उड़ान में होते हैं और वीवीआईपी उड़ानों के शेड्यूल और नियमों से अच्छी तरह वाकिफ होते हैं।
14. विमान बोइंग 747 वीवीआईपी यात्रियों को ले जाने के लिए आरक्षित है
वीवीआईपी यात्रियों को ले जाने के लिए आरक्षित विमान पालम वायु सेना स्टेशन, नई दिल्ली से उड़ान भरता है। एक जंबो विमान को हमेशा स्टैंडबाय मोड पर रखा जाता है जब एक वीवीआईपी सभी प्रकार की आपातकालीन स्थितियों से निपटने के उद्देश्य से उड़ान भरता है।
15. निकासी के लिए गिनीज बुक ऑफ वर्ल्ड रिकॉर्ड
एयर इंडिया को दुनिया के इतिहास में सबसे बड़ी निकासी करने के लिए गिनीज बुक ऑफ वर्ल्ड रिकॉर्ड में दर्ज किया गया है। जब फारस की खाड़ी युद्ध के दौरान इराक और कुवैत में 111,000 भारतीय अप्रवासी फंसे हुए थे, तो 59 दिनों में 488 एयर इंडिया की उड़ानें अम्मान और मुंबई के बीच उड़ान भरी थीं।
इस निकासी के आधार पर, बॉलीवुड फिल्म विमान सेवा 2016 में जारी किया गया था।
16. विशेष सुरक्षा गार्ड विमान की समग्र सुरक्षा का नियंत्रण लेता है
विशेष सुरक्षा गार्ड के कमांडो विमान की समग्र सुरक्षा का नियंत्रण लेते हैं और पानी की टंकी से लेकर ईंधन टैंक, स्विच, लीवर और यहां तक कि स्वाब परीक्षण तक विमान के हर कोने की जांच करते हैं।
17. एयर इंडिया ने “आसमान में महल” के साथ लक्जरी हवाई यात्रा की शुरुआत की
अपने पहले बोइंग 747-200B के रूप में, एयर इंडिया के “पैलेस इन द स्काई” को 1971 में पेश किया गया था। इसने सम्राट अशोक नाम के साथ लक्जरी हवाई यात्रा की। उस समय किसी अन्य विमान द्वारा इस तरह की विलासिता की पेशकश नहीं की गई थी।
इस दिन 1971 में एयर इंडिया ने अपना पहला बोइंग 747 – एक प्रतिष्ठित “जंबो जेट” खरीदा – और इसका नाम मौर्य शासक सम्राट अशोक के नाम पर रखा। pic.twitter.com/0RdjRnTLeC
-संजीब आचार्य (जे संजीबा ए96160619) 18 अप्रैल, 2021
18. एयर इंडिया के संस्थापक, जेआरडी टाटा 1929 में भारत के पहले एविएटर और लाइसेंस प्राप्त पायलट थे
19. एयर इंडिया इंटरनेशनल सेवाएं
घरेलू हिस्से में चौथी सबसे बड़ी एयरलाइन होने के नाते, यह अंतरराष्ट्रीय स्तर पर भी सेवा प्रदान करती है। एयर इंडिया की 18.6% बाजार हिस्सेदारी है जो इसे भारत में सबसे बड़ा अंतरराष्ट्रीय वाहक बनाती है।
20. एयर इंडिया लिमिटेड- एयर इंडिया और भारतीय एयरलाइंस का विलय
एयर इंडिया और इंडियन एयरलाइंस का 2007 में एयर इंडिया लिमिटेड के तहत विलय कर दिया गया था, और एयरलाइन को अपना पहला बोइंग 777 विमान मिला। एयरलाइन को उसी वर्ष स्टार एलायंस का हिस्सा बनने के लिए भी आमंत्रित किया गया था।
21. एयर इंडिया के निजीकरण का प्रयास
भारत सरकार ने 28 जून 2017 को एयर इंडिया के निजीकरण को मंजूरी दी। लेकिन एयरलाइंस की स्थिति को देखते हुए, किसी भी निजी फर्म ने कर्ज में डूबी एयरलाइन को खरीदने में कोई दिलचस्पी नहीं दिखाई।
22. एयर इंडिया एक्सप्रेस
एयर इंडिया अपनी सहायक एयर इंडिया एक्सप्रेस के माध्यम से घरेलू और एशियाई गंतव्यों के लिए परिचालन करती है।
23. एयर इंडिया शुभंकर- महाराजा
1946 में, एयर इंडिया का शुभंकर उस समय एयर इंडिया के वाणिज्यिक निदेशक बॉबी कूका और जे. वाल्टर थॉम्पसन लिमिटेड के एक कलाकार उमेश राव द्वारा बनाया गया था। शुभंकर महाराजा (उच्च राजा) है।
24. एयर इंडिया का कला संग्रह
एयर इंडिया ने 1956 से 2000 के दशक के मध्य तक कला का संग्रह किया और भारतीय कला का एक संग्रह बनाया जिसमें 1950, 1960 और 1970 के दशक के महत्वपूर्ण भारतीय फोटोग्राफरों और कलाकारों के काम शामिल हैं। संग्रह में मूर्तियां, कांच की पेंटिंग, लकड़ी की नक्काशी, दुर्लभ वस्त्रों का एक बड़ा संग्रह और कई अन्य शामिल हैं। कलाकृतियाँ मुंबई के नरीमन पॉइंट की एक इमारत में पाई जा सकती हैं।
#फ्लाईएआई: एयर इंडिया समकालीन और शास्त्रीय कला के प्रतिष्ठित संग्रह के साथ भारत में कला का एक प्रमुख कॉर्पोरेट कलेक्टर रहा है। कुछ महान कलाकारों के काम का स्वाद चखने का एक दुर्लभ अवसर प्रदान करते हुए, हम इन ओब्जेट डी’आर्ट को प्रस्तुत करते हुए प्रसन्न हैं। pic.twitter.com/kBssbGVNjS
– एयर इंडिया (@airindiain) 8 अक्टूबर 2021
25. एयर-इंडिया ने अपनी ऑनलाइन दृश्यता बढ़ाने के लिए 2005 में अपने नाम से हाइफ़न हटा दिया
यह ऑनलाइन आरक्षण खोजों की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए खोज परिणामों में उनकी दृश्यता में सुधार करने का एक प्रयास था।
26. एयर इंडिया का पुन: निजीकरण और अपनी मूल कंपनी टाटा संस में वापसी
टाटा संस के अध्यक्ष नटराजन चंद्रशेखरन को मार्च 2022 में एयरलाइन के अध्यक्ष के रूप में नियुक्त किया गया था। लेकिन मई 2022 से, कैंपबेल विल्सन को टाटा संस द्वारा एयर इंडिया के सीईओ और एमडी के रूप में नियुक्त किया गया था।
एयर इंडिया टाटा के पास वापस जाती है। किसी तरह मैं खुश हूं।
रूस एक बाजार अर्थव्यवस्था बन गया, चीन पूंजीवादी बन गया। कुछ भारतीय नीतियां आज की वैश्विक वास्तविकता के सामने आ रही हैं।
मुझे खुशी है कि मेरे पास अभी भी एयर इंडिया के फ़्रीक्वेंट फ़्लायर्स का माइलेज बाकी है। pic.twitter.com/ZbNVNsEwp4
— Konda Vishweshwar Reddy (@KVishReddy) 9 अक्टूबर, 2021
27. एयरलाइन ने एक इंटरलाइन पर हस्ताक्षर किए समझौता एयरएशिया इंडिया के साथ
एयरलाइन ने एक इंटरलाइन पर हस्ताक्षर किए समझौता फरवरी 2022 में घरेलू उड़ानों के लिए एयरएशिया इंडिया के साथ, इसके निजीकरण के दो सप्ताह बाद जो टाटा समूह के स्वामित्व वाली एक कम लागत वाली एयरलाइन है।
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