मारुति सुजुकी भारत में फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी कारों का सबसे बड़ा उत्पादक है। सीएनजी सेगमेंट में मारुति सुजुकी के प्रतिद्वंद्वी हुंडई और टाटा मोटर्स हैं, जिन्होंने हाल के वर्षों में सीएनजी वाहनों पर ध्यान केंद्रित किया है। सीएनजी पोर्टफोलियो का और विस्तार करने और प्रतिस्पर्धा को बढ़ाने के लिए, ब्रांड इस साल की शुरुआत में 9.14 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, भारत) की शुरुआती कीमत पर मारुति ब्रेज़ा एस-सीएनजी लेकर आया। हमारा मानना है कि नया संस्करण उन सभी के लिए बहुत उपयोगी है, जिन्हें कम चलने वाली लागत, व्यावहारिक केबिन, अच्छी विश्वसनीयता और पर्याप्त सुविधाओं के साथ एक सभ्य केबिन की आवश्यकता होती है। वास्तव में, ब्रेज़ा सीएनजी इलेक्ट्रिक सनरूफ, क्रूज़ कंट्रोल, कीलेस पुश स्टार्ट और ऐसी अन्य सुविधाएं प्रदान करने वाला सेगमेंट का पहला सीएनजी मॉडल बन गया। आइए हम आपको इस सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी की 5 प्रमुख खासियतों से रूबरू कराते हैं –
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मारुति ब्रेज़ा एस-सीएनजी मूल्य सूची
| वेरिएंट | कीमतें (एक्स-शोरूम) |
|---|---|
| एलएक्सआई एस-सीएनजी | 9.24 लाख |
| वीएक्सआई एस-सीएनजी | 10.64 लाख |
| ZXi एस-सीएनजी | 12.00लाख |
| ZXi डुअल-टोन एस-सीएनजी | 12.16 लाख |
ब्रेज़ा सीएनजी के बारे में मुझे सबसे अच्छी चीजों में से एक यह पसंद है कि यह कई वेरिएंट में उपलब्ध है। इनमें शामिल हैं- LXi, VXi, ZXi और ZXi डुअल टोन। इसकी कीमत 9.24 लाख रुपये से 12.16 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। दरअसल, एक बात जिसके बारे में शायद हर कोई आपको नहीं बताएगा वह यह है कि लॉन्च के बाद से कीमतें 10,000 रुपये तक बढ़ गई हैं। हालाँकि, यह सामान्य बाज़ार प्रवृत्ति के अनुरूप है, जहाँ सभी कारें महंगी होती जा रही हैं। लेकिन वेरिएंट की विविध रेंज का मतलब यह है कि आप अपनी सटीक ज़रूरतों और बजट के अनुसार खरीदारी कर सकते हैं। यह, बदले में, ब्रेज़ा को एक काफी व्यावहारिक खरीदारी बनाता है।
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विशेष विवरण
नई मारुति ब्रेज़ा एस-सीएनजी में वही K15C स्मार्ट हाइब्रिड 1.5-लीटर डुअल-फ्यूल पेट्रोल-सीएनजी मोटर मिलता है जो अर्टिगा और एक्सएल6 सीएनजी के साथ भी पेश किया जाता है। पेट्रोल मोड में चलने पर यह इंजन 100 PS की पावर और 136 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। सीएनजी मोड में, इंजन 5,500rpm पर 87.8 PS और 4200rpm पर 121.5Nm पैदा करता है। हालांकि यह एक शानदार प्रदर्शन में तब्दील नहीं होता है, प्रस्ताव पर पर्याप्त ग्रंट है। हमें उसी पावरट्रेन के साथ अर्टिगा सीएनजी की समीक्षा याद है। मोटर की ट्यूनिंग ऐसी है कि कार शहर में काफी तेज महसूस करती है और एक्सप्रेसवे पर 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने के लिए पर्याप्त शक्ति रखती है। ब्रेज़ा से भी ऐसे ही प्रदर्शन की उम्मीद की जा सकती है।
ब्रेज़ा सीएनजी माइलेज
ब्रेज़ा के इस संस्करण के लिए दावा किया गया ARAI प्रमाणित ईंधन अर्थव्यवस्था 25.51 किमी/किग्रा है। यह काफी सम्मानजनक आंकड़ा है और आसानी से व्यवसाय में सर्वश्रेष्ठ में से एक है। साथ ही, सीएनजी की लागत पेट्रोल से कम होने के कारण, कुल परिचालन लागत उल्लेखनीय रूप से कम रहती है। इसलिए, सीएनजी विकल्प के लिए धन्यवाद, ब्रेज़ा उन सभी लोगों के लिए एक व्यावहारिक विकल्प बन गई है, जो अधिक दौड़ते हैं और ईंधन पर पैसे बचाने की जरूरत है। इसका मतलब यह भी है कि संभावित खरीदार जिन्होंने डीजल संस्करण के बंद होने के बाद इस सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी से परहेज किया था, वे वाहन पर फिर से विचार कर सकते हैं।
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चतुराई से पकाना
सीएनजी कारों को लेकर लोगों के सामने सबसे बड़ी समस्या बूट स्पेस की कमी है। इसका कारण यह है कि भंडारण टैंक अधिकांश कार्गो क्षेत्र को खा जाता है। हालाँकि, मारुति सुजुकी की एस-सीएनजी कारों के हालिया बैच के साथ यह समस्या कुछ हद तक हल हो गई है। चतुर पैकेजिंग यह सुनिश्चित करती है कि सीएनजी सिलेंडर की स्थापना के बाद भी उपयोग करने योग्य बूट स्पेस बचा हुआ है। साथ ही, फ़ैक्टरी फिटमेंट गुणवत्तापूर्ण स्थापना सुनिश्चित करता है।
मारुति ब्रेज़ा एस-सीएनजी फीचर्स
जैसा कि ऊपर बताया गया है, सीएनजी विकल्प एलएक्सआई से लेकर जेडएक्सआई तक कई ट्रिम्स में उपलब्ध है। यह सुनिश्चित करता है कि यदि आप सीएनजी संस्करण खरीदते हैं, तो भी आपको उच्च संस्करणों पर पर्याप्त सुविधाएँ मिलेंगी। कुछ प्रमुख हाइलाइट्स में सराउंड सेंस के साथ ARKAMYS प्रीमियम साउंड सिस्टम, OTA अपडेट के साथ 9-इंच स्मार्टप्ले प्रो + टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, इलेक्ट्रिक सनरूफ, क्रूज़ कंट्रोल, रियर में टाइप A और C USB चार्जिंग, फ्रंट में वायरलेस चार्जिंग और कूल्ड ग्लव शामिल हैं। बॉक्स हैं. ब्रेज़ा सीएनजी मारुति सुजुकी द्वारा पेश किया जाने वाला 14वां फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी उत्पाद है। दरअसल, सभी मारुति सुजुकी एरेना कारें अब सीएनजी ईंधन विकल्प के साथ उपलब्ध हैं।
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मारुति ब्रेज़ा एस-सीएनजी के लॉन्च पर बोलते हुए, मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी, मार्केटिंग और सेल्स, श्री शशांक श्रीवास्तव ने कहा, “ब्रेज़ा मारुति सुजुकी के लिए गेम-चेंजर रही है। इस सब 4-मीटर ने अपने डिज़ाइन और प्रदर्शन से कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट को फिर से परिभाषित किया है। हमें यकीन है कि हॉट और तकनीकी ब्रेज़ा सीएनजी एक बार फिर भारतीय बाजार में लहर पैदा करेगी।
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