- Mahindra ने पिछले साल (2021) सितंबर में XUV400 इलेक्ट्रिक SUV से पर्दा उठाया था।
- इसका लक्ष्य मार्केट लीडर Tata Nexon EV को टक्कर देना है।
- इसने उप-शून्य तापमान में 24 घंटे में 750 किमी ड्राइव करने का रिकॉर्ड हासिल किया।
एक्सयूवी400 को 24 घंटे में शून्य से नीचे के तापमान में 750 किमी की ड्राइव पूरी करने पर आनंद महिंद्रा की आत्मविश्वासपूर्ण प्रतिक्रिया है। इलेक्ट्रिक मोबिलिटी खेल का नाम है और भारत को सबसे बड़े भारतीय कार निर्माता – टाटा मोटर्स और महिंद्रा से ईवी का उचित हिस्सा मिल रहा है। महिंद्रा थोड़ा पीछे हो सकता है लेकिन इसने पिछले साल स्वतंत्रता दिवस पर ईवी की अपनी भविष्य की रेंज का प्रदर्शन किया था। उनमें से पहला उत्पाद XUV400 EV है, जो पहले से ही सफल XUV300 कॉम्पैक्ट SUV पर आधारित है। हालाँकि, पूर्व ICE समकक्ष की तुलना में काफी बड़ा होगा। आइए इस नवीनतम उपलब्धि पर एक नजर डालते हैं।
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: Tata ने Nexon EV और लॉन्च होने वाली XUV400 की बिक्री की तुलना की!
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: अनन्या पांडे की उपस्थिति में Mahindra XUV400 इलेक्ट्रिक SUV वन ऑफ़ वन एडिशन का अनावरण किया गया
महिंद्रा XUV400 सब-जीरो ड्राइव
Mahindra XUV400 को हिमालय में उप-शून्य तापमान में सहनशक्ति परीक्षण पर लिया गया था। ड्राइव की शुरुआत हिमाचल प्रदेश के लाहौल स्पीति के केलांग (केलांग) के कठोर लेकिन सुंदर परिदृश्य से हुई। यह मनाली-लेह राजमार्ग पर पड़ता है और सबसे खतरनाक (ठंड के मामले में) लेकिन देश में सबसे अधिक देखे जाने वाले हिमालयी इलाकों में से एक है। XUV400 केवल 24 घंटे में 750 किलोमीटर की दूरी तय करने में सक्षम थी। आनंद महिंद्रा ने कहा, ‘भविष्य में और रिकॉर्ड टूटेंगे…’
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: Mahindra XUV400 बड़ी XUV300 नहीं बल्कि इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन के साथ सिंपली Ssangyong Tivoli है
XUV400 एक EV है इसलिए 4 मीटर से कम लंबाई पर टैक्स छूट इसके लिए मान्य नहीं है। इसलिए, एसयूवी की लंबाई 4.2 मीटर है जो इलेक्ट्रिक एसयूवी के केबिन के अंदर एक एकड़ जगह खाली करती है। यह नियमित XUV300 की एकमात्र समस्या का समाधान करता है, जो कि बूट स्पेस है। XUV400 में 378 लीटर का अच्छा बूट स्पेस है। इसलिए, यह लगभग हर मामले में Nexon EV से आगे होगी।
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: देखें Tata Nexon EV Max को Ford Figo द्वारा खींच कर उसकी बैटरी को चार्ज किया जा रहा है – VIDEO
ऐनक
XUV400 39.4 kWh IP67-रेटेड LFP बैटरी के साथ आएगी जो इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देगी जो 150 hp और 310 Nm का पीक पावर और टॉर्क पैदा करेगी। ये आंकड़े लगभग 8.3 सेकंड के 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय की अनुमति देंगे जो बहुत प्रभावशाली है। शीर्ष गति लगभग 150 किमी/घंटा तक सीमित है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि आदर्श परिस्थितियों में XUV400 की रेंज 456 किमी आंकी गई है। 50 kW DC फास्ट चार्जर का उपयोग करके, 0-80% केवल 50 मिनट में ऊपर आ जाता है, जबकि मानक 3.3 kW/16 एक घरेलू सॉकेट 13 घंटे में 0-100% से जूस भर देगा। अगर Mahindra इसकी आकर्षक कीमत तय करने में सक्षम होती है, तो यह Nexon EV के नेतृत्व की स्थिति को चुनौती दे सकती है।
जोड़ना हमारा आधिकारिक टेलीग्राम चैनल निःशुल्क नवीनतम अपडेट के लिए और हमें फॉलो करें Google समाचार यहां।