जहां प्रोडक्शन के लिए तैयार बजाज पल्सर 400 हमसे लगातार बच रहा है, हमें डिजिटल दायरे से थोड़ी राहत मिली है।
एक डिजिटल ऑटोमोबाइल कलाकार ने लंबे समय से प्रतीक्षित बजाज पल्सर 400 (P220-उत्तराधिकारी) का एक अवधारणा संस्करण विकसित किया है। पल्सर 400 के उत्पादन में आने की खबरें अनंत काल की तरह लगती हैं। लोग परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड पल्सर 400 का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं लेकिन अभी तक उन्हें निराशा के अलावा कुछ नहीं मिला है। लेकिन अब चिंता करें, कम से कम हमारे पास कुछ प्रतिभाशाली डिजिटल डिज़ाइनर हैं जिन्होंने बहुप्रतीक्षित मोटरसाइकिल के स्पोर्टी संस्करण का चित्रण किया है।
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बजाज पल्सर 400 संकल्पना – P220-उत्तराधिकारी
इस अवधारणा की कल्पना की गई है अबिन डिजाइन. सबसे पहले, फ्यूल टैंक पर ग्रे ग्राफिक्स के साथ ऑल-ब्लैक पेंट एक साहसिक पहली छाप छोड़ता है। इसके अलावा, फ्रंट प्रावरणी पल्सर 220 के अधिक आक्रामक संस्करण में प्रोजेक्टर हेडलैंप और ब्लैक बैकग्राउंड, स्लीक विंड विज़र, चौड़े ओआरवीएम के साथ स्पोर्टी हैंडलबार, बड़े हवादार ब्रेक डिस्क के साथ ब्लैक अलॉय व्ही और ब्लैक फेयरिंग का संकेत देती है जो कि विस्तारित होती है ईंधन टैंक और साइड बॉडी। पवन रक्षक की तरफ ‘पल्सर’ मोनिकर उकेरा गया है।
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फ्यूल टैंक को बड़े बॉडी पैनल, ब्लैक इंजन प्रोटेक्टिंग गियर, अंत में क्रोम फिनिश के साथ कॉम्पैक्ट एग्जॉस्ट पाइप, अपेक्षाकृत छोटे हवादार ब्रेक डिस्क के साथ पीछे की तरफ चौड़े ब्लैक अलॉय व्हील के साथ खूबसूरती से तराशा गया है। इस अवधारणा में उस साहसिक अपील और एक पतली पूंछ अनुभाग के लिए एक स्प्लिट-सीट सेटअप है। कुल मिलाकर, पल्सर 400 का यह संस्करण कुछ ऐसा है जिसकी हम निश्चित रूप से सराहना करेंगे यदि यह इस राज्य में उत्पादन में आता है।
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ऐनक
डोमिनार 400 के संदर्भ में, कोई यह निष्कर्ष निकाल सकता है कि पल्सर 400 373-सीसी फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन के साथ बढ़िया होगा जो 43 पीएस और 35 एनएम की पीक पावर और टॉर्क का उत्पादन करेगा। इस इंजन को पूरक करने के लिए 6-स्पीड ट्रांसमिशन होगा। इस बाइक के साथ एक ड्यूल-चैनल ABS स्टैण्डर्ड होना चाहिए। बाइक की एक्स शोरूम कीमत 1.70 लाख रुपये से ऊपर होनी चाहिए। KTM RC 390, Ninja 300, Benelli TNT300, Yamaha R3 और TVS Apache RR310 इस सेगमेंट के कुछ प्रमुख खिलाड़ी हैं।
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