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बजाज पल्सर F600 एक उचित कावासाकी निंजा 650 कातिलों है

by Abhishek Mehra
07/07/2022
in ऑटो, खास खबरें
Reading Time: 1 min read
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बजाज पल्सर f600 ब्लू
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स्थापित डिजिटल कलाकारों के पास विवरण के लिए एक बड़ी नज़र है और वे बजाज पल्सर F600 अवधारणा जैसी नियमित बाइक के अद्वितीय पुनरावृत्तियों के साथ आते हैं।

एक अच्छी तरह से विस्तृत बजाज पल्सर F600 आसानी से कावासाकी निंजा 650 को पसंद कर सकता है, कम से कम डिजिटल क्षेत्र में। बजाज अपनी पल्सर रेंज के साथ देश के सभी प्रमुख बाइक सेगमेंट में किंग है। हालांकि, अगर इसमें कहीं उत्पादों की कमी है, तो यह 600-सीसी सेगमेंट जैसी बड़ी क्षमता वाली बाइक है। इससे भी बुरी बात यह है कि उस क्षेत्र में भी बाइक पेश करने की कोई योजना नहीं है। तो, हमें तब तक इस दृष्टांत के साथ अपने उत्साह को तृप्त करने की आवश्यकता होगी।

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बजाज पल्सर F600 नीला

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बजाज पल्सर F600, एक कावासाकी निंजा 650 प्रतिद्वंद्वी

यह पुनरावृत्ति अबिन डिजाइन इंटरनेट पर हमने जो RS400 रेखांकन देखे हैं, वे उससे निकटता से संबंधित दिखते हैं। इस अवधारणा के सामने के प्रावरणी में एक चिकना एलईडी हेडलाइट सेटअप के साथ एक मध्यम और बोल्ड सिल्हूट है, हवा का छज्जा कॉम्पैक्ट है और इसके साथ ओआरवीएम जुड़े हुए हैं, टर्न इंडिकेटर्स ओआरवीएम के पीछे स्थित हैं, फ्रंट टायर काफी चौड़ा है बड़े डिस्क और काले मिश्र धातु के पहिये के साथ, सेमी-फेयरिंग को नीले रंग के विभिन्न रंगों में ग्रे लहजे के साथ रंगा जाता है जो मोटरसाइकिल की स्पोर्टीनेस को अलग बनाता है, और ईंधन टैंक मस्कुलर है और इसे और अधिक आकर्षक बनाने के लिए स्कूप किया गया है।

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इसके अलावा, साइड प्रोफाइल में बॉडी पैनल, एक मजबूत फ्रेम, इंजन प्रोटेक्शन गार्ड, अंडरबेली प्रोटेक्शन का भारी प्रभुत्व है, इस तरफ से एग्जॉस्ट पाइप दिखाई नहीं देता है जिससे यह संभव हो जाता है कि यह या तो दूसरी तरफ होगा या नीचे होगा। बॉडी, पिछला टायर सामने की तुलना में चौड़ा है जो कि आदर्श है और पीछे की डिस्क छोटी है, टायर हगर काफी चिकना है जो स्पोर्टी रियर पर जोर देता है, एक संकीर्ण रियर सेक्शन और स्प्लिट-सीट सेटअप के साथ।

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बजाज पल्सर f600 ग्रीन
बजाज पल्सर F600 ग्रीन

ऐनक

हालांकि हम जल्द ही उत्पादन लाइन को बंद करने जैसा कुछ नहीं देख सकते हैं, हम इस पुनरावृत्ति को बजाज पल्सर आरएस 400 जैसी किसी चीज़ से जोड़ सकते हैं जिसमें वास्तविकता बनने की अधिक संभावना है। इसमें 373-सीसी सिंगल-सिलेंडर ऑयल-कूल्ड इंजन हो सकता है जो 43 पीएस और 35 एनएम का पीक पावर और टॉर्क पैदा कर सकता है। इस इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ स्लिपर क्लच के साथ स्मूथ गियरशिफ्ट के लिए जोड़ा जा सकता है। दोनों पहियों पर डुअल-चैनल ABS और डिस्क ब्रेक हो सकते हैं। कीमतें लगभग 2 लाख रुपये, एक्स-शोरूम हो सकती हैं।

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