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Citroen C3 EV को चार्जिंग स्टेशन पर देखा गया

by Abhishek Mehra
09/11/2022
in ऑटो, खास खबरें
Reading Time: 1 min read
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Citroen C3 इलेक्ट्रिक कार
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फ्रांसीसी कार मार्के भारत में बड़े पैमाने पर कार सेगमेंट में खुद को स्थापित करने की कोशिश कर रही है जिसके कारण C3 क्रॉसओवर हैचबैक का निर्माण हुआ और हम जल्द ही उसी का विद्युतीकृत संस्करण देख सकते हैं।

हमारे साथ साझा की गई एक तस्वीर के अनुसार, Citroen C3 एक इलेक्ट्रिक संस्करण प्राप्त करने के करीब है। दरअसल, तस्वीर एक Citroen C3 EV की है जिसे महाराष्ट्र के पुणे के पास एक चार्जिंग स्टेशन पर देखा गया था। पेट्रोल संस्करण पहले से ही हमारे बाजार में मौजूद है और अच्छी संख्या में बिक रहा है। उद्योग के विद्युतीकरण की ओर बढ़ने के साथ, फ्रांसीसी ऑटोमेकर का लक्ष्य उसी के इलेक्ट्रिक संस्करण के साथ हमारे बाजार में खुद को स्थापित करना है। हम 2023 की पहली तिमाही में C3 EV के लॉन्च की उम्मीद कर सकते हैं। इस स्पेस में अन्य आगामी EV Tata Punch EV होगी जिसे हमारी सड़कों पर कई बार परीक्षण करते हुए देखा गया है।

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चार्जिंग स्टेशन पर देखा गया Citroen C3 इलेक्ट्रिक वर्जन।

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सिट्रोएन सी3 ईवी

ऊपर दी गई इमेज में Citroen C3 EV को चार्जिंग स्टेशन पर खड़ा दिखाया गया है। क्रॉसओवर हैचबैक का इलेक्ट्रिक वर्जन पुणे के पास कहीं देखा गया था। इसके हरे रंग की साख के बारे में पीछे के छोर से कोई सस्ता नहीं है। लेकिन आगे या किनारे पर कुछ अलग डिज़ाइन तत्व या बैज हो सकते हैं। इसके अलावा, चूंकि वास्तविक लॉन्च की तारीख अभी तक सामने नहीं आई है, फिर भी एक्सटीरियर में कुछ छोटे बदलाव हो सकते हैं।

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अपेक्षित चश्मा

C3 EV के साथ, Citroen देश के सबसे सस्ते EV में से एक हो सकता है। फिलहाल यह टाइटल Tata Tiago EV के पास है जिसकी कीमत 8.49 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से शुरू होती है। C3 इलेक्ट्रिक की कीमत 10 लाख रुपये से 12 लाख रुपये के बीच हो सकती है। इसके अलावा, हम एक बार चार्ज करने पर 180 – 220 किमी की ड्राइविंग रेंज की उम्मीद कर सकते हैं। 24 kWh बैटरी पैक के साथ Tiago EV की MIDC रेंज 315 किमी है। वास्तविक दुनिया की सीमा लगभग 220 – 250 किमी होगी।

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Citroen C3 EV चार्जिंग
Citroen C3 EV चार्जिंग

अपेक्षाकृत किफायती ईवी हमारे बाजार में हाल ही में तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं, ऐसा लग रहा है कि भारत ईवी बैंडवागन पर कूदने के लिए तैयार है। हालांकि, यह समझा जाना चाहिए कि चार्जिंग स्टेशनों के आसपास बुनियादी ढांचे को विकसित करने के लिए अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है, इससे पहले कि रेंज चिंता का मुद्दा सवाल से बाहर हो जाए। फिर भी, ऐसे ईवी लाने वाले कार निर्माता सरकारी प्रोत्साहनों के अलावा इलेक्ट्रिक कारों को बड़े पैमाने पर अपनाने के लिए एक सकारात्मक संकेत हैं। ईवी चर्चा में आप कहां खड़े हैं?

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