Citroen भारतीय बाजार में C3 मॉडल का एक इलेक्ट्रिक संस्करण लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। इलेक्ट्रिक हैचबैक को लॉन्च से पहले स्पॉट किया गया है।
पिछले साल Citroen ने C3 को भारतीय बाजार में लॉन्च किया था। अब, फ्रेंच कार निर्माता अपनी एंट्री-लेवल हैचबैक का इलेक्ट्रिक संस्करण लॉन्च करने के लिए तैयार है। इसे संभवतः Citroen eC3 कहा जाएगा। इलेक्ट्रिक हैचबैक कुछ समय से परीक्षण के चरण में है। अब, आगामी कार का प्रोडक्शन-रेडी संस्करण देखा गया है। आधिकारिक लॉन्च इस महीने के अंत में होने की उम्मीद है। इसका मुकाबला सेगमेंट में Tiago EV से होगा। Citroen eC3 कुछ मायनों में Citroen C3 से अलग दिखती है। आओ हम इसे नज़दीक से देखें!
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Citroen eC3 बनाम ICE संस्करण
जैसा कि आप टॉकिंग कार्स के YouTube वीडियो में देख सकते हैं, एक उत्पादन-तैयार Citroen eC3 परीक्षण वाहन को चेन्नई में एक चार्जिंग स्टेशन पर देखा गया। बाहर से यह ICE वर्जन जैसा दिखता है। यह मूल मॉडल के हलोजन हेडलैम्प्स और व्हील कैप्स के साथ टेल रिम्स को बरकरार रखता है। यहां तक कि इसने कार के चारों ओर वही मस्कुलर लुक वाली क्लैडिंग भी कैरी की थी। जबकि रियर फेंडर और फ्रंट फेंडर छलावरण हैं, आप देख सकते हैं कि ईंधन ढक्कन हटा दिया गया है। चार्जिंग पोर्ट को फ्रंट फेंडर पर रखा गया है।
दिलचस्प बात यह है कि फ्रंट ग्रिल भी वही है। टेस्ट मॉडल में फ्रंट में क्लोज्ड ग्रिल सेटअप नहीं है। आमतौर पर EVs को बंद ग्रिल की जरूरत नहीं होती है क्योंकि बोनट के नीचे कोई इंजन नहीं होता है जिसे ठंडा करने की जरूरत होती है। फाइनल प्रोडक्शन वर्शन में एक मॉडिफाइड ग्रिल हो सकती है. अंदर की तरफ, Citroen eC3 एक छोटे मोनोक्रोम डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को स्पोर्ट करता है। ईंधन स्तर के बजाय, यह बैटरी प्रतिशत और सीमा के लिए रीडिंग प्रदान करता है। जाहिर है, C3 हैचबैक पर गियर लीवर हटा दिया गया है। कंपनी ने एक टॉगल स्विच जोड़ा है जो तीन विकल्प – न्यूट्रल, ड्राइव और रिवर्स प्रदान करता है। हालांकि, सेंटर कंसोल पार्क मोड और रीजेन मोड बटन के साथ नहीं आता है।
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विशेष विवरण
Citroen eC3 के 28 kWh बैटरी पैक द्वारा संचालित होने की उम्मीद है। यह एक बार चार्ज करने पर लगभग 230 किमी से 240 किमी की रेंज के साथ आने की संभावना है। कहा जाता है कि 30.2 kWh बैटरी पैक वाला एक और संस्करण 315 किमी की रेंज पेश करता है। प्रोडक्शन वर्जन के फास्ट चार्जिंग सपोर्ट के साथ आने की संभावना है। हालांकि, eC3 परीक्षण खच्चरों में, खंड में अन्य की तुलना में बैटरी की चार्जिंग गति बहुत कम (16 kW) थी। Citroen भारत में इलेक्ट्रिक हैचबैक के दो संस्करण पेश कर सकती है – एक छोटी और लंबी दूरी की। Citroen eC3 के अब तक दो ट्रिम्स देखे जा चुके हैं।
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