ड्रेक का कार संग्रह अद्भुत है!

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वित्तीय अनुमानों के अनुसार, कनाडाई संगीतकार, रैपर, रिकॉर्ड निर्माता और उद्यमी ऑब्रे “ड्रेक” ग्राहम की वार्षिक संपत्ति $150 मिलियन है। वह पिछले दशक में साल दर साल हिप हॉप कैश किंग्स की सूची में रहा है और माइकल जैक्सन की तुलना में नंबर 1 हिट है। हो सकता है कि वह हिप-हॉप अरबपति जे-ज़ेड जितना अमीर न हो, लेकिन उसका वित्त मजबूत हो रहा है। हालाँकि, बड़ी दौलत के साथ बड़ी ज़िम्मेदारी भी आती है, और ड्रेक अपने पैसों से सावधान रहता है। वह समय-समय पर एक साधारण शाम को बाहर फेंकता है, कभी-कभी कुछ नए कपड़ों की खरीदारी करता है और निश्चित रूप से दान देता है। निस्संदेह, उसके पास गंभीर कृपा है। इसलिए हमने सोचा कि हम ड्रेक के कार कलेक्शन पर एक नजर डालते हैं।

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एक्यूरा टीएसएक्स (2004)

Acura TLX के साथ ड्रेक

ग्रिजलीजेंड के अनुसार ड्रेक की पहली कार शेवरले मालिबू थी जो फ्रंट-व्हील-ड्राइव सेटअप के साथ पांचवीं पीढ़ी का मॉडल था और फ्लोरिडा में सेवानिवृत्त समुदाय में अपनी आकर्षक स्टाइल के लिए एक लोकप्रिय मध्यम आकार की सेडान थी। उनकी अनुवर्ती “फर्स्ट कार”, कनाडा के किशोर नाटक डेग्रैसी: द नेक्स्ट जनरेशन में ड्रेक द्वारा व्हीलचेयर-बाउंड जिमी ब्रूक्स की भूमिका निभाने के बाद हासिल की गई, समान रूप से भारी थी। Acura TSX के समान प्लेटफॉर्म पर आधारित, एक और मध्यम आकार की, विश्वसनीय जापानी उत्पादन कार, जो एक बेदम समीक्षा के अनुसार, अपने व्यवसाय को इतनी आसानी से और इतनी रेशमी तरीके से चलाती है। कोई आश्चर्य नहीं कि यंग पब्लिटो ने अपना अच्छा पैसा खर्च किया और वह इसे प्यार से याद करता है। “अंडरग्राउंड किंग्स” में, वह याद करते हैं, “मेरे दिमाग में प्रसिद्धि के साथ, मेरी लड़की मेरी नसों पर थी, मैं अपने आप को कुछ पाने के लिए जोर दे रहा था जिसके मैं हकदार था। वह Acura के दिनों में वापस आ गया था। खुशी का समय।

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बुगाटी वेरॉन ब्लड ब्लैक एडिशन (2010)

बुगाटी वेरॉन सांग नोयर संस्करण — बुगाटी वेरॉन ब्लड ब्लैक एडिशन

ट्रेड-अप के चलते, एक्यूरा से बुगाटी वेरॉन हाइपरकार तक जाना बहुत सरल है। यह ड्रेक के कार संग्रह में सबसे दुर्लभ मॉडल है। 1930 के बुगाटी मॉडल 57एस अटलांटिक से प्रेरित होकर, ‘केवल 12 सांग नोयर (ब्लैक ब्लड) संस्करण बनाए गए’। 2010 में इनका मूल्य $2.2 मिलियन था। 8.0-लीटर क्वाड टर्बोचार्ज्ड W16 इंजन जो 987 बीएचपी का उत्पादन करता था और 2.5 सेकंड के अंदर 62 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलने और 253 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति तक जाने में सक्षम था।

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बेंटले कॉन्टिनेंटल सुपरस्पोर्ट्स कन्वर्टिबल (2010)

“स्टार्टेड फ्रॉम द बॉटम” के लिए वीडियो में, ड्रेक अपने शुरुआती, कम आय वाले व्यवहार्य दिनों को याद करता है, जब वह एक बर्फ-सफेद बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटीसी के बगल में दिखाई दिया, जिसने पूरी तरह से सफेद रैपिंग पहन रखी थी। हालांकि ड्रेक असल जिंदगी में इतने गैरजिम्मेदार नहीं होंगे। सवारी या उसके पहनावे पर कीचड़ उछालने के बजाय, पापी चंपू के पास सुपरस्पोर्ट्स संस्करण था। यह उस समय बेंटले द्वारा बनाया गया सबसे तेज परिवर्तनीय था और 3.9 सेकंड में 0-62 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता था और अंततः 202 मील प्रति घंटे तक पहुंच सकता था। काले रंग का इंटीरियर प्रीमियम दिखता था और लंबे समय तक बनाए रखना आसान था।

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मर्सिडीज-बेंज एसएलआर मैकलारेन (2010)

ड्रेक के महान सहयोगों में से एक एसएलआर, एक मर्सिडीज-बेंज (करतब। मैकलेरन) मैश-अप ‘स्पोर्ट लीच रेनस्पोर्ट’ (स्पोर्ट लाइट रेसिंग) था। एसोसिएशन इसलिए आया क्योंकि मर्सिडीज और मैकलेरन एफ1 पार्टनर थे और एसएलआर (मैकलारेन के एफ1 के फॉलो-अप के रूप में विकसित) 2003-2010 से उत्पादन में था। और ड्रेक के कार संग्रह में यह एक और विशेष वाहन है। जेरेमी क्लार्कसन के अनुसार, कार के उत्पादन के दौरान, मैकलेरन में ब्रिट्स ने कहा कि एसएलआर एक स्पिटफायर की तरह दिखता है, जबकि मर्सिडीज में जर्मनों ने यह कहते हुए असहमति जताई कि यह मेसर्सचिट की तरह दिखता है। क्लार्कसन ने दोनों का खंडन किया, यह दावा करते हुए कि यह नाखूनों से गरारे करने वाले भगवान की तरह लग रहा था। ड्रेक ने इस पर अपनी प्रतिक्रिया नहीं दी, लेकिन वह बोनट पर बैठ गए और सोशल मीडिया पर कुछ तस्वीरें सामने आईं।

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ब्रेबस 850 (2015)

मर्सिडीज एस-क्लास का ब्रैबस संस्करण सबसे पहले 2015 में उत्तरी अमेरिका में जारी किया गया था जो एक राक्षस था। 6.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 शॉट्स के साथ, इस संशोधित मशीन ने 839bhp का उत्पादन किया और 217 mph की शीर्ष गति का दावा किया – एक दावा जिसने इसे ग्रह पर सबसे तेज़ ऑल-व्हील-ड्राइव उत्पादन कूप बना दिया होगा। एक खतरनाक दैनिक ड्राइव जो आपको अभी हँसाएगी और बाद में रुला देगी यदि आप सावधान नहीं हैं।

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रोल्स-रॉयस रेथ (2015)

रोल्स-रॉयस रेथ ड्रेक के कार संग्रह में सबसे पॉश मॉडलों में से एक है। Wraith अब तक की सबसे शक्तिशाली लक्ज़री कारों में से एक मानी जाती है, जो हर तरह से प्रभावित करती है। इसके शानदार दो-सुसाइड-डोर डिज़ाइन, 6.6-लीटर टर्बोचार्ज्ड V12 इंजन और एक चौथाई मिलियन पाउंड के साथ, मालिकों को उनकी कीमत के लिए बहुत सारी कार मिलती है। ड्रेक काले पर काला था और फिलाडेल्फिया रैपर मीक मिल के कहने पर उसके एक ट्रैक ‘बैक टू बैक’ में भी चित्रित किया गया था – ‘मैं यहां व्रिथ प्लेइन’ एआर-एबी में ड्राइव करता हूं। मुझे यकीन नहीं है कि वह क्या था जिसने वास्तव में तुम लोगों को पागल कर दिया था। लेकिन मुझे लगता है कि आप सभी के लिए रैप करने के लिए मुझे यही करना होगा।’

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मर्सिडीज-मेबैक S600 पुलमैन (2015)

मूल मर्सिडीज S600 पुलमैन रॉक स्टार, तानाशाहों और युद्ध अपराधियों के लिए था (जरूरी नहीं कि उसी क्रम में हो) लेकिन आधुनिक संस्करण सीईओ, एमवीपी और हिप-हॉप रॉयल्टी के लिए है। ड्रेक को आपको प्रबुद्ध करने की अनुमति दें: “मुझे अभी मर्सिडीज-मेबैक पुलमैन एन *** मिला है, आपने इसके बारे में कभी नहीं सुना? आपको यह पता लगाने के लिए गूगल करना होगा कि यह 6.0-लीटर V12 इंजन द्वारा संचालित है। यह एक 21-फुट एस-क्लास लिमोज़ीन थी, जबकि पुलमैन संस्करण मानक संस्करण से 100 मिमी बड़ा था, जिसके परिणामस्वरूप आंतरिक स्थान में ठोस वृद्धि हुई और कीमत $600,000 थी। निश्चित नहीं है कि प्रति मिमी क्या काम करता है लेकिन बहुत अधिक है।

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फेरारी लाफेरारी (2016)

कुछ साल पहले, ट्रैविस स्कॉट ने अपने तत्कालीन जीएफ, काइली जेनर को एक नई फेरारी लाफेरारी देने का फैसला किया। वह न केवल इससे रोमांचित थी बल्कि उसने खुद को एक अनोखे मालिकों के क्लब में पाया, जिसमें से केवल 499 अब तक बने हैं। हालांकि 950बीएचपी हाइब्रिड वी12 हाइपरकार और हार्टब्रेक ड्रेक के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर था, बाद वाला उड़ सकता था। काइली को यह न बताएं, लेकिन ड्रेक ने पीले रंग की लाफारीरी के अपने संस्करण को तैयार किया और उसे अपने शो में उड़ा दिया। यह सच नहीं था, लेकिन काइली इसे नहीं जानती।

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मैकलारेन 675LT (2016)

ड्रेक की मैकलेरन 675LT (लॉन्ग टेल) वास्तव में मैकलेरन के 1997 के धीरज रेसर के लिए एक श्रद्धांजलि है – एक हल्का, अधिक शक्तिशाली ट्रैक-केंद्रित सीमित-श्रृंखला वाली कार जो वायुगतिकी को उच्च कला तक ले जाती है। यह 2.9 सेकंड में 62 मील प्रति घंटे, मुश्किल से 7.9 सेकंड में 124 मील प्रति घंटे और 205 मील प्रति घंटे पर समाप्त होता है। इसका वजन 1,320 किग्रा मैकलेरन 650एस से 100 किग्रा कम है जो 542 बीएचपी-प्रति-टन पावर-टू-वेट पैदा करता है। ड्रेक निस्संदेह यह सब जानता है, लेकिन वह शायद आँकड़ों के बारे में परेशान नहीं है। युवा फ्रेंकी गीची लिबराची ने रिलीज के पहले सप्ताह के दौरान अमेरिका में अपने एल्बम व्यूज की 852,000 प्रतियां बेचीं। इसलिए उन्होंने खुद को 675LT गिफ्ट किया।

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लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर एलपी-700-4 रोडस्टर (2016)

यदि 6.5-लीटर V12, 700bhp लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर रोडस्टर मौजूद नहीं होता, तो गोथम सिटी के अरबपति ब्रूस वेन को अल्फ्रेड से एक बनाने के लिए कहना पड़ता। हालांकि, ड्रेक ने इसे कनाडाई कार कस्टमाइज़र ड्राइविंग इमोशंस टोरंटो से खरीदा था। यह बैटमोबाइल जैसा दिखता है, उन्होंने अपने एक विचार में एक पंक्ति में यह भी उल्लेख किया है कि लेम्बोर्गिनी ने मुझे क्रिश्चियन बेल जैसा महसूस कराया। और मैं टिकट बिक्री के लिए अपनी नैतिकता कभी नहीं तोड़ता। उन्होंने YG को “व्हाई यू ऑलवेज हेटिन’?” वीडियो के लिए लैम्बो, एक ट्रैक जिसमें ड्रेक को गेस्ट वोकल्स पर दिखाया गया था। अगर ड्रेक आपको अपनी $350,000 की सवारी उधार लेने देता है, तो आप उसे रैप करने देंगे, है ना?

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बेंटले मुल्सन (2017)

सभी उच्च-घोड़े-चालित फेरारी और लेम्बोर्गिनी बहुत मज़ेदार हैं, लेकिन कभी-कभी फ्रांसिस्को मंदारिन एक समझदार, सुपर-लक्स शैली में वापस बैठना और क्रूज करना पसंद करते हैं। Bentley Mulsanne एक £240,000 की ड्रीम कार है जो ड्राइव करने और यात्रा करने के लिए अद्भुत है। यह एक भव्य राजनीतिज्ञ के लिए एक शानदार चार-दरवाजा फ्लैगशिप फिट है।

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डेवेल सोलह (2018)

ऐसा लगता है कि ड्रेक के कार संग्रह में एक डेवेल सिक्सटीन भी शामिल है! शक्तिशाली और प्रसिद्ध डेवेल सिक्सटीन में क्वाड-टर्बो 12.3-लीटर V17 है, जो 5,000bhp से अधिक उत्पन्न करता है, इसकी कीमत लगभग $2m है और दावा किया जाता है कि इसकी गति 320mph से अधिक है। क्या यह वास्तव में इतनी तेजी से जा सकता है? क्या यह वास्तविक हाइपरकार है या सिर्फ प्रचार है? हमें सबूत देखने के लिए इंतजार करना होगा।

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मैंसरी रोल्स-रॉयस फैंटम (2020)

ड्रेक के कार संग्रह में एक और रोलर मैन्सरी रोल्स-रॉयस फैंटम है। टोनी बेट द्वारा अनुकूलित एक बेस्पोक आक्रामक संस्करण ड्रेक का रोलर ब्लैक और बुशुकन येलो है। मैन्सोरी के अनुसार, इस रंग का नाम सिट्रन फल के नाम पर रखा गया है, जिसे बुशुकन के रूप में बुद्ध के हाथ में माना जाता है। यह फल चीन में खुशी, संतोष और लंबे जीवन का प्रतिनिधित्व करता है। इसके अलावा, यह कार की मुख्य विशेषताओं पर प्रकाश डालता है और रिट्रैक्टेबल स्पिरिट ऑफ एक्स्टसी के बजाय, एक OVO उल्लू Drizzy Hendrix के रिकॉर्ड लेबल प्रतीक का पूरक है।

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मर्सिडीज-मेबैक जी 650 लैंडौलेट (2019)

यह ऑल-टेरेन सीमित संस्करण एएमजी वी12 बाई-टर्बो इंजन के साथ मर्सिडीज-मेबैक द्वारा निर्मित केवल 99 जी-क्लास एसयूवी में से एक है। इसमें वे सभी विलासिता और साज-सामान हैं जिनकी आप इस $1.8 मिलियन 4×4 से उम्मीद कर सकते हैं। यह कुछ गंभीर हॉटलाइन बिलिंग है।

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