एक अग्रणी कदम में, केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने भारत की बुलेट ट्रेन में 28 भूकंपमापी यंत्रों को शामिल करने की घोषणा की है, जो यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करने में एक महत्वपूर्ण छलांग है। भूकंपमापी को शामिल करने का उद्देश्य भूकंप का शीघ्र पता लगाना है, जिससे उच्च गति वाली रेल यात्राओं के दौरान संभावित जोखिमों को कम करने के लिए एक सक्रिय उपाय शुरू किया जा सके।
भूकंपमापी यंत्रों का रणनीतिक स्थान
कुल 28 भूकंपमापी में से 22 को रणनीतिक रूप से हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के संरेखण के साथ रखा जाएगा। विशेष रूप से, आठ भूकंपमापी यंत्र महाराष्ट्र के मुंबई, ठाणे, विरार और बोइसर जैसे प्रमुख स्थानों में अपना स्थान पाएंगे। इस बीच, गुजरात में वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, वडोदरा, आनंद, महेम्बदाद और अहमदाबाद सहित शहरों में 14 भूकंपमापी की स्थापना देखी जाएगी।
शेष छह भूकंपमापी, जिन्हें अंतर्देशीय भूकंपमापी के रूप में जाना जाता है, भूकंप की संभावना वाले क्षेत्रों में तैनात किए जाएंगे। इनमें महाराष्ट्र में खेड़, रत्नागिरी, लातूर और पांगरी के साथ-साथ गुजरात में अडेसर और ओल्ड भुज जैसे स्थान शामिल हैं, जैसा कि एनएचएसआरसीएल की आधिकारिक विज्ञप्ति में बताया गया है।
उन्नत पहचान प्रणाली और सुरक्षा प्रोटोकॉल
इन अत्याधुनिक भूकंपमापी को रणनीतिक रूप से ट्रैक्शन सब-स्टेशनों और संरेखण के साथ स्विचिंग पोस्टों में रखा जाएगा। प्राथमिक तरंगों के माध्यम से भूकंप-प्रेरित झटकों का पता लगाने के आधार पर कार्य करते हुए, ये उपकरण भूकंपीय गतिविधि की पहचान होने पर स्वचालित बिजली बंद कर देंगे।
विज्ञप्ति में आगे जोर दिया गया है कि स्वचालित बिजली बंद होने से, प्रभावित क्षेत्र में चलने वाली ट्रेनों पर आपातकालीन ब्रेक सक्रिय हो जाएंगे। इस दोहरे तंत्र का उद्देश्य यात्रियों और हाई-स्पीड रेल प्रणाली की सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए संभावित भूकंपीय खतरों का तेजी से जवाब देना है।
वैज्ञानिक सर्वेक्षण एवं मृदा उपयुक्तता
सिस्मोमीटर स्थापित करने का निर्णय हाई-स्पीड कॉरिडोर पर जापानी विशेषज्ञों द्वारा किए गए एक सावधानीपूर्वक सर्वेक्षण के बाद लिया गया है। इस उन्नत सुरक्षा प्रणाली के कार्यान्वयन के लिए पिछले 100 वर्षों में 5.5 की तीव्रता से अधिक भूकंप के इतिहास वाले क्षेत्रों की पहचान की गई थी।
भूकंपमापी स्थापना के लिए विशिष्ट स्थलों के चयन में एक विस्तृत सर्वेक्षण और मिट्टी की उपयुक्तता का विश्लेषण किया गया, जिसमें माइक्रोट्रेमर परीक्षण भी शामिल था। इन प्रयासों की परिणति यात्री सुरक्षा को प्राथमिकता देने और हाई-स्पीड रेल यात्रा के क्षेत्र में तकनीकी प्रगति को अपनाने के लिए एनएचएसआरसीएल की प्रतिबद्धता को रेखांकित करती है।
यह अभूतपूर्व पहल मुंबई-अहमदाबाद ‘बुलेट ट्रेन’ कॉरिडोर के लिए एक महत्वपूर्ण क्षण है, जो इसे हाई-स्पीड रेल प्रणालियों के लिए सुरक्षा उपायों में वैश्विक मानकों में सबसे आगे रखता है। जापानी शिंकानसेन प्रौद्योगिकी का एकीकरण, रणनीतिक भूकंपमापी प्लेसमेंट के साथ मिलकर, एनएचएसआरसीएल को यात्रियों की सुरक्षा और भलाई सुनिश्चित करने में अग्रणी के रूप में स्थापित करता है।
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