अक्सर लोग मर्दाना स्टंट करने की कोशिश करते हैं जो स्वाभाविक रूप से बेवकूफी भरा होता है। अब, एक Hyundai i20 ने दीवार से टकराकर अपनी निर्माण गुणवत्ता का परीक्षण करने का फैसला किया।
Hyundai i20 भारतीय बाजार में एक लोकप्रिय कार है। यह अपने सेगमेंट के लिए काफी सख्त बॉडी के साथ आती है। हाल ही में ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में, कार को 3-स्टार एडल्ट सेफ्टी रेटिंग मिली थी। हुंडई का एक प्रशंसक जाहिर तौर पर इस परिणाम से खुश नहीं था और उसने नई कार के क्रैश-टेस्ट के लिए इसे अपने ऊपर ले लिया। निखिल राणा ने आधुनिक वाहनों में सुरक्षा मानकों के बारे में जागरूकता बढ़ाने के लिए अपने यूट्यूब चैनल पर घटना का विवरण साझा किया है। आओ हम इसे नज़दीक से देखें।
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जैसा कि आप ऊपर दिए गए वीडियो में देख सकते हैं, Hyundai i20 एक निश्चित गति से एक ईंट के खंभे से टकराती है और “5-स्टार” रेटिंग प्राप्त करती है। जबकि दीवार बरकरार है, कार के सामने के छोर पर प्रमुख डेंट हैं। हालांकि, नुकसान फ्रंट ग्रिल और हेडलैम्प क्लस्टर के साथ समाप्त होता है। जबकि यह परीक्षण इंगित करता है कि i10 एक मजबूत निर्माण को स्पोर्ट करता है, असुरक्षित परीक्षण अविश्वसनीय रूप से बेवकूफ है। यह एक शांत स्टंट की एक और घटना है जो अन्य लोगों के साथ-साथ चालक के जीवन को भी जोखिम में डालता है। इसके अतिरिक्त, जानबूझकर अपनी कार को नुकसान पहुंचाना अविश्वसनीय रूप से बेवकूफी है। जबकि मूर्खता का सरासर प्रदर्शन देखने लायक है, हम अपने पाठकों को सलाह देते हैं कि कभी भी ऐसा कुछ करने का प्रयास न करें।
भारत में सुरक्षित कारों के प्रति जागरूकता में भारी वृद्धि हुई है। ग्राहक अब वाहन खरीदने से पहले सेफ्टी रेटिंग और क्रैश टेस्ट स्कोर देख रहे हैं। इसने कार निर्माताओं को बेहतर निर्माण गुणवत्ता और सुरक्षा उपकरणों के साथ कारों की पेशकश करने के लिए भी मजबूर किया है। कुछ ब्रांडों ने सुरक्षा रेटिंग को नए मॉडलों की यूएसपी के रूप में पेश करना भी शुरू कर दिया है। यह भारतीय सड़कों के लिए एक महान विकास है। ऐसा कहने के बाद, आपको यह साबित करने की आवश्यकता नहीं है कि आपकी पसंदीदा कार सुरक्षित है। आप ग्लोबल एनसीएपी परीक्षणों की जांच कर सकते हैं और एक सुरक्षित कार में निवेश कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, हमेशा पर्याप्त सड़क सुरक्षा सावधानी बरतें और अवांछित घटनाओं से बचने के लिए यातायात नियमों / विनियमों का पालन करें।
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Hyundai i20 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल द्वारा संचालित है जो 82hp की पावर और 114Nm का टार्क प्रदान करता है। जहां 1.5-लीटर डीजल 100PS/240Nm का आउटपुट देता है, वहीं 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल 120PS/171Nm का उत्पादन करता है। तीनों इंजन विकल्प मैनुअल, सीवीटी, आईएमटी और डीसीटी ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ आते हैं। मौजूदा जनरेशन वाली Hyundai i20 की कीमत 6.98 लाख रुपये से 11.47 लाख रुपये, एक्स-शोरूम के बीच है। इसका मुकाबला मारुति बलेनो, टाटा अल्ट्रोज और फॉक्सवैगन पोलो से है। हमें बताएं कि आप किस परीक्षण पर अधिक विश्वास करते हैं, ग्लोबल एनसीएपी या देसी रन-इन-द-वॉल टेस्ट।
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