यरूशलेम: एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, इजरायल की सेना ने दक्षिणी गाजा में एक मार्ग पर दिन के समय “रणनीतिक विराम” की घोषणा की है, ताकि आठ महीने के युद्ध से उत्पन्न गंभीर मानवीय संकट से जूझ रहे हताश फिलिस्तीनियों के लिए मानवीय सहायता पहुंचाने का रास्ता साफ किया जा सके। यह निर्णय दक्षिणी गाजा में इजरायली सेना पर महीनों में हुए सबसे घातक हमले में आठ सैनिकों के मारे जाने के बाद लिया गया।
यह रोक राफा में सड़क के लगभग 12 किलोमीटर हिस्से पर लागू है और यह इस संकटग्रस्त क्षेत्र में पूर्ण युद्ध विराम से बहुत कम है, जिसकी मांग अंतर्राष्ट्रीय समुदाय, जिसमें इजरायल का शीर्ष सहयोगी, संयुक्त राज्य अमेरिका भी शामिल है, द्वारा की गई है। यदि यह जारी रहता है, तो लड़ाई में सीमित रोक फिलिस्तीनियों की कुछ अत्यधिक आवश्यकताओं को पूरा करने में मदद कर सकती है, जो हाल के हफ्तों में इजरायल के राफा में घुसपैठ के साथ और भी बढ़ गई हैं।
सेना ने कहा कि यह रोक सुबह 8 बजे (स्थानीय समय) से शुरू होगी और शाम 7 बजे तक प्रभावी रहेगी। इसने कहा कि अगली सूचना तक हर दिन रोक रहेगी। सेना ने कहा कि रोक का उद्देश्य सहायता ट्रकों को निकटवर्ती इज़राइल-नियंत्रित केरेम शालोम क्रॉसिंग तक पहुँचने की अनुमति देना है, जो आने वाली सहायता के लिए मुख्य प्रवेश बिंदु है, और मुख्य उत्तर-दक्षिण सड़क, सलाह-ए-दीन राजमार्ग तक सुरक्षित रूप से यात्रा करना है। मई की शुरुआत में इज़राइली जमीनी सैनिकों के राफा में आने के बाद से क्रॉसिंग में रुकावट आ रही है।
इजराइल-हमास युद्धविराम वार्ता
गाजा में सहायता वितरण की देखरेख करने वाली इजरायली सैन्य संस्था COGAT ने कहा कि इस मार्ग से खान यूनिस, मुवासी और मध्य गाजा सहित गाजा के अन्य भागों में सहायता का प्रवाह बढ़ेगा। युद्ध में शुरुआती लक्ष्य रहे उत्तरी गाजा में भारी नुकसान हुआ है, और वहां उत्तर में क्रॉसिंग से माल आ रहा है।
सेना ने कहा कि संयुक्त राष्ट्र और अंतरराष्ट्रीय सहायता एजेंसियों के साथ चर्चा के बाद यह रोक लगाई गई है। संयुक्त राष्ट्र समेत सहायता एजेंसियों ने टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।
दक्षिणी मार्ग पर यह विराम ऐसे समय में आया है जब इजरायल और हमास संघर्ष विराम के लिए नवीनतम प्रस्ताव पर विचार कर रहे हैं, एक योजना जिसे राष्ट्रपति जो बिडेन ने प्रशासन के सबसे केंद्रित कूटनीतिक प्रयास में लड़ाई को रोकने और उग्रवादी समूह द्वारा बंधक बनाए गए लोगों की रिहाई के लिए विस्तृत रूप से प्रस्तुत किया था। जबकि बिडेन ने इस प्रस्ताव को इजरायल का प्रस्ताव बताया, लेकिन इजरायल ने इसे पूरी तरह से स्वीकार नहीं किया है और हमास ने ऐसे बदलावों की मांग की है जो इजरायल को अस्वीकार्य लगते हैं।
हमास आतंकवादी समूह के खिलाफ इजरायल के आठ महीने के सैन्य हमले ने गाजा को मानवीय संकट में डाल दिया है, संयुक्त राष्ट्र ने व्यापक भूख और सैकड़ों हजारों लोगों के अकाल के कगार पर होने की रिपोर्ट दी है। अंतर्राष्ट्रीय समुदाय ने इजरायल से संकट को कम करने के लिए और अधिक प्रयास करने का आग्रह किया है और कहा है कि राफा सहित चल रही लड़ाई ने पूरे युद्ध में सहायता वितरण को जटिल बना दिया है।
गाजा में सहायता वितरण
संयुक्त राष्ट्र मानवीय कार्यालय (OCHA) के आंकड़ों के अनुसार, 6 मई से 6 जून तक संयुक्त राष्ट्र को प्रतिदिन औसतन 68 ट्रक सहायता प्राप्त हुई। यह अप्रैल में प्रतिदिन 168 ट्रक से कम है और सहायता समूहों द्वारा बताई गई 500 ट्रक प्रतिदिन की आवश्यकता से काफी कम है।
दक्षिणी गाजा में सहायता का प्रवाह उसी तरह कम हो गया जैसे मानवीय ज़रूरतें बढ़ीं। 1 मिलियन से ज़्यादा फ़िलिस्तीनी, जिनमें से कई पहले ही विस्थापित हो चुके थे, आक्रमण के बाद राफ़ा से भाग गए, और दक्षिणी और मध्य गाजा के दूसरे हिस्सों में जमा हो गए। अब ज़्यादातर लोग जर्जर तंबू शिविरों में रह रहे हैं, खाइयों को शौचालय के तौर पर इस्तेमाल कर रहे हैं, और सड़कों पर खुले सीवेज की समस्या है।
COGAT का कहना है कि ट्रकों के प्रवेश पर कोई प्रतिबंध नहीं है। इसने कहा कि 2 मई से 13 जून तक सभी तरह के 8,600 से ज़्यादा ट्रक, चाहे वे सहायता के लिए हों या वाणिज्यिक, सभी क्रॉसिंग से गाजा में दाखिल हुए, यानी औसतन 201 ट्रक प्रतिदिन, लेकिन इनमें से ज़्यादातर सहायता क्रॉसिंग पर ही जमा हो गई और अपने अंतिम गंतव्य तक नहीं पहुँच पाई। COGAT के प्रवक्ता शिमोन फ़्रीडमैन ने कहा कि यह संयुक्त राष्ट्र की गलती थी कि उसके कार्गो केरेम शालोम के गाजा की तरफ़ जमा हो गए।
उन्होंने कहा कि एजेंसियों के पास “बुनियादी रसद संबंधी समस्याएं हैं जिन्हें उन्होंने ठीक नहीं किया है”, खासकर ट्रकों की कमी। संयुक्त राष्ट्र ऐसे आरोपों से इनकार करता है। उसका कहना है कि इज़राइल और हमास के बीच लड़ाई अक्सर गाजा के अंदर संयुक्त राष्ट्र के ट्रकों के लिए केरेम शालोम तक यात्रा करना बहुत खतरनाक बना देती है, जो इज़राइल की सीमा के ठीक बगल में है।
इसमें यह भी कहा गया है कि डिलीवरी की गति धीमी हो गई है क्योंकि इजरायली सेना को ड्राइवरों को साइट पर जाने के लिए अधिकृत करना होगा, एक प्रणाली जिसे इजरायल का कहना है कि ड्राइवरों की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया था। सुरक्षा की कमी के कारण, कुछ मामलों में सहायता ट्रकों को गाजा की सड़कों पर चलते समय भीड़ द्वारा लूट लिया गया है। नई व्यवस्था का उद्देश्य ट्रकों को क्रॉसिंग से अंदर और बाहर जाने के लिए हर दिन 11 घंटे की निर्बाध खिड़की प्रदान करके डिलीवरी के समन्वय की आवश्यकता को कम करना है। यह तुरंत स्पष्ट नहीं था कि सेना राजमार्ग पर चलते समय सहायता ट्रकों की सुरक्षा के लिए सुरक्षा प्रदान करेगी या नहीं।
(एपी)
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