कंचनजंघा एक्सप्रेस: ​​क्या स्टेशन मास्टर ने लोको पायलट को खराब सेक्शन में सभी लाल सिग्नल पार करने का अधिकार दिया था?

कंचनजंघा एक्सप्रेस: ​​क्या स्टेशन मास्टर ने लोको पायलट को खराब सेक्शन में सभी लाल सिग्नल पार करने का अधिकार दिया था?


छवि स्रोत : पीटीआई/पिक्साबे कंचनजंघा एक्सप्रेस दुर्घटना

समाचार एजेंसी पीटीआई ने रेलवे के एक सूत्र के हवाले से बताया कि पश्चिम बंगाल के रानीपात्रा रेलवे स्टेशन और चत्तर हाट जंक्शन के बीच स्वचालित सिग्नलिंग प्रणाली सुबह 5.50 बजे से ही खराब थी, जहां एक मालगाड़ी ने सियालदह कंचनजंघा एक्सप्रेस को पीछे से टक्कर मार दी थी। सूत्र ने समाचार एजेंसी को बताया, “ट्रेन संख्या 13174 (सियालदह कंचनजंघा एक्सप्रेस) सुबह 8:27 बजे रंगापानी स्टेशन से रवाना हुई और सुबह 5:50 बजे स्वचालित सिग्नलिंग विफलता के कारण रानीपात्रा रेलवे स्टेशन और चत्तर हाट के बीच रुक गई।”

क्या स्टेशन मास्टर ने टीए 912 जारी किया था?

एक अन्य रेलवे अधिकारी के अनुसार, जब स्वचालित सिग्नलिंग सिस्टम विफल हो जाता है, तो स्टेशन मास्टर टीए 912 नामक एक लिखित प्राधिकरण जारी करता है, जो ड्राइवर को दोष के कारण सेक्शन में सभी लाल सिग्नल पार करने के लिए अधिकृत करता है। सूत्र ने कहा, “रानीपतरा के स्टेशन मास्टर ने ट्रेन नंबर 1374 (सियालदाह कंचनजंघा एक्सप्रेस) को टीए 912 जारी किया था।”

उन्होंने कहा, “लगभग उसी समय, एक मालगाड़ी, जीएफसीजे, सुबह 8:42 बजे रंगापानी से रवाना हुई और गार्ड के डिब्बे, दो पार्सल डिब्बे और एक सामान्य सीटिंग डिब्बे के पटरी से उतरने के कारण 13174 के पिछले हिस्से से टकरा गई।” रेलवे बोर्ड ने अपने शुरुआती बयान में कहा कि मालगाड़ी के चालक ने सिग्नल का उल्लंघन किया। इसने कुल मरने वालों की संख्या पाँच बताई। हालाँकि, कुछ स्थानीय अधिकारियों ने कहा कि यह संख्या 15 तक हो सकती है।

क्या लोको पायलट ने सिग्नल का उल्लंघन किया?

सूत्रों ने कहा कि जांच से ही पता चल सकता है कि क्या मालगाड़ी को खराब सिग्नल को तेजी से पार करने के लिए टीए 912 भी दिया गया था या फिर यह लोको पायलट था, जिसने खराब सिग्नल के नियम का उल्लंघन किया। अगर यह बाद वाला है, तो ड्राइवर को हर खराब सिग्नल पर एक मिनट के लिए ट्रेन रोकनी चाहिए थी और 10 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से आगे बढ़ना चाहिए था। लोको पायलट के संगठन ने रेलवे के इस बयान पर सवाल उठाया है कि ड्राइवर ने रेड सिग्नल का उल्लंघन किया।

भारतीय रेलवे लोको रनिंग संगठन (आईआरएलआरओ) के कार्यकारी अध्यक्ष संजय पांधी ने कहा, “प्रिय लोको पायलट को जिम्मेदार घोषित करना बेहद आपत्तिजनक है, जबकि वह मर चुका है और सीआरएस जांच लंबित है।” रेलवे बोर्ड की अध्यक्ष जया वर्मा सिन्हा के अनुसार, टक्कर इसलिए हुई क्योंकि एक मालगाड़ी ने सिग्नल की अनदेखी की और कंचनजंघा एक्सप्रेस को टक्कर मार दी, जो अगरतला से सियालदाह जा रही थी।

(पीटीआई इनपुट्स)

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