केन ब्लॉक का कार संग्रह

• केन ब्लॉक एक प्रसिद्ध रैली ड्राइवर थे, जिनका कुछ दिनों पहले एक स्नोमोबाइल दुर्घटना में निधन हो गया था।
• वह जिमखाना, हुनिगन कारों और डीसी शूज के पीछे का आदमी था।
• उनका कार कलेक्शन किसी भी सेलेब्रिटी से अलग है।

केन ब्लॉक का कार कलेक्शन फोर्ड कारों से भरा पड़ा है। केन ब्लॉक का पूरा नाम केनेथ पॉल ब्लॉक था जो डीसी शूज कंपनी के को-फाउंडर थे। इसके अलावा, वह एक अमेरिकी पेशेवर रैली चालक थे, जिन्होंने व्यवसाय में अविश्वसनीय ख्याति प्राप्त की। वह हूनिगन रेसिंग डिवीजन के साथ एक ड्राइवर थे और उनके दुखद निधन से पहले सह-मालिक और हेड हूनिगन इन चार्ज (एचएचआईसी) का पद हासिल किया था। $240 मिलियन अमरीकी डालर की अनुमानित निवल संपत्ति के साथ, आइए हम केन के पागल गैराज पर एक नज़र डालें।

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केन ब्लॉक का कार संग्रह

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2011 फोर्ड पर्व

केन ब्लॉक की कारें आपकी रोजमर्रा की कारें नहीं हैं, इसलिए आपको नाम से मूर्ख नहीं बनना चाहिए। उनका Fiesta 2.0-लीटर ड्यूरा-टेक इंजन द्वारा संचालित था जिसने अविश्वसनीय 600 hp का उत्पादन किया और कार को केवल 2.4 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा से आगे बढ़ाया। इस वाहन को कुछ जिमखाना वीडियो में भी दिखाया गया है। इस पर बॉडी ग्राफिक्स अविश्वसनीय हैं और बताते हैं कि इसे किसी पेशेवर कार शॉप द्वारा संशोधित किया गया है।

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2015 फोर्ड फिएस्टा एसटी आरएक्स

ऐसा लगता है कि केन Fiesta कारों के बहुत बड़े प्रशंसक थे। जबकि यह ज्यादातर लोगों के लिए एक सस्ती और व्यावहारिक रोजमर्रा की कार का प्रतिनिधित्व करती है, केन ने इसे जितनी जल्दी हो सके बनाने के लिए इसमें पागल राशि का संशोधन करने का एक अवसर के रूप में देखा। Fiesta का यह संस्करण भी 2.0-लीटर 4-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन के साथ आया था। लेकिन केन ब्लॉक के कार संग्रह में यह विशेष मॉडल केवल 2.2 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है, जो कि आश्चर्यजनक है।

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2006 सुबारू डब्लूआरएक्स एसटीआई

केन के गैरेज में कुछ गैर-फोर्ड ऑटोमोबाइल में से एक 2006 सुबारू डब्लूआरएक्स एसटीआई है। अब, यह कारों के साथ उनके ज्ञान और विशेषज्ञता के बारे में बहुत कुछ बताता है कि उनके पास कोई सुपरकार नहीं थी, लेकिन उन्होंने नियमित कारों को बेहद तेज और स्पोर्टी बनाया। यही वह जगह है जहां रैली चालक और कार उत्साही के रूप में उनकी पृष्ठभूमि दिखाई देती है। इस कार में एक फ्लैट-फोर इंजन है जो एक विशाल 566 hp उत्पन्न करता है। कस्टम-संशोधित इंजन और कार के परिणामस्वरूप 2,775 पाउंड (1,259 किलोग्राम) का भारी वजन हुआ।

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1965 फोर्ड मस्टैंग RTR V1

यह केन ब्लॉक के प्रभावशाली कार संग्रह की दो मस्टैंग मसल कारों में से एक है। कहने की जरूरत नहीं है, इसमें बेतहाशा संशोधित इंजन है। यह कार 7वें जिमखाना में प्रदर्शित हुई। भारी संशोधन के परिणामस्वरूप एक शक्तिशाली V8 इंजन उत्पन्न हुआ जिसने 845 hp और 720 lb-ft की चरम शक्ति और टॉर्क का उत्पादन किया। यह इंजन 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ आता है। इस विशेष मसल कार के बाहरी और बॉडी ग्राफिक्स काफी आकर्षक हैं और रैली कार वाइब्स को ओज करते हैं।

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फोर्ड मस्टैंग हुनिकॉर्न आरटीआर V2

अगर आपको लगता है कि आखिरी मस्टैंग प्रभावशाली और शक्तिशाली थी, तब तक प्रतीक्षा करें जब तक आप इस संस्करण के विनिर्देशों का पता नहीं लगा लेते। लंबी हुड वाली विंटेज मसल कार कस्टम-संशोधित V8 इंजन द्वारा संचालित होती है जो हास्यास्पद 1,400 hp और 1,250 lb-ft की पीक पावर और टॉर्क बनाती है। इस तरह की बेहूदा संख्याएं ट्विन-टर्बोचार्ज्ड व्यवस्था के कारण संभव हैं जो इस मसल कार को मिसाइल में बदल देती है। ये दो मस्टैंग केन के गैरेज के स्तर को एक नए स्तर पर ले जाती हैं।

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फोकस आरएस आरएक्स #43

फोकस पहले से ही यूएसए में सबसे लोकप्रिय हैचबैक में से एक है। यह लोगों के एक पूरे समूह के लिए पहियों का एक आम विकल्प रहा है। फिएस्टा की तरह, इसे अत्यधिक व्यावहारिकता और स्वामित्व में आसानी के साथ एक आदर्श दैनिक ड्राइवर की कार माना जाता है। हालांकि, केन ने इसे अपने दिखावटी गैरेज में शामिल करने के लिए उपयुक्त बनाने के लिए इसे संशोधित किया। यह अनूठा संस्करण अपने 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड 4-सिलेंडर इंजन से अविश्वसनीय 600 hp का उत्पादन करने में सक्षम है। वह कुछ गंभीर शक्ति है!

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हम केन ब्लॉक के संपूर्ण कार संग्रह के विवरण में नहीं जा सकते। लेकिन उपरोक्त उत्पादों से आपको अंदाजा होना चाहिए कि केन ब्लॉक के पास किस तरह की कारें हैं। एक रैली चालक और उच्चतम क्षमता के एक ऑटोमोबाइल उत्साही होने के नाते, यह उनके सभी वाहनों में परिलक्षित होता था। उनका पूरा करियर कारों के प्रति उनके जुनून को साबित करने के लिए एक मिसाल है। हम उनके परिवार के प्रति संवेदना व्यक्त करते हैं और प्रार्थना करते हैं कि उन्हें इस दुर्भाग्यपूर्ण स्थिति से निपटने की शक्ति मिले।

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