अपने इंस्टाग्राम पर स्क्रॉल करते समय, मैं टोयोटा हिलक्स और फॉर्च्यूनर के कम राइडर पुनरावृत्तियों से परिचित हुआ। कहने की आवश्यकता नहीं, मैं स्तब्ध था। उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ विशेष रूप से ऑफ-रोडिंग के लिए डिज़ाइन किया गया वाहन, इस अद्वितीय संशोधन के एक भाग के रूप में, सबसे कम ग्राउंड क्लीयरेंस रखता है। टोयोटा हिलक्स और फॉर्च्यूनर की ऑफ-टरमैक विश्वसनीय और व्यापक रूप से सक्षम होने की प्रतिष्ठा विश्व प्रसिद्ध है। कुछ टोयोटा कारों के इंजन ने ओडोमीटर पर कुछ अजीब आंकड़े हासिल किए हैं। लेकिन आइए हम एक ऐसी चीज़ पर नज़र डालें जो वास्तव में दुर्लभ है।
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लो राइडर टोयोटा हिलक्स और फॉर्च्यूनर
यह पोस्ट आती है autojournal_india Instagram पर। दृश्य काफी रोमांचक घटना को कैद करते हैं। एक हिलक्स को कम राइडर कॉन्फ़िगरेशन में देखा जाता है, यानी, पिकअप ट्रक की बॉडी लगभग जमीन को छू रही है। मिश्र धातु के पहिये पहिया मेहराब के अंदर हैं। विस्तृत बॉडी लेआउट यह सुनिश्चित करता है कि व्हील आर्च लगभग टायरों को कवर करें। नतीजतन, ग्राउंड क्लीयरेंस न्यूनतम है। यह एक जेट स्की को खींच रहा है। हमें इस आयोजन के स्थान की जानकारी नहीं है. इसके बाद, एक मर्सिडीज और एक फॉर्च्यूनर को भी इसी तरह के बॉडी मॉडिफिकेशन के साथ देखा जाता है। इस कॉन्फिगरेशन में इन एसयूवी को देखना काफी दुर्लभ है।
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ऐनक
टोयोटा फॉर्च्यूनर दो शक्तिशाली इंजनों के बीच एक विकल्प प्रदान करता है – एक 2.7-लीटर पेट्रोल इंजन और एक 2.8-लीटर टर्बो-डीज़ल इंजन। पेट्रोल इंजन 164 एचपी और 245 एनएम उत्पन्न करता है, जबकि टर्बो-डीज़ल इंजन 201 एचपी और 420 एनएम की अधिकतम शक्ति और टॉर्क (या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 500 एनएम) प्रदान करता है। डीजल संस्करणों में, आप 6-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के बीच चयन कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, एसयूवी में 4×4 सिस्टम है, जो विभिन्न इलाकों को आसानी से जीतने की क्षमता सुनिश्चित करता है। फॉर्च्यूनर की एक्स-शोरूम कीमत 33.43 लाख रुपये से 51.44 लाख रुपये के बीच है। हिल्क्स फॉर्च्यूनर के साथ डीजल मिल साझा करता है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 30.40 लाख रुपये से 37.90 लाख रुपये के बीच है।
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हम क्या सोचते हैं
प्रमुख एसयूवी और पिकअप ट्रक का आश्चर्यजनक संशोधन दुर्लभ है। फॉर्च्यूनर के ऐसे अपरंपरागत संस्करण को सड़कों पर दौड़ते देखना दिलचस्प है। फिर भी, हम व्यक्तियों को अपने वाहनों में समान परिवर्तन करने से दृढ़ता से हतोत्साहित करते हैं। सबसे पहले, भारत में महत्वपूर्ण कार संशोधन कानून के विरुद्ध हैं। दूसरे, ये अनुकूलन फॉर्च्यूनर की क्षमताओं और प्रदर्शन पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकते हैं। इसे जमीन पर गिराने से कहीं भी जाने वाली एसयूवी और पिकअप ट्रक के रूप में इसकी अपील कम हो जाती है। हालाँकि ये संशोधन ऑनलाइन आकर्षक लग सकते हैं, लेकिन वास्तविक जीवन की स्थितियों में उनमें अक्सर व्यावहारिक मूल्य की कमी होती है।
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