Mahindra ने इस साल की शुरुआत में Scorpio N . के किफायती विकल्प के तौर पर Scorpio Classic को लॉन्च किया था
यह हाल ही में लॉन्च हुई महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक और पहले के मॉडल की विस्तृत तुलना है। ध्यान दें कि स्कॉर्पियो क्लासिक इस साल की शुरुआत में लॉन्च हुई स्कॉर्पियो एन से अलग है। इसलिए, यह तुलना सामान्य स्कॉर्पियो के साथ होगी जो स्कॉर्पियो एन से पहले भी बिक्री पर थी। चूंकि यह एक नया रूप है, इसमें बहुत अधिक बदलाव नहीं हैं, लेकिन ताज़ा एसयूवी में कुछ महत्वपूर्ण अपडेट हैं।
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महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक बनाम पुराने मॉडल की विशेषताओं की तुलना
जहां तक इंजन के विकल्प की बात है, नई स्कॉर्पियो में इंजन के समान इंजन के साथ आता है, हालांकि इंजन ब्लॉक में एल्यूमीनियम के उपयोग जैसे यांत्रिक परिवर्तनों के साथ इंजन के कुल वजन में 55 किलोग्राम की कमी आई है। इसलिए, पावर और टॉर्क के आंकड़े थोड़े कम हो गए हैं, लेकिन इसके परिणामस्वरूप ईंधन दक्षता सकारात्मक रूप से प्रभावित होनी चाहिए। हालाँकि, संशोधित इंजन कैलिब्रेशन के कारण 230 Nm का टार्क 1000 RPM जितना कम से उपलब्ध है। इसके अलावा, एसयूवी में एक संशोधित निलंबन है जिसके परिणामस्वरूप कम बॉडी रोल और अधिक आत्मविश्वास से निपटने में मदद मिली है।
| महिंद्रा स्कॉर्पियो स्पेसिफिकेशन | क्लासिक | पुराना नमूना |
| यन्त्र | 2.2-लीटर mHawk डीजल | 2.2-लीटर mHawk डीजल |
| पावर / टॉर्क | 130 एचपी / 300 एनएम | 136 एचपी / 320 एनएम |
| हस्तांतरण | केबल शिफ्ट के साथ 6-स्पीड एमटी | 6-स्पीड एमटी |
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महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक बनाम पुराने मॉडल मूल्य तुलना
नई महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक की कीमत क्रमशः एस और एस 11 वेरिएंट के लिए एक्स-शोरूम 11.99 लाख रुपये और 15.49 लाख रुपये के बीच रखी गई है। ध्यान दें कि यह एसयूवी सिर्फ दो वेरिएंट में पेश की गई है। दूसरी ओर, लास्ट-जेन स्कॉर्पियो में S2 से S11 तक के कई प्रकार हैं। कीमतें 9.40 लाख रुपये से शुरू हुईं और 18.63 लाख रुपये, एक्स-शोरूम तक चली गईं।
| कीमत | न्यू स्कॉर्पियो क्लासिक | पुराना वृश्चिक |
| बेस वेरिएंट | 11.99 लाख रुपये | 9.40 लाख रुपये |
| शीर्ष संस्करण | 15.49 लाख रुपये | 18.63 लाख रुपये |
महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक बनाम पुराने मॉडल के बाहरी हिस्से की तुलना
जबकि समग्र आयाम समान हैं, नई स्कॉर्पियो क्लासिक के बाहरी हिस्से में सौंदर्य परिवर्तन हैं। एसयूवी में संशोधित प्रोजेक्टर हेडलैंप, नए महिंद्रा लोगो के साथ एक ट्वीड ग्रिल, नया डिज़ाइन किया गया बम्पर, सामने को ऊबड़-खाबड़ बनाने के लिए एक नई स्किड प्लेट, फॉग लैंप के ऊपर लगे नए क्षैतिज एलईडी डीआरएल, परिचित एयर डक्ट शामिल हैं। बोनट, सुरुचिपूर्ण 17-इंच डायमंड कट अलॉय व्हील्स का एक नया सेट, स्कॉर्पियो उत्कीर्णन के साथ नया ड्यूल-टोन साइड बॉडी क्लैडिंग, क्लासिक इंसिग्निया और ब्लैक साइड पिलर, क्लासिक स्कॉर्पियो टॉवर एलईडी टेललैंप्स नए रूप को पूरा करते हैं।
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इंटीरियर और फीचर्स की तुलना
नई स्कॉर्पियो क्लासिक की सबसे प्रमुख विशेषता 9 इंच के इंफोटेनमेंट डिस्प्ले की उपलब्धता है जो ब्लूटूथ, औक्स और यूएसबी कनेक्टिविटी के साथ आता है, और फोन मिररिंग, सेंटर कंसोल और डैशबोर्ड लेआउट अधिक प्रीमियम दिखते हैं, हालांकि हार्ड प्लास्टिक का उपयोग होता है। , लेदरेट अपहोल्स्ट्री, सनग्लास होल्डर, व्यक्तिगत आर्मरेस्ट, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल, पार्ट-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, क्रूज़ कंट्रोल और डोर पैनल पर वुड पैटर्न का उपयोग इसे आउटगोइंग मोड की तुलना में थोड़ा अधिक आधुनिक बनाता है।
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