- Mahindra Thar का 5-डोर वर्जन Scorpio N के प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा
- समान इंजन और समान स्थान और गतिशीलता प्रदान करने के लिए
जबकि नवीनतम पीढ़ी महिंद्रा थार एक सफल सफलता रही है, इसकी मांग 3-दरवाजा लेआउट नहीं होने से सीमित है। अपनी ख्याति पर आराम न करने के लिए, Mahindra पिछले कुछ समय से 5-डोर संस्करण पर काम कर रही है। दिलचस्प बात यह है कि नया मॉडल स्कॉर्पियो एन पर आधारित होगा, जिसका मतलब है कि एक उच्च सड़क उपस्थिति दी जाएगी। आज, हमारे पास चेन्नई से जासूसी छवियां हैं जो हमारे विश्वास की पुष्टि करती हैं।
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महिंद्रा थार 5-द्वार में विशाल सड़क उपस्थिति है
महिंद्रा थार 5-द्वार एसयूवी की हाल ही में जासूसी की गई परीक्षण खच्चर भारी छलावरण पहनती है। हालाँकि, यह निश्चित रूप से मौजूदा संस्करण की तुलना में कुछ बड़े आकार के जूते हैं। स्कॉर्पियो एन के प्लेटफॉर्म के सौजन्य से बड़ा व्हीलबेस है। इस बीच, 5-डोर लेआउट Thar को काफी हद तक Jeep Wrangler जैसा बनाता है। उस ने कहा, विवादों से बचने के लिए महिंद्रा स्टाइल में स्पष्ट विसंगति सुनिश्चित करना सुनिश्चित करता है। यह भी पक्का है कि आने वाली एसयूवी को बड़ी स्ट्रीट प्रजेंस मिलेगी।
स्कॉर्पियो एन-सोर्सेड प्लेटफॉर्म बेहतर ड्राइविंग डायनामिक्स भी सुनिश्चित करेगा। यह स्पष्ट रूप से 5-डोर संस्करण को मौजूदा मॉडल पर बढ़त देगा। यहां तक कि पावरट्रेन के विकल्प भी कार निर्माता के नवीनतम हॉट-सेलर से लिए जाएंगे। इसका मतलब है कि आगामी ऑफ-रोडर 2.0-लीटर mStallion पेट्रोल और 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध होगी। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल और ऐसिन-सोर्स्ड 6-स्पीड ऑटोमैटिक शामिल होगा।
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Scorpio N से ज्यादा काबिल ऑफ-रोडर
Scorpio N के लिए, टर्बो-पेट्रोल मोटर स्वस्थ 200 बीएचपी और 370 एनएम उत्पन्न करता है। वहीं, ऑयल बर्नर 172.5 बीएचपी और 400 एनएम उत्पन्न करता है। आगामी थार, हालांकि, अनुकूलित ऑफ-रोड प्रदर्शन के लिए इन मोटर्स को एक नई स्थिति में प्राप्त कर सकती है। इसके अलावा, स्कॉर्पियो के विपरीत, नया थार लॉकिंग डिफरेंशियल की पेशकश करेगा। अंदर, महिंद्रा थार 5-द्वार एक 3-पंक्ति/7-सीटर लेआउट पेश करेगा। हम यह भी उम्मीद करते हैं कि यह 3-डोर सिबलिंग की तुलना में अधिक फीचर से भरपूर होगी।
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