पिछले दो दशकों से, महिंद्रा स्कॉर्पियो ने देश में सबसे लोकप्रिय एसयूवी में से एक के रूप में अपना दर्जा बरकरार रखा है। इस एसयूवी की शुरुआत 2002 में हुई थी और इसने भारत की सबसे लोकप्रिय और महत्वाकांक्षी लैडर-ऑन-फ्रेम एसयूवी में से एक होने का अपना स्थान बरकरार रखा है। पिछले साल, महिंद्रा ने स्कॉर्पियो-एन पेश किया था, जो एसयूवी का अब तक का सबसे उन्नत संस्करण है। हालाँकि, एक आश्चर्यजनक कदम में, कार निर्माता ने पुराने संस्करण को बाज़ार से हटाने से इनकार कर दिया। इसके बजाय, पुराने मॉडलों को स्कॉर्पियो क्लासिक के रूप में कुछ संशोधनों के साथ फिर से लॉन्च किया गया। एक वीडियो तुलना में इन दोनों एसयूवी के बेस वेरिएंट की तुलना की गई है।
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महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन Z2 बनाम स्कॉर्पियो क्लासिक एस – कीमतें और विशिष्टताएँ
दोनों एसयूवी के बेस मॉडल का एक वॉकअराउंड तुलना वीडियो अनुभव चौहान द्वारा यूट्यूब पर ऑनलाइन डाला गया है। वीडियो की शुरुआत प्रस्तुतकर्ता द्वारा अपनी बाईं ओर स्कॉर्पियो क्लासिक के बेस वेरिएंट S और दाईं ओर स्कॉर्पियो-एन के बेस वेरिएंट Z2 को पेश करने से होती है। उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि इन दोनों एसयूवी के बीच कीमत में लगभग 65,000 रुपये का अंतर है। विशेष रूप से, क्लासिक एस की कीमत 15.05 लाख रुपये है, जबकि स्कॉर्पियो-एन जेड2 15.70 लाख रुपये में आती है। हालांकि हम निश्चित नहीं हैं कि क्या प्रस्तुतकर्ता का मतलब वास्तव में एक निश्चित स्थान की ऑन-रोड कीमत है, एक त्वरित जांच से क्लासिक के लिए 13,25 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) और बेस स्कॉर्पियो एन के लिए 13.56 लाख रुपये की स्टिकर कीमत का पता चलता है। डीज़ल. स्कॉर्पियो एन के बेस पेट्रोल वर्जन की कीमत 13.25 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।
फिर वह बताते हैं कि ये दोनों वाहन समान 2.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड 4-सिलेंडर डीजल इंजन से लैस हैं। इसके अलावा, उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि स्कॉर्पियो-एन के महंगे वेरिएंट, जिसमें Z2 वेरिएंट भी शामिल है, एक पेट्रोल इंजन विकल्प प्रदान करते हैं। इसके विपरीत, क्लासिक एस वैरिएंट और इसके उच्च ट्रिम पेट्रोल इंजन विकल्प प्रदान नहीं करते हैं। प्रस्तुतकर्ता इस बात पर भी जोर देता है कि स्कॉर्पियो-एन श्रृंखला स्वचालित ट्रांसमिशन विकल्प प्रदान करती है, जबकि क्लासिक श्रृंखला ऐसा नहीं करती है। इसके अतिरिक्त, उन्होंने उल्लेख किया कि दोनों वाहन लगभग 130 बीएचपी की शक्ति और 300 एनएम का टॉर्क प्रदान करते हैं। अंत में, उन्होंने यह भी शामिल किया कि इनमें से कोई भी वाहन अपने बेस वेरिएंट में 4X4 विकल्प प्रदान नहीं करता है, हालांकि स्कॉर्पियो-एन उच्च ट्रिम्स में 4X4 विकल्प प्रदान करता है, जबकि क्लासिक श्रृंखला में किसी भी ट्रिम में यह विकल्प नहीं है।
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बाहरी अंतर
आगे बढ़ते हुए, प्रस्तुतकर्ता दोनों एसयूवी के बाहरी हिस्से की तुलना करता है। वह यह बताते हुए शुरुआत करते हैं कि दोनों वाहन समान चाबियों के साथ आते हैं। फिर, वह बाहरी रूप में अंतर दिखाता है। वह दिखाता है कि कैसे स्कॉर्पियो क्लासिक में जॉयस्टिक-समायोज्य नियंत्रण के साथ चमकदार काले दरवाजे के दर्पण हैं। इस बीच, स्कॉर्पियो-एन में मैट ब्लैक मिरर हैं जो मैन्युअल रूप से समायोज्य हैं। इसके अलावा, उनका दावा है कि किसी भी कार के बाहरी हिस्से में कोई क्रोम तत्व नहीं है। दोनों एसयूवी हैलोजन हेडलैंप के साथ आती हैं। उनमें से किसी के पास फॉग लैंप नहीं है।
एसयूवी के किनारों पर संक्रमण करते हुए, प्रस्तुतकर्ता देखता है कि स्कॉर्पियो क्लासिक निचले हिस्से में मोटी, बिना रंग वाली क्लैडिंग प्रदर्शित करता है, जबकि स्कॉर्पियो-एन की क्लैडिंग पतली है और अधिक सुव्यवस्थित दिखाई देती है। दोनों वाहन 17 इंच के सिल्वर स्टील पहियों से सुसज्जित हैं। पीछे की ओर बढ़ते हुए, वह बताते हैं कि किसी भी कार में रियर वाइपर, डिफॉगर्स या कोई क्रोम एक्सेंट शामिल नहीं है। हालाँकि, दोनों मॉडलों में एलईडी टेल लाइट्स की सुविधा है। अंत में, वह क्लासिक में पीछे की जंप सीटों और स्कॉर्पियो-एन में मानक बेंच सीट के बीच अंतर को प्रदर्शित करता है। इसके अतिरिक्त, उन्होंने नोट किया कि दोनों वाहन पीछे की ओर रिवर्स पार्किंग सेंसर के साथ आते हैं
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आंतरिक अंतर
इसके बाद, वीडियो होस्ट केबिनों पर ध्यान केंद्रित करता है। वह स्कॉर्पियो क्लासिक के इंटीरियर की जांच से शुरुआत करते हैं और इसे काफी बुनियादी बताते हैं। उन्होंने उल्लेख किया है कि क्लासिक में इंफोटेनमेंट सिस्टम और ऊंचाई-समायोज्य हेडरेस्ट जैसी सुविधाओं का अभाव है। इसके विपरीत, स्कॉर्पियो-एन, यहां तक कि इसके बेस Z2 वेरिएंट में भी, एक इंफोटेनमेंट स्क्रीन, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल, एक महत्वपूर्ण रूप से बेहतर एमआईडी डिस्प्ले और सभी चार दरवाजों पर इलेक्ट्रिक विंडो से लैस है। खुरदरी काली फिनिश और कठोर प्लास्टिक के बावजूद, स्कॉर्पियो-एन का इंटीरियर स्कॉर्पियो क्लासिक एस की तुलना में अधिक आकर्षक लगता है।
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