Mahindra XUV.e8 इलेक्ट्रिक SUV XUV700 पर आधारित है और संभवतः 2024 की आखिरी तिमाही में लॉन्च होगी
हाल ही में, महिंद्रा ने हमें अपनी 3 आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी – XUV.e8, XUV.e9 और BE.05 की एक झलक दी। तीनों को चेन्नई में पूरे छद्मवेश के साथ 200 किमी/घंटा से अधिक की गति हासिल करते हुए परीक्षण करते देखा गया। अब, हमारे पास Mahindra XUV.e8 की एक और झलक है। मूल रूप से महिंद्रा XUV700 EV का एक परीक्षण खच्चर अन्य महिंद्रा उत्पादों के साथ पार्क किया गया है। नवीनतम दृश्य हमें आगामी तीन-पंक्ति इलेक्ट्रिक एसयूवी के बारे में कुछ दिलचस्प जानकारी प्रदान करता है।
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नवीनतम दृश्य से महिंद्रा XUV700 के समान बॉडी-शेल का पता चलता है
यहां देखी गई ताजा जासूसी तस्वीरें सौजन्य हैं कार्वर्सल. भले ही परीक्षण खच्चर में भारी छलावरण है, ऐसा लगता है कि ई-एसयूवी अब उत्पादन के एक कदम करीब है। करीब से देखने पर पता चलता है कि बॉडी-शेल XUV700 जैसा ही है लेकिन आगामी ईवी के टर्मिनल सिरों पर नए नरम हिस्से होंगे। हालाँकि, फ़ेंडर, दरवाज़े, हुड आदि वही रहते हैं। फिर भी, नई ग्रिल के साथ नए ऑल-एलईडी हेडलैंप और टेललैंप के कारण XUV.e8 की एक अलग पहचान होगी। फ्रंट-एंड में हेडलैम्प्स के बीच एक एलईडी डीआरएल स्ट्रिप भी हो सकती है। यहां तक कि एसयूवी के पिछले हिस्से में टेललैंप्स के बीच एक कनेक्टिंग स्ट्रिप भी मिल सकती है। साइड प्रोफाइल में नए डिजाइन के अलॉय व्हील होंगे।
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परिवर्तन अंदर पर अधिक प्रमुख हो सकते हैं। हालिया जासूसी तस्वीरें XUV700 की तुलना में एक बड़ा सुधार दिखाती हैं। XUV.e8 में डैशबोर्ड पर तीन-स्क्रीन कॉन्फ़िगरेशन के साथ एक विशिष्ट आंतरिक लेआउट है। यह मर्सिडीज-बेंज ईवी के हाइपरस्क्रीन लेआउट की तरह है। इसके अतिरिक्त, एसयूवी में दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी होगा जैसा कि नए नेक्सॉन में देखा गया है।
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अतिरिक्त आंतरिक संशोधन, जासूसी शॉट्स में स्पष्ट, निचले केंद्र कंसोल पर एक चमकदार काली सतह शामिल है, जो जलवायु प्रबंधन और विभिन्न कार्यों के लिए स्पर्श-संवेदनशील नियंत्रण से सुसज्जित है। निचला केंद्र कंसोल महिंद्रा XUV700 जैसा दिखता है। इसमें ड्राइव मोड का चयन करने के लिए एक पारंपरिक स्वचालित गियर लीवर और महिंद्रा XUV.e8 में ड्राइव सेटिंग्स को समायोजित करने के लिए एक अतिरिक्त गोल नॉब की सुविधा है।
महिंद्रा XUV.e8 स्पेसिफिकेशन
Mahindra XUV.e8 (XUV700 EV) में 80 kWh बैटरी पैक और ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम होगा। पावरट्रेन में दोहरी मोटर व्यवस्था होगी, जो 230 पीएस और 350 एनएम का सामूहिक आउटपुट देगी। यह XUV.e प्लेटफॉर्म के तहत उद्घाटन ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल का प्रतीक है, जिसके 2024 के अंत तक बाजार में आने की उम्मीद है, जो खुद को Tata Harrier.EV के प्रतिस्पर्धी के रूप में स्थापित करेगा।
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