एनआरआई ने 50 लाख रुपये में खरीदा भारत का सबसे महंगा महिंद्रा थार

Mahindra Thar भारतीय बाजार में सबसे लोकप्रिय कारों में से एक है. एक नई नीलामी ने ऑफ-रोडर के मूल्य को प्रदर्शित किया।

लेटेस्ट जनरेशन वाली Mahindra Thar की कीमत 13.53 लाख से 16.03 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। हालांकि, यह वाहन के सबसे महंगे संस्करण के करीब भी नहीं है। कहा जाता है कि भारतीय निर्माता ने केरल के गुरुवयूर मंदिर को एक महिंद्रा थार इकाई (एएक्स सॉफ्ट टॉप वेरिएंट) उपहार में दी थी। इसके बाद, एक नीलामी आयोजित की गई जिसमें 15.10 लाख रुपये जुटाए गए। हालांकि विवाद के चलते दोबारा नीलामी हुई थी। इस दौरान श्री विग्नेश विजयकुमार (एक अनिवासी भारतीय) ने 43 लाख रुपये में महिंद्रा थार जीता।

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पुन: नीलामी के दौरान कुल 14 प्रतिभागी थे। देवस्वों बोर्ड और प्रबंध समिति ने 16 मई को नीलामी के परिणामों पर विचार किया और कार को विजेता को सौंप दिया गया। श्री विग्नेश विजयकुमार दुबई के एक भारतीय व्यवसायी हैं। हालांकि, वह वास्तव में मलप्पुरम के अंगदीपुरम क्षेत्र के रहने वाले हैं, और उनके पिता ने उनकी ओर से नीलामी में भाग लिया था। इसकी तुलना में, पहली नीलामी में केवल एक प्रतिभागी होता है। पहली नीलामी के विजेता श्री अली या उनके प्रतिनिधियों ने पुन: नीलामी में भाग नहीं लिया।

श्री विग्नेश विजयकुमार इस जीत के बाद चांद के ऊपर दिखाई देते हैं। चूंकि यह देश का एकमात्र थार है जिसे गुरुवायुर मंदिर को दान किया गया था, इसलिए यह विशेष है। “मैं भगवान गुरुवायुरप्पन को दान की गई कार प्राप्त करने के योग्य बनने के लिए धन्य महसूस करता हूं। मेरे पास अन्य कारें हो सकती हैं, जिनकी भौतिक-वित्तीय दृष्टिकोण से अधिक कीमत हो सकती है, लेकिन मैं इस कार को सबसे क़ीमती मानता हूं, क्योंकि मैं इसे भगवान गुरुवायुरप्पन के मंदिर से प्राप्त कर रहा हूं। मैंने अपने प्रतिनिधि को नीलामी जीतने के लिए किसी भी कीमत को उद्धृत करने के लिए अधिकृत किया था,” कहा Vignesh Vijayakumar.

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चूंकि नीलामी राशि में जीएसटी शामिल नहीं है, इसलिए महिंद्रा थार की कुल लागत 50 लाख से अधिक होगी। यह नीलामी की गई इकाई को भारत की सबसे महंगी महिंद्रा थार बनाती है। इस कीमत पर, यह बिल्कुल नई टोयोटा फॉर्च्यूनर या लीजेंडर से आगे निकल जाती है। Mahindra Thar AX सॉफ्ट टॉप वैरिएंट में व्हाइट पेंटेड स्टील रिम्स, बेसिक इंटीरियर्स, रियर पैसेंजर्स के लिए साइड-फेसिंग बेंच सीट्स, AC, और बहुत कुछ जैसे फ़ीचर्स हैं। हालांकि, 4×4 में अलॉय व्हील और इंफोटेनमेंट सिस्टम का अभाव है।

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लेटेस्ट जनरेशन वाली Mahindra Thar में 2.2-लीटर टर्बो-डीजल (130 PS/320 Nm)/2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन (150 PS/320 Nm) है। दोनों पावरट्रेन के लिए ट्रांसमिशन विकल्प 6-स्पीड मैनुअल और कम-रेंज बॉक्स के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक हैं। आपको एक ट्रांसफर केस और एक मैकेनिकल लॉकिंग सेंटर डिफरेंशियल भी मिलता है। फिलहाल थार में 4 लोग रहते हैं। लोकप्रिय ऑफ-रोडर की मूल रूप से बाजार में कोई प्रतिस्पर्धा नहीं है। एकमात्र प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी Force Gurkha है जिसे हाल ही में एक नई-जीन अपग्रेड भी प्राप्त हुआ है।

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