प्रताप बोस ने महिंद्रा स्कॉर्पियो के शुरुआती डिजाइन स्केच साझा किए

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन डिजाइन स्केच

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन ने बुकिंग शुरू होते ही सारे रिकॉर्ड तोड़ दिए हैं और यह देखना एक खास अहसास है कि यह सब कैसे शुरू हुआ।

प्रताप बोस ने महिंद्रा स्कॉर्पियो एन के शुरुआती डिजाइन स्केच में कुछ दिलचस्प अंतर्दृष्टि जारी की है। बोस महिंद्रा में डिजाइन प्रमुख हैं और वह टाटा मोटर्स में अपने काम के लिए प्रसिद्ध हैं। महिंद्रा में, उन्होंने स्कॉर्पियो एन पर अपना जादू चलाया है, जिसने सभी रिकॉर्ड तोड़ दिए हैं, जब बुकिंग पोर्टल खुलने पर इसे केवल 60 सेकंड में 25,000 बुकिंग प्राप्त हुई थी। स्कॉर्पियो एन स्कॉर्पियो क्लासिक का प्रीमियम और आधुनिक संस्करण है जिसे हमारे बाजार में बेचा जाएगा। स्कॉर्पियो हमारे बाजार में सदियों से मौजूद है और अब लोगों के पास एसयूवी के हार्डकोर और कम्फर्ट-ओरिएंटेड संस्करणों के बीच चयन करने का विकल्प है।

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प्रताप बोस ने महिंद्रा स्कॉर्पियो के शुरुआती डिजाइन स्केच साझा किए

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प्रताप बोस ने स्कॉर्पियो के डिजाइन स्केच साझा किए

ये वे रेखाचित्र हैं जिन्हें प्रताप बोस ने साझा किया था। यह हमें एक मूल्यवान अंतर्दृष्टि देता है कि कैसे स्कॉर्पियो एन अवधारणा के बाद अस्तित्व में आया। छवियों से पता चलता है कि एसयूवी को डिजाइन करते समय बिच्छू एक महत्वपूर्ण कारक था। दिलचस्प बात यह है कि स्कॉर्पियो एन की लंबाई हमेशा मौजूदा मॉडल की तुलना में लंबी होनी चाहिए थी। साइड प्रोफाइल ब्लैक साइड पिलर को हाइलाइट करता है जिससे यह फ्लोटिंग रूफ इफेक्ट देता है। सामने के प्रावरणी को भी इन रेखाचित्रों को देखकर बहुत पहले ही सुलझा लिया गया था। इसमें चौड़े बोनट और स्पोर्टी स्किड प्लेट के साथ ठेठ खड़ी स्लेटेड महिंद्रा ग्रिल है।

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हालांकि, एक चीज जो वास्तविक संस्करण की तुलना में इन स्केच में अलग है वह है टेललैंप्स। ऐसा लगता है कि पीछे के हिस्से को बाद के चरण में आकार मिल गया है। स्केच से यह स्पष्ट है कि बूट लिड में टेललैंप को जोड़ने वाला एक एलईडी लाइट स्लैब हो सकता है। हालांकि, फाइनल प्रोडक्शन वर्जन में हमें वर्टिकल टेललैंप्स मिलते हैं और कोई कनेक्टेड सेक्शन नहीं। यह दर्शाता है कि प्रारंभिक रेखाचित्रों के सभी तत्व इसे उत्पादन के लिए नहीं बनाते हैं। फिर भी, महिंद्रा के डिजाइन डिवीजन के अंदर यह अभी भी एक शानदार झलक है।

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ऐनक

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन 2.0-लीटर mStallion डायरेक्ट-इंजेक्शन टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ आता है जो 200 PS और 380 Nm, एक 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन जो 132 PS / 300 Nm लोअर वेरिएंट में पैदा करता है, और एक विशाल 175 PS / 400 का उत्पादन करता है। एनएम की पीक पावर और ऊंचे वेरिएंट पर टॉर्क। 4×4 ड्राइवट्रेन के साथ चुनने के लिए मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प हैं। महिंद्रा स्कॉर्पियो एन की कीमत 11.99 लाख रुपये से 23.90 लाख रुपये एक्स-शोरूम के बीच है। बढ़ी हुई कीमतों को अभी तक इसकी वेबसाइट पर अपडेट नहीं किया गया है लेकिन हम जल्द ही इसमें वृद्धि देख सकते हैं।

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