- भारत की पहली यात्री कार टाटा इंडिका थी।
- रतन टाटा ने हाल ही में हैचबैक के बगल में खड़े होकर अपनी तस्वीर साझा की।
- भारत का ऑटोमोबाइल उद्योग कहाँ शुरू हुआ, यह देखने के बाद नेटिज़न्स उदासीन हो गए।
रतन टाटा ने हाल ही में टाटा इंडिका के साथ अपनी एक तस्वीर साझा की। यह सर्वविदित है कि इंडिका भारत की पहली स्वदेशी यात्री कार थी। यहीं से हमारे महान ऑटोमोबाइल उद्योग की शुरुआत हुई। आज भारत दुनिया के शीर्ष 5 सबसे बड़े ऑटोमोबाइल बाजारों में शामिल है। यह इस तथ्य पर विचार करते हुए एक चौंका देने वाला आँकड़ा है कि इस इंडिका को केवल 25 साल पहले 1998 में लॉन्च किया गया था! इस तरह के पोस्ट इस खास कार की बचपन की यादें ताजा कर देते हैं। यहाँ विवरण हैं।
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रतन टाटा इंडिका के साथ – भारत की पहली यात्री कार
इस शख्स ने खुद अपलोड की थी फोटो रतन दादा Instagram पर। फोटो के साथ कैप्शन में लिखा है, “5 साल पहले, टाटा इंडिका की लॉन्चिंग भारत के स्वदेशी यात्री कार उद्योग का जन्म था। यह सुखद यादें वापस लाता है और मेरे लिए मेरे दिल में एक विशेष स्थान रखता है। इससे पता चलता है कि रतन टाटा के लिए यह उत्पाद अभी भी कितना खास है। इसी जुनून के साथ टाटा मोटर्स जैसी कंपनी की स्थापना हुई और यह उसके सभी नवीनतम उत्पादों में भी दिखाई देता है। इस तस्वीर को अब तक 30 लाख से ज्यादा लाइक्स मिल चुके हैं।
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इसके अतिरिक्त, उत्पादन संयंत्र से निकलने वाली पहली इंडिका की छवि भी है। इस खास मौके पर हम रतन टाटा को देखते हैं। जाहिर है, समारोह में इस वाहन के लिए जिम्मेदार पूरी टीम मौजूद है। इंडिका ने हमारे बाजार के लिए एक मानक स्थापित किया, जिससे उद्योग इस तरह से फलफूल रहा है जिसकी किसी ने कल्पना भी नहीं की होगी। Tata ने पहले 10 वर्षों के भीतर Indica की 9.1 लाख से अधिक इकाइयाँ बेचीं और इसे यूरोप और अफ्रीका में निर्यात भी किया गया।
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ऐनक
इंडिका को 1.2 लीटर पेट्रोल, 1.4 लीटर पेट्रोल और 1.4 लीटर डीजल इंजन के विकल्प के साथ लॉन्च किया गया था। दूसरे संस्करण (V2) Xeta पेट्रोल में, कुल बिजली उत्पादन 70 PS और ईंधन की बचत 14 किमी/लीटर थी। पहले संस्करण को पर्याप्त शक्ति और माइलेज नहीं देने की शिकायतें मिलने के बाद इस संस्करण को टीम द्वारा फिर से तैयार किया गया था। 2018 तक कार की बिक्री जारी रही। तब तक, प्लेटफॉर्म ने पहले ही लाखों कारों को जन्म दे दिया था और कारों की वर्तमान पीढ़ी तस्वीर में आ गई थी। आज, टाटा मोटर्स लगातार मारुति सुजुकी और हुंडई के पीछे मासिक बिक्री के मामले में भारत में तीसरी सबसे बड़ी कार निर्माता के रूप में मौजूद है।
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