महिंद्रा स्कॉर्पियो एन और टोयोटा फॉर्च्यूनर के बीच इस ऑफ-रोड चुनौती से कुछ अविश्वसनीय परिणाम सामने आए हैं। इन दोनों एसयूवी को अपने विशिष्ट सेगमेंट में काफी लोकप्रियता हासिल है। स्कॉर्पियो एन, भारतीय ऑटोमोटिव दिग्गज की नवीनतम पेशकश, अपने मजबूत निर्माण, शक्तिशाली इंजन और शानदार इंटीरियर के साथ विविध दर्शकों की जरूरतों को पूरा करती है। वहीं, टोयोटा फॉर्च्यूनर ने लंबे समय से लगातार देश की पसंदीदा 7-सीट ऑफ-रोड एसयूवी के रूप में अपनी जगह बनाए रखी है। अब, आइए ऑफ-रोडिंग परिवेश में इन दोनों वाहनों की आमने-सामने की तुलना पर गौर करें।
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: क्लासिक रस्साकशी में महिंद्रा स्कॉर्पियो एन ने ऑडी क्यू5 को टक्कर दी
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन बनाम टोयोटा फॉर्च्यूनर ऑफ-रोड चैलेंज
यह वीडियो यूट्यूब पर स्मॉल टाउन राइडर से आया है। यह चैनल अक्सर साहसिक सेटिंग में एसयूवी के प्रदर्शन से संबंधित सामग्री पेश करता है। इस बार, उनके पास ऑटोमैटिक रूप में फॉर्च्यूनर और मैनुअल रूप में स्कॉर्पियो एन है। वे प्राकृतिक बाधाओं के साथ एक अलग स्थान ढूंढते हैं। वे ग्राउंड क्लीयरेंस, व्हील आर्टिक्यूलेशन और फिसलन भरी सतह के साथ खड़ी ढलानों पर चढ़ने की शक्ति का परीक्षण करते हैं। संक्षेप में, दोनों एसयूवी इन चुनौतियों को सुंदरता और आत्मविश्वास के साथ पार करती हैं। किसी भी समय किसी भी एसयूवी को संघर्ष नहीं करना पड़ा। केवल आखिरी बाधा में फॉर्च्यूनर ने थोड़ा जोर लगाया। लेकिन आख़िरकार चुनौती पूरी हुई। इसलिए, ये दोनों एसयूवी बेहद सक्षम ऑफ-रोडर हैं।
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: टोयोटा फॉर्च्यूनर 4×4 बनाम लैंड रोवर डिफेंडर रस्साकशी – वीडियो
विशिष्टताओं की तुलना
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन इंजन विकल्पों की एक जोड़ी प्रदान करता है, जिसमें 2.2-लीटर टर्बो डीजल और 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन शामिल है। डीजल वेरिएंट क्रमशः 300 एनएम और 400 एनएम के पीक टॉर्क आंकड़े के साथ 132 पीएस और 175 पीएस का पावर आउटपुट देता है। इस बीच, पेट्रोल इंजन 200 पीएस की मजबूत पावर और 380 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। खरीदार 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प चुन सकते हैं। इसके अलावा, उच्च ट्रिम स्तर बढ़ी हुई बहुमुखी प्रतिभा के लिए 4×4 सेटअप का लचीलापन प्रदान करते हैं।
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: महिंद्रा थार बनाम मारुति जिम्नी बनाम ट्रैक्टर – रस्साकशी!
इसके विपरीत, फॉर्च्यूनर दो इंजनों के बीच चयन प्रस्तुत करता है – एक 2.7-लीटर पेट्रोल इंजन और एक 2.8-लीटर टर्बो-डीज़ल इंजन। पेट्रोल इंजन 164 एचपी और 245 एनएम प्रदान करता है, जबकि डीजल इंजन 201 एचपी और 420 एनएम की अधिकतम शक्ति और टॉर्क (या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 500 एनएम) के साथ प्रभावित करता है। मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन उपलब्ध हैं, और डीजल वेरिएंट 4×4 क्षमताओं के साथ आते हैं।
| ऐनक | महिंद्रा स्कॉर्पियो एन | टोयोटा फॉर्च्यूनर |
| इंजन | 2.2-लीटर डीजल और 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल | 2.8-लीटर डीजल और 2.7-लीटर पेट्रोल |
| शक्ति | 132 पीएस / 175 पीएस और 200 पीएस | 204 पीएस और 166 पीएस |
| टॉर्कः | 300 एनएम / 400 एनएम और 380 एनएम | 500 एनएम और 245 एनएम |
| हस्तांतरण | 6 एमटी / 6 एटी | 6 एमटी / 6 एटी |
| ड्राइवट्रेन | 2WD/4×4 | 2WD/4×4 |
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: मारुति जिम्नी 4×4 बनाम टोयोटा हैदराबाद AWD रस्साकशी
लेखक का नोट
इस बात पर जोर देना महत्वपूर्ण है कि इस गतिविधि में शामिल होना अत्यधिक अविवेकपूर्ण है। ऑफ-रोडिंग एसयूवी को उनके मालिकों को दूरदराज के गंतव्यों तक ले जाने के लिए इंजीनियर किया जाता है, लेकिन यह दुर्व्यवहार को उचित नहीं ठहराता है। जानबूझकर इन एसयूवी को कठिन परिस्थितियों में रखना परेशानी को आमंत्रित करता है और दुर्घटनाओं की संभावना को बढ़ाता है। हम अक्सर कई मामलों में इन एसयूवी को इलाके पर प्रभाव डालते हुए देखते हैं, जिसके परिणामस्वरूप संभावित रूप से महत्वपूर्ण घटकों को काफी नुकसान होता है। हम निजी वाहनों को ऐसी खतरनाक परिस्थितियों में ले जाने की प्रथा को दृढ़ता से हतोत्साहित करते हैं।
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: मारुति जिम्नी बनाम जिप्सी रस्साकशी ने दिखाए चौंकाने वाले नतीजे
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: टेस्ला साइबरट्रक बनाम फोर्ड एफ-150 रस्साकशी ने इंटरनेट को प्रभावित नहीं किया
अस्वीकरण- एम्बेडेड वीडियो/बाहरी सामग्री का उपयोग केवल सुविधा के रूप में और सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए किया जा रहा है; वे कार ब्लॉग इंडिया द्वारा निगम या संगठन या व्यक्ति के किसी भी उत्पाद, सेवाओं और/या राय का समर्थन या अनुमोदन नहीं करते हैं। कार ब्लॉग इंडिया बाहरी साइट की सटीकता, वैधता और/या सामग्री या उसके बाद के बाहरी वीडियो/बाहरी सामग्री के लिए कोई ज़िम्मेदारी नहीं लेता है। इसकी सामग्री से संबंधित प्रश्नों के उत्तर के लिए बाहरी प्रकाशक से संपर्क करें।
मुफ़्त समाचार अपडेट के लिए हमसे जुड़ें व्हाट्सएप समुदाय या हमारा आधिकारिक टेलीग्राम चैनल.