एआरएआई द्वारा टाटा अल्ट्रोज़ सीएनजी सीन एमिशन टेस्टिंग

आधुनिक कारों में वैकल्पिक पावरट्रेन विकल्प खगोलीय ईंधन की कीमतों से निपटने के लिए लगभग एक आवश्यकता बनता जा रहा है।

टाटा अल्ट्रोज़ सीएनजी को एआरएआई द्वारा परीक्षण करते हुए देखा गया था और देखे जाने के जासूसी मीडिया को देखा गया है रशलेन स्पाईलेन. ईंधन की कीमतों में हमेशा वृद्धि के साथ, कार मालिक, कम से कम प्रमुख शहरों में सीएनजी से चलने वाले वाहनों को चुनने में गहरी दिलचस्पी दिखा रहे हैं। इसका मुख्य कारण कार के नियमित संस्करण के लगभग समान मूल्य बिंदु, शहरों में सीएनजी स्टेशनों की उपलब्धता और शानदार माइलेज हैं। टाटा पहले से ही टियागो और टिगोर के सीएनजी वेरिएंट की पेशकश कर रहा है और अल्ट्रोज़ सीएनजी की शुरूआत से इसके पोर्टफोलियो का विस्तार होगा।

आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: हैरियर से प्रेरित टाटा अल्ट्रोज़ फेसलिफ्ट प्वाइंट पर दिखती है!

आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: नवीनतम दुर्घटना में टाटा अल्ट्रोज़ बीच से झुक गया- चौंकाने वाला

Tata Altroz CNG

वीडियो को यूट्यूब पर पोस्ट किया गया है जहां सड़क के किनारे एक अल्ट्रोज़ खड़ी दिखाई दे रही है। हालांकि प्रीमियम हैचबैक के बाहरी हिस्से में कोई दृश्य परिवर्तन नहीं हैं, लेकिन फ्रंट विंडशील्ड पर लगे स्टिकर से पता चलता है कि एआरएआई द्वारा इसका परीक्षण किया जा रहा है। वाहन के पिछले सिरे पर एक नज़र डालने के बाद इसकी पुष्टि हो जाती है। वहां, उत्सर्जन का परीक्षण करने के लिए एक पूरी किट एग्जॉस्ट पाइप में फिट की गई है। चूंकि अल्ट्रोज़ पहले से ही पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ आता है, परीक्षण के लिए आवश्यक एकमात्र संस्करण सीएनजी है। ऐसे कई तत्व नहीं हैं जो इसकी साख को दूर करते हैं।

आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: टेस्ट ड्राइव के दौरान टाटा अल्ट्रोज़ ने ट्रक को टक्कर मारी- 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग तक रहता है

ऐनक

टाटा अल्ट्रोज़ सीएनजी में टियागो और टिगोर के समान सीएनजी पावरट्रेन हो सकता है। इसका मतलब है कि 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन 68 hp और 90 Nm का पीक पावर और टॉर्क पैदा करेगा। इसके अलावा, सबसे अधिक संभावना है कि एकमात्र 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का विकल्प होगा। यह देखना दिलचस्प होगा कि टाटा पावरट्रेन कैलिब्रेशन में बदलाव करता है या नहीं। यह प्रीमियम हैचबैक के अनुकूल है जो टियागो से बड़ी है। इसके ICE समकक्षों से अलग बताने के लिए CNG पावरट्रेन का प्रतिनिधित्व करने वाला एक बैज होगा।

आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: टाटा अल्ट्रोज़ x मारुति बलेनो मैशअप हास्यास्पद रूप से अच्छा लग रहा है

ईंधन की कीमतों में वृद्धि के साथ, लोगों को सख्त विकल्प तलाशने पड़ रहे हैं। इसलिए टाटा मोटर्स का लक्ष्य इस मौके को भुनाना है। वास्तव में, यह पहले से ही Tigor और Tiago के CNG वेरिएंट पेश कर रहा है। इस बीच, यह पहले से ही Tigor EV, Nexon EV और Nexon EV के साथ इलेक्ट्रिक कार बाजार पर हावी है। अल्ट्रोज़ सीएनजी के साथ, भारतीय ऑटो दिग्गज इस पावरट्रेन के लिए अपने अगले उत्पाद के रूप में लोकप्रिय पंच को चुनकर अपने सीएनजी पोर्टफोलियो का और विस्तार कर सकती है।

अस्वीकरण- एम्बेड किए गए वीडियो/बाहरी सामग्री का उपयोग सुविधा के रूप में और केवल सूचना के उद्देश्यों के लिए किया जा रहा है; वे कार ब्लॉग इंडिया द्वारा निगम या संगठन या व्यक्ति के किसी भी उत्पाद, सेवाओं और / या राय के समर्थन या अनुमोदन का गठन नहीं करते हैं। कार ब्लॉग इंडिया बाहरी साइट की सटीकता, वैधता और/या सामग्री या उसके बाद के बाहरी वीडियो/बाहरी सामग्री के लिए कोई जिम्मेदारी नहीं लेता है। इसकी सामग्री से संबंधित प्रश्नों के उत्तर के लिए बाहरी प्रकाशक से संपर्क करें।

जोड़ना हमारा आधिकारिक टेलीग्राम चैनल मुफ्त नवीनतम अपडेट के लिए और हमें फॉलो करें गूगल समाचार यहाँ।