टाटा पंच एक 3-सिलेंडर इंजन के साथ आता है जो आम तौर पर 4-सिलेंडर इकाई की तुलना में अधिक कंपन पैदा करता है।
इस वीडियो में, YouTuber माइक्रो-एसयूवी के कंपन की जांच करने के लिए टाटा पंच को सिक्का परीक्षण के माध्यम से रखता है। पंच हमारे बाजार में एक लोकप्रिय उत्पाद है। जीएनसीएपी में इसकी पूर्ण 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग, एसयूवी-ईश सिल्हूट और आधुनिक तकनीकी विशेषताओं के कारण, लोगों ने इसे बहुत पसंद किया है जिससे प्रभावशाली बिक्री हुई है। हालाँकि, 3-सिलेंडर इंजन से जुड़ा एक विशिष्ट कंपन है जो इन दिनों अधिक सामान्य होता जा रहा है।
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टाटा पंच कॉइन टेस्ट
इस वीडियो को सुमंत बिस्वास ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। वह पंच के केबिन के अंदर कंपन के स्तर की जांच करने के लिए सिक्का और पानी की बोतल का परीक्षण करने का फैसला करता है। ऐसा करने के लिए, वह गियर लीवर पर 10 रुपये का सिक्का रखता है। फिर, वह इंजन शुरू करता है। शुरुआती झटके के कारण सिक्का किनारे पर गिर जाता है। हालाँकि, वह इसे एक बार फिर गियर लीवर पर रखता है क्योंकि कार को चालू रखा जाता है। सिक्का इस समय अपने स्थान पर रहता है। इससे सिद्ध होता है कि झटका प्रज्वलन के समय ही महसूस होता है। इसके अलावा, कंपन अच्छी तरह से निहित हैं।
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इसके बाद पंच मालिक डैशबोर्ड पर पानी की आधी भरी बोतल रखता है। वह कार को फिर से चालू करता है और पानी की बोतल को शायद ही कोई झटका लगा हो। यह अपने स्थान पर बना रहता है। यह, फिर से, साबित करता है कि टाटा मोटर्स ने केबिन के अंदर कंपन को नियंत्रित करने में बहुत अच्छा काम किया है। अंत में, YouTuber बोनट खोलता है और दर्शकों को 3-सिलेंडर मिल की आवाज़ सुनाता है। केबिन में शोर को रिसने से रोकने के लिए बोनट के नीचे एक इंसुलेशन पैनल लगाया गया है।
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ऐनक
टाटा पंच एक Tiago-sourced 1.2-लीटर नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन (Altroz और Tigor पर भी उपलब्ध) द्वारा संचालित है जो क्रमशः 86 hp और 113 Nm का पीक पावर और टॉर्क प्रदान करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी शामिल हैं। 5-स्टार रेटेड सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी की कीमतें 6 लाख रुपये से 9.54 लाख रुपये, एक्स-शोरूम के बीच हैं। हमें बताएं कि आप इस कंपन परीक्षण के बारे में क्या सोचते हैं।
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