टाटा जल्द ही हमारे बाजार में पंच का इलेक्ट्रिक वर्जन लॉन्च करने वाली है।
टाटा पंच ईवी हमारे बाजार में भारतीय ऑटो दिग्गज की अगली इलेक्ट्रिक कार होगी। फिलहाल, टाटा मोटर्स देश में ईवी बिक्री में सेगमेंट लीडर है। वास्तव में, इसकी बाजार हिस्सेदारी 80% से अधिक है। ऐसा उसकी ICE कारों की लोकप्रियता का लाभ उठाने की सरल रणनीति के कारण है। इसने बस इन मॉडलों को इलेक्ट्रिक कारों में बदल दिया है। पावरट्रेन की अदला-बदली के अलावा, इन कारों में बमुश्किल ही कोई बड़ा बदलाव किया गया है। वर्तमान में, यह नेक्सॉन, टियागो और टिगोर का इलेक्ट्रिक संस्करण पेश करता है। एक बार जब पंच उस सूची में जुड़ जाता है, तो लाइनअप काफी दुर्जेय हो जाएगा। यहाँ विवरण हैं।
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टाटा पंच ईवी की जासूसी की गई
यह नवीनतम जासूसी छवि से आई है कार सलाहकार Instagram पर। जैसा कि लगभग सभी नई कारों के मामले में होता है, परीक्षण वाहन भारी छलावरण में होता है। सामने से, कोई बोनट पर एलईडी डीआरएल को पहचान सकता है। इसके अलावा, समग्र सिल्हूट इसकी वास्तविक पहचान बताता है। इसमें एक ऊबड़-खाबड़ रेडिएटर ग्रिल और एक मजबूत बम्पर है, जो इसकी सख्त प्रकृति को दर्शाता है। हालाँकि, यह तथ्य कि सामने एक चार्जिंग केबल जुड़ा हुआ है, स्पष्ट रूप से पुष्टि करता है कि यह एक इलेक्ट्रिक कार है। इसका मतलब है कि चार्जिंग सॉकेट फ्रंट बम्पर के बाईं ओर स्थित होगा। अंत में, यह नेक्सॉन फेसलिफ्ट से प्रबुद्ध लोगो और टचस्क्रीन डिस्प्ले के साथ दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भी उधार ले सकता है।
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ऐनक
पंच ईवी में ताइगो-स्रोत वाली 25.58 kWh लिथियम-आयन बैटरी की सुविधा हो सकती है, जो एक बार चार्ज करने पर लगभग 320-350 किमी की अनुमानित सीमा प्रदान कर सकती है। उम्मीद है कि इलेक्ट्रिक मोटर सम्मानजनक 74 एचपी और 114 एनएम की पीक पावर और टॉर्क प्रदान करेगी। इसके अगले पहिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन द्वारा संचालित होंगे, जिससे लगभग 13.5 सेकंड में 0 से 80 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ी जा सकेगी। अधिकतम गति 85 किमी/घंटा के आसपास रहने की उम्मीद है, जिसमें ड्राइविंग रेंज को अधिकतम करने पर प्राथमिक ध्यान दिया जाएगा। ये नंबर Tiago EV के हैं. पंच ईवी हमारे बाजार में सिट्रोएन ई-सी3 को टक्कर देगी।
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हम क्या सोचते हैं
टाटा मोटर्स हमारे देश में इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में प्रमुख स्थान रखती है। टाटा नेक्सन ईवी ने आज तक हमारे बाजार में ईवी के बीच सबसे अधिक बिक्री दर्ज की है। टाटा टियागो ईवी और टिगोर ईवी सहित अन्य ईवी वेरिएंट भी पेश करता है। मौजूदा मॉडलों को इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलने की रणनीति इस भारतीय वाहन निर्माता के लिए एक सफल दृष्टिकोण साबित हुई है। उनका अगला कदम इस रणनीति को पंच मॉडल के साथ लागू करना है, और ऐसा कोई स्पष्ट कारण नहीं है कि यह एक बार फिर सफल न हो। यह कदम किफायती टाटा ईवी चाहने वाले व्यक्तियों के लिए विकल्पों का विस्तार करेगा। हम सड़कों पर पंच ईवी की उपलब्धता का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं।
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