ऑटो एक्सपो 2023 में टाटा की नई कारें

• ग्रेटर नोएडा में चल रहे ऑटो एक्सपो 2023 में टाटा मोटर्स ने कई टन उत्पाद प्रदर्शित किए।
• इसमें Harrier EV, CURVV, Sierra EV और बहुत कुछ शामिल हैं।
• हालाँकि, बहुप्रतीक्षित Punch EV को अनुपस्थित चिह्नित किया गया है।

टाटा ने ग्रेटर नोएडा में चल रहे ऑटो एक्सपो 2023 में विभिन्न पृष्ठभूमि वाले उत्पादों का प्रदर्शन किया है। Tata Motors एक्सपो में क्या लाएगी, इसे लेकर ऑटोमोबाइल प्रेमियों में काफी उत्साह था। भारतीय ऑटो दिग्गज ने जो दिखाया है, उससे उम्मीदें आंशिक रूप से पूरी हुई हैं। यहां ऑटो एक्सपो में टाटा के स्टॉल पर प्रदर्शित वाहनों का विवरण दिया गया है।

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ऑटो एक्सपो 2023 में टाटा की कारें

अल्ट्रोज़ रेसर एडिशन

तर्कसंगत रूप से लाइनअप में सबसे दिलचस्प उत्पाद अल्ट्रोज़ रेसर संस्करण था जो प्रीमियम हैचबैक का हॉट-हैच संस्करण है। इसका उद्देश्य Hyundai i20 N-Line को टक्कर देना है। यह 1.2-लीटर 3-सिलेंडर डायरेक्ट-इंजेक्शन टर्बो पेट्रोल और 1.5-लीटर 4-सिलेंडर डायरेक्ट-इंजेक्शन टर्बो पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होता है जो क्रमशः 125 पीएस / 225 एनएम और 170 पीएस / 280 एनएम पीक पावर और टॉर्क बनाता है। यह निश्चित रूप से चरम ड्राइविंग उत्साही लोगों के लिए तैयार है, जो इसे शब्द के हर मायने में एक उचित हॉट हैच बनाता है। अल्ट्रोज़ रेसर एडिशन के बाहर और अंदर कई विशिष्ट तत्व हैं।

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सिएरा ईवी

प्रतिष्ठित सिएरा ईवी का लगभग उत्पादन-तैयार संस्करण भी ऑटो एक्सपो 2023 में प्रदर्शित किया गया है। सिएरा, जैसा कि व्यापक रूप से जाना जाता है, एक प्रतिष्ठित नाम है जो 1990 और 2000 के दशक की शुरुआत में हमारे बाजार में मौजूद था। विद्युतीकरण की लहर के साथ, Tata इसे इलेक्ट्रिक अवतार में फिर से जीवित करने की कोशिश कर रही है और उसी की पहली झलक यहाँ साझा की गई है। यह अगले दो वर्षों के भीतर उत्पादन में जाने की संभावना है। यह 4WD कॉन्फ़िगरेशन से लैस हो सकता है। फ्रंट फेसिया में बोनट पर एलईडी डीआरएल और एक समग्र बीहड़ बॉडी टाइप है।

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ऑटो एक्सपो 2023 में टाटा की कारें – हैरियर ईवी

Harrier EV के बारे में हम काफी समय से सुनते आ रहे हैं. यह Tata के Gen 2 आर्किटेक्चर पर आधारित होगा और इस समय बिक्री पर मौजूद ICE-संचालित Harrier के साथ एक अस्पष्ट समानता रखता है। मोर्चे पर, एसयूवी की हरी साख के बारे में मृत संकेत एक प्रबुद्ध टाटा लोगो के साथ बंद-बंद ग्रिल अनुभाग है। इसके अलावा, बोनट पर लगे एलईडी डीआरएल काफी स्लीक दिखते हैं और बम्पर को पूरी तरह से नया रूप दिया गया है।

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इसके अतिरिक्त, बम्पर के निचले हिस्से में एसयूवी के रुख और व्यावहारिकता पर जोर देने के लिए रग्ड स्किड प्लेट है। स्पोर्टीनेस को उजागर करने के लिए काले तत्वों के साथ एक विस्तृत क्षेत्र है। पक्षों पर, मिश्र धातु के पहिये वायुगतिकीय रूप से कुशल होते हैं जो कि इन दिनों अधिकांश आधुनिक ईवी के मामले में है। यह एक AWD सेटअप के साथ भी आएगी जिसका मतलब है कि प्रत्येक एक्सल को दो इलेक्ट्रिक मोटर्स से शक्ति मिलेगी।

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CURVV

टाटा ने ऑटो एक्सपो 2023 में CURVV कूप एसयूवी का भी प्रदर्शन किया। दिलचस्प बात यह है कि पिछले साल अनावरण किए गए CURVV को इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ आने की सूचना मिली थी, लेकिन ऑटो एक्सपो 2023 में प्रदर्शित एक में टर्बो पेट्रोल इंजन है। कूप-एसयूवी सिल्हूट को शामिल करते हुए CURVV का डिज़ाइन काफी आकर्षक है। CURVV में भी बोनट पर LED DRLs और बंपर पर मेन हेडलैंप क्लस्टर का चलन जारी है। Gen 2 EV आर्किटेक्चर जो CURVV को आधार देगा, कई पावरट्रेन और बॉडी टाइप को सपोर्ट करने में सक्षम है। मार्केट लॉन्च 2024 में कहीं हो सकता है।

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ऑटो एक्सपो 2023 में टाटा की कारें – अविन्य

Avinya Gen 3 EV आर्किटेक्चर पर आधारित ब्रांड का पहला समर्पित EV होगा जो Tata Motors से सबसे उन्नत है। Tata ने पिछले साल एक इवेंट में Avinya का अनावरण किया था और स्वागत शानदार रहा है। अविन्या की समग्र डिजाइन भाषा टाटा से अब तक देखी गई किसी भी चीज से पूरी तरह अलग है। बोर्न इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म एक बार चार्ज करने पर 500 किमी से अधिक की न्यूनतम रेंज की पेशकश करेगा और 2025 में बाजार में लॉन्च होने की उम्मीद है।

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Altroz and Punch CNG

सीएनजी पिछले कुछ वर्षों में भारतीय बाजार में मौसम का स्वाद है। ईंधन की आसमान छूती कीमतें लोगों को विकल्प तलाशने पर मजबूर कर रही हैं। इस समय ईवी बहुत महंगा होने के कारण, सीएनजी कम से कम शहरवासियों के लिए एकमात्र व्यवहार्य विकल्प प्रतीत होता है। इसे ध्यान में रखते हुए, टाटा मोटर्स ने पंच और अल्ट्रोज़ के सीएनजी संस्करण का अनावरण किया। ध्यान दें कि Tata के बेड़े में पहले से ही Tiago/Tigor CNG के रूप में एक CNG उत्पाद है। वही पावरट्रेन अब पंच और अल्ट्रोज़ सीएनजी संस्करणों को भी संचालित करेगी।

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Tiago और Tigor के साथ, 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन जो CNG पर चल सकता है, एक अच्छा 73 PS और 95 Nm का पीक पावर और टॉर्क बनाता है। इस पावरट्रेन से जुड़ा एकमात्र 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन है जो अल्ट्रोज़ और पंच सीएनजी में भी अपेक्षित है। इन दोनों कारों के स्टैंडर्ड वर्जन के मुकाबले करीब 1 लाख रुपये का प्रीमियम हो सकता है। ऑटो एक्सपो 2023 में Tata Motors की किन कारों ने आपको सबसे ज्यादा उत्साहित किया?

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