- कुछ भारतीय आफ्टरमार्केट कार मॉडिफिकेशन हाउस चीजों को अगले स्तर पर ले गए हैं.
- यह एक ऐसा मामला है जहां कार की दुकान रैट रॉड विलीज जीप और ऐसी अन्य एसयूवी बनाने में माहिर है।
- इनमें से कुछ जीपों में टोयोटा का इंजन होता है जबकि अन्य में बोलेरो का इंजन होता है।
पेश है एक शानदार मॉडिफाइड रैट रॉड विलीज जीप। रैट रॉड दशकों पहले की उन कारों का प्रतिनिधित्व करता है जिन्हें लागत कम रखने के लिए इस्तेमाल की गई सामग्रियों से बनाया गया था। हालांकि, पिछले कुछ वर्षों में, यह अपने आप में एक ऐसी श्रेणी के रूप में उभरा है, जहां लोग बेकार सामग्री से ऐसी कारों का निर्माण करते हैं और उन्हें अनुकूलित उत्पादों को विकसित करने के लिए एक साथ रखते हैं। हरियाणा के मंडी डबवाली में जेएस मोटर इस क्षेत्र में एक प्रमुख खिलाड़ी है। यहां उनके नवीनतम उत्पाद का विवरण दिया गया है जो यूएस को निर्यात किया जाएगा।
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: रैट रॉड अवतार में भारत की पहली विलीज़ जीप – वीडियो
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: भारत की सबसे छोटी विलीज जीप इलेक्ट्रिक है – वीडियो
मॉडिफाइड रैट रॉड विली जीप
इस वीडियो को दयाकरण व्लॉग्स ने यूट्यूब पर अपलोड किया है। YouTuber JS Motor के मालिक का साक्षात्कार लेता है जो इन आकर्षक Willys Jeep को बनाने के लिए ज़िम्मेदार है। उन्होंने जितनी भी कारें डिजाइन की हैं, वे सभी अगल-बगल खड़ी हैं। Willys Jeep का रैट रॉड संस्करण जो हमें रुचता है, उसे लाइम पेंट शेड में फ़िनिश किया गया है। सामने के टायर शरीर से इतने चौड़े हैं कि व्यक्ति को सावधानी से ड्राइव करने की आवश्यकता होती है। साथ ही ये सभी मॉडिफाइड Jeeps भारत में अवैध हैं. यही कारण है कि इनमें से अधिकांश को यूएसए में आयात किया जा रहा है जहां कार संशोधन कुछ हद तक कानूनी है।
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: भारत की पहली 4×6 विलीज जीप सिद्धू मूसेवाला को समर्पित है
ऐसे टायरों को समायोजित करने के लिए, संशोधित व्हील असेंबली, कनेक्टिंग रोड, सस्पेंशन सेटअप और अन्य सभी यांत्रिक घटक हैं जो इस व्यवस्था के भार और भार को सहन करने में सक्षम होंगे। मालिक ने उल्लेख किया है कि इनमें से अधिकांश पुर्जे Mahindra Bolero और Toyota Innova से उधार लिए गए हैं। इंजन टोयोटा का 3सी इंजन भी है जो 2.2-लीटर डीजल इंजन है जो 79-105 एचपी और 147-225 एनएम पीक पावर और टॉर्क का उत्पादन करता है जो इंजन के किस पीढ़ी के मॉडल पर निर्भर करता है।
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: यह Mahindra Thar प्रसिद्ध Willys Jeep को श्रद्धांजलि देती है
पीछे की ओर, सीटों को हटा दिया जाता है और एक ढके हुए वूफर और स्पीकर के साथ बैठने की व्यवस्था की जाती है। आगे की तरफ एलईडी हेडलैंप और एक संशोधित विंडशील्ड ग्लास है जिसे हटाया जा सकता है। इंजन को बोनट के दोनों तरफ से एक्सेस किया जा सकता है। कोई टेलगेट-माउंटेड स्पेयर टायर नहीं है और पिछला भाग काफी सादा और सरल है। इसे विकसित करने में उन्हें लगभग 4 महीने लगे और इसकी लागत लगभग 7 लाख रुपये है। इस पर आपके विचार क्या हैं?
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: यह मॉडिफाइड 2023 Kia Seltos दिखने में बेहद कूल है!
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: 5-डोर मारुति स्विफ्ट को 3-डोर में किया गया मॉडिफाई, लगता है गलती!
अस्वीकरण- एम्बेड किए गए वीडियो/बाहरी सामग्री का/की सुविधा के रूप में और केवल सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए उपयोग किया जा रहा है; वे कार ब्लॉग इंडिया द्वारा निगम या संगठन या व्यक्ति के किसी भी उत्पाद, सेवाओं और/या राय का समर्थन या अनुमोदन नहीं करते हैं। कार ब्लॉग इंडिया बाहरी साइट की सटीकता, वैधता और/या सामग्री या बाद के बाहरी वीडियो/बाहरी सामग्री के लिए कोई ज़िम्मेदारी नहीं लेता है। बाहरी प्रकाशक से उसकी सामग्री से संबंधित प्रश्नों के उत्तर के लिए संपर्क करें।
जोड़ना हमारा आधिकारिक टेलीग्राम चैनल निःशुल्क नवीनतम अपडेट के लिए और हमें फॉलो करें Google समाचार यहां।