मारुति लगातार भारतीय बाजार में अपनी लाइन-अप का विस्तार कर रही है। यहां हम भारत में शीर्ष 3 आगामी मारुति कारों के बारे में जानते हैं।
मारुति भारतीय बाजार में ग्रैंड विटारा लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। इसका मुकाबला किआ सेल्टोस और हुंडई क्रेटा से होगा। कंपनी बड़े पैमाने पर अपने भारतीय पोर्टफोलियो का विस्तार कर रही है। कंपनी इस साल कई नए मॉडल लॉन्च कर चुकी है। इसके अतिरिक्त, लोकप्रिय ब्रांड बाजार में कई फीचर से भरपूर कारों को लॉन्च करने की योजना बना रहा है। मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा देश में कंपनी की पहली हाइब्रिड कार होगी। यह देखना बाकी है कि यह भारतीय बाजार में कैसा प्रदर्शन करती है। आइए एक नजर डालते हैं भारत में 2022 में आने वाली टॉप 3 अपकमिंग मारुति कारों पर।
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मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा
| ऐनक | मारुति ग्रैंड विटारा |
| यन्त्र | 1.5-लीटर माइल्ड हाइब्रिड; 1.5-लीटर इंटेलिजेंट हाइब्रिड |
| शक्ति | 92.45PS (पी)/ 103.06PS (हाइब्रिड) |
| टॉर्कः | 122 एनएम (पी) / 136.8 एनएम (हाइब्रिड) |
| हस्तांतरण | 5-स्पीड एमटी/6-स्पीड एटी/ई-सीवीटी |
| ड्राइवट्रेन | एफडब्ल्यूडी/एडब्ल्यूडी |
नई मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा 1.5-लीटर इंटेलिजेंट हाइब्रिड पावरट्रेन द्वारा संचालित है जो 68kW (92.45PS) की शक्ति और 122Nm का अधिकतम टॉर्क प्रदान करती है। यह 1.5-लीटर इंजन विकल्प में भी आता है जो 75.8kW (103.06PS) और 136.8Nm का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है। इंटेलिजेंट इलेक्ट्रिक हाइब्रिड वेरिएंट में ई-सीवीटी ट्रांसमिशन मिलता है। जबकि स्मार्ट हाइब्रिड वेरिएंट पैडल शिफ्टर्स के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 5-स्पीड मैनुअल के साथ आते हैं। कहा जाता है कि नई कार 1.5-लीटर हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ 27.97 किमी/लीटर और पेट्रोल विकल्प के साथ 21.11 किमी/लीटर की सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास ईंधन दक्षता प्रदान करती है।
डिज़ाइन-वार, मारुति ग्रैंड विटारा को सिग्नेचर NEXA डिज़ाइन तत्व मिलते हैं। इसमें मस्कुलर व्हील आर्च के साथ बोल्ड एसयूवी स्टांस और 3-एलिमेंट स्वीपिंग एलईडी टेल लैंप है। नई कार में तैयार किए गए इंस्ट्रुमेंट पैनल (आईपी) के साथ परिष्कृत आंतरिक सज्जा है। अतिरिक्त सुविधाओं में 3डी स्कल्प्टेड ड्राइवर और सह-चालक हवादार सीटें, पैनोरमिक सनरूफ, एक रंगीन हेड-अप डिस्प्ले, एक बिल्कुल नया पूर्ण डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 360 व्यू कैमरा, वायरलेस कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, एक प्रीमियम साउंड सिस्टम, क्यूई-प्रमाणित शामिल हैं। वायरलेस चार्जर, 9 इंच का स्मार्ट प्ले प्रो+ इंफोटेनमेंट सिस्टम और इन-बिल्ट वॉयस असिस्ट सिस्टम। कंपनी ने एसी संचालन, वाहन सुरक्षा और सुरक्षा, स्थान और यात्राएं, वाहन की स्थिति और अलर्ट आदि जैसे दूरस्थ कार्य भी जोड़े हैं।
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मारुति सुजुकी ब्रेज़ा सीएनजी
| ऐनक | 2022 मारुति ब्रीज |
| यन्त्र | 1.5L डुअल जेट, डुअल VVT पेट्रोल |
| शक्ति | 87 बीएचपी |
| टॉर्कः | 121 एनएम |
| हस्तांतरण | 5-स्पीड मैनुअल |
भारत 2022 में आने वाली मारुति कारों की हमारी सूची में अगला मॉडल अपने सेगमेंट में सबसे किफायती कार बनने के लिए पूरी तरह तैयार है। हाल ही में, मारुति सुजुकी ब्रेज़ा को भारतीय बाजार में 1.5L K15C स्मार्ट हाइब्रिड पेट्रोल इंजन के साथ डुअलजेट और डुअल VVT तकनीक के साथ लॉन्च किया गया था। यह क्रमशः 102 बीएचपी और 137 एनएम पीक पावर और अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है। इंजन को 5-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड ऑटोमैटिक टॉर्क कन्वर्टर गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जा सकता है।
पेट्रोल वर्जन की शुरुआती कीमत 7.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। उम्मीद की जा रही है कि कंपनी जल्द ही इसका सीएनजी वर्जन लॉन्च करेगी। यह 1.5-लीटर K-Series डुअलजेट डुअल-VVT नैचुरली-एस्पिरेटेड मोटर के साथ आने की संभावना है जो 87 bhp की पीक पावर और 121 Nm का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है। ट्रांसमिशन के लिए यह फाइव-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। इसकी कीमत 9-13 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच होने की उम्मीद है।
2022 मारुति ब्रेज़ा में वर्तमान-जीन मॉडल के समग्र सिल्हूट की सुविधा है। यह बिल्कुल नए डुअल-एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स, एक उठा हुआ फ्रंट हुड, स्किड प्लेट्स, सटीक-कट अलॉय व्हील्स और एक स्टाइलिश क्रोम एक्सेंट के साथ एक गनमेटल फिनिश फ्रंट ग्रिल के साथ आता है। अतिरिक्त सुविधाओं में एक इलेक्ट्रिक सनरूफ, 22.86 सेमी स्मार्टप्ले प्रो + एचडी डिस्प्ले के साथ इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस चार्जिंग डॉक, रंगीन हेड-अप डिस्प्ले, 360 व्यू कैमरा, रंगीन बहु-सूचना डिस्प्ले स्क्रीन, रियर एसी वेंट, कूल्ड ग्लोवबॉक्स, रियर फास्ट-चार्जिंग यूएसबी शामिल हैं। पोर्ट (ए और सी टाइप), टॉगल कंट्रोल ऑटो एसी पैनल, और पैडल शिफ्टर कंट्रोल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ। कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में 6 एयरबैग, हिल होल्ड असिस्ट के साथ इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP), रिवर्स पार्किंग सेंसर, एक हाई-स्पीड अलर्ट सिस्टम और एक ISOFIX चाइल्ड सीट रेस्ट्रेंट सिस्टम भी मिलता है।
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मारुति सुजुकी बलेनो सीएनजी
| ऐनक | 2022 मारुति ब्रीज |
| यन्त्र | 1.2L K12C |
| शक्ति | 77 बीएचपी |
| टॉर्कः | 98.5 एनएम |
| हस्तांतरण | 5-स्पीड मैनुअल |
| लाभ | 28-30 किमी/किग्रा |
चूंकि मारुति सुजुकी अपनी सीएनजी लाइन-अप का विस्तार कर रही है, इसलिए बलेनो सीएनजी कार्डों पर आगे है। यह 1.2L K12C इंजन (नई स्विफ्ट CNG और Dzire CNG पर देखा गया) के साथ आने की उम्मीद है जो 77 bhp की पीक पावर और 98.5 Nm अधिकतम टार्क का उत्पादन करता है। ट्रांसमिशन के लिए, कार को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है और यह 28-30 किमी/किलोग्राम की रेंज प्रदान करता है। नई मारुति सुजुकी बलेनो सीएनजी देश में एकमात्र सीएनजी प्रीमियम हैचबैक होगी। इसकी कीमत 9-10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच होने की उम्मीद है।
2022 मारुति सुजुकी बलेनो 1.2-लीटर, 4-सिलेंडर K-Series पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। यह इंजन 88 हॉर्सपावर की ताकत और 113 एनएम का पीक टॉर्क पैदा कर सकता है। मानक के रूप में, मारुति बलेनो को 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और एक निष्क्रिय स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम के साथ पेश कर रही है। चुनिंदा वेरिएंट में 5-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन उपलब्ध है। अतिरिक्त सुविधाओं में एक चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील, एक स्लाइडिंग फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट, एक हेड-अप डिस्प्ले, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो-डिमिंग आईआरवीएमएस, ऑटो-फोल्डिंग ओआरवीएम, रियर एसी वेंट, एक पुश-बटन स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम, स्वचालित जलवायु शामिल हैं। कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डुअल-फ्रंट एयरबैग, EBD के साथ ABS, ISOFIX चाइल्ड-सीट एंकरेज पॉइंट, रियर पार्किंग सेंसर, रियर पार्किंग कैमरा, हिल असिस्ट के साथ ESP और 360-डिग्री चारों ओर देखने वाला कैमरा। तो, भारत 2022 में आने वाली मारुति कारों में से आप किसका इंतजार कर रहे हैं?
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