टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस एडवेंचर एडिशन की कल्पना की गई

टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस एडवेंचर फ्रंट थ्री क्वार्टर
  • टोयोटा ने हाल ही में भारतीय बाजार के लिए इनोवा हाईक्रॉस का अनावरण किया।
  • डिजिटल कलाकारों ने SUV-ish Innova के इनोवेटिव पुनरावृत्तियों के साथ आना शुरू कर दिया है।
  • इनोवा हाइक्रॉस के साथ 2.0-लीटर पेट्रोल और 2.0-लीटर पेट्रोल हाइब्रिड इंजन के विकल्प हैं।

पेश है नई अनावरण की गई Toyota Innova Hycross के एडवेंचर संस्करण का डिजिटल संस्करण। टोयोटा ने हाईक्रॉस पेश की है जिसे मौजूदा इनोवा क्रिस्टा के साथ बेचा जाएगा। इसलिए, पहला उन ग्राहकों के लिए लक्षित होगा जो विश्वसनीय इनोवा के एसयूवी-ईश संस्करण की तलाश कर रहे हैं। इसे और भी आकर्षक बनाने के लिए, हाईक्रॉस में आधुनिक केबिन के साथ नवीनतम तकनीक और सुविधाजनक सुविधाएं भी हैं। अभी के लिए, आइए देखें कि यह डिजिटल कलाकार Hycross को डिजिटल रूप से संशोधित करने के बाद क्या हासिल कर पाया है।

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टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस एडवेंचर फ्रंट थ्री क्वार्टर

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टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस एडवेंचर कॉन्सेप्ट

यह वीडियो डिजिटल कलाकार, एसआरके डिज़ाइन्स द्वारा अपलोड किया गया है, जिसमें दिखाया गया है कि कैसे उन्होंने नियमित हाईक्रॉस को साहसिक संस्करण में बदल दिया है। मोर्चे पर, प्रावरणी में ढेरों संशोधन हैं। इसमें ब्लैक थीम में पेंट किया गया एक विशाल ग्रिल, अंतरराष्ट्रीय बाजार से अन्य प्रमुख टोयोटा ट्रकों और एसयूवी की याद दिलाने वाला एक चंकी टोयोटा बैजिंग, ग्रिल पर सहायक पीली रोशनी, एक नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट बम्पर, फॉग लैंप हाउसिंग के चारों ओर क्षैतिज एलईडी डीआरएल और एक बीहड़ शामिल है। इसकी स्पोर्टीनेस को बढ़ाने के लिए स्किड प्लेट।

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किनारों पर, पहिया मेहराब अब काले प्लास्टिक क्लैडिंग में लिपटे हुए हैं, मिश्र धातु के पहियों में एक डार्क थीम है, एक प्रमुख साइड बॉडी क्लैडिंग है, साइड के खंभे काले हैं, एक बॉडी ग्राफिक है जो पहाड़ों को दर्शाता है जो कि साहसिक कार्य का संकेत है , और SUV के ऊपर एक विशाल लगेज रैक लगा हुआ है। एलईडी हेडलैम्प्स काफी स्लीक हैं जो हमें मौजूदा फॉर्च्यूनर लीजेंडर की याद दिलाते हैं। कुल मिलाकर, उस साहसिक दृष्टिकोण को पूरा करने के लिए उपस्थिति को बढ़ा दिया गया है।

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ऐनक

इनोवा हाइक्रॉस 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी जो 174 पीएस और 205 एनएम की पीक पावर और टॉर्क और 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 186 पीएस और 206 एनएम की पीक पावर और टॉर्क विकसित करने वाली हाइब्रिड प्रणाली है। इसमें सिर्फ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प होगा। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि हाइब्रिड पावरट्रेन का दावा किया गया माइलेज 21.1 किमी/लीटर है। रेगुलर पेट्रोल इंजन का माइलेज काफी कम होगा। आपको यह डिजिटल चित्रण कैसा लगा?

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