मुझे भारत में टोयोटा RAV4 के परीक्षण की तस्वीरें मिलीं। भारत अपनी विविध स्थलाकृति और जलवायु परिस्थितियों के कारण अक्सर नए मॉडलों के लिए बेहतरीन परीक्षण आधार प्रदान करता है। इसलिए, कार निर्माताओं के लिए भारत में वाहनों का परीक्षण करना आम बात है ताकि उन्हें अन्य अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए मान्य किया जा सके। वैकल्पिक रूप से, ऑटो कंपनियां कंपोनेंट टेस्टिंग के लिए भारत में नए मॉडल भी आयात करती हैं। इन मामलों में, इन घटकों का उपयोग आगामी नए मॉडल या मौजूदा कारों के फेसलिफ्ट मॉडल पर किया जा सकता है। मुझे लगता है कि यह ताजा मामला बाद से संबंधित है। आइए हम इस नवीनतम स्पॉटिंग के विवरण में गहराई से उतरें।
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भारत में टोयोटा RAV4 का परीक्षण
ये तस्वीरें सामने आती हैं बन्नी पुनिया ट्विटर पर। वे भारतीय सड़कों पर एक अनोखा दृश्य कैद करते हैं। प्रतिष्ठित RAV4 भारतीय सड़कों पर दौड़ती नजर आती है। थोड़ा गहराई से देखने पर मेरा मानना है कि यह पिछली पीढ़ी का मॉडल है। यह संभवतः 2013 – 2018 युग का है। क्योंकि यह आखिरी पीढ़ी का मॉडल है, मुझे नहीं लगता कि इसे किसी अन्य बाजार या यहां तक कि भारत में लॉन्च करने के लिए परीक्षण किया जा रहा है। दरअसल, जापानी ऑटो दिग्गज की इसे भारतीय बाजार में लॉन्च करने की कोई योजना नहीं है। यही बात मुझे विश्वास दिलाती है कि घटक परीक्षण के लिए इसे हमारे तटों पर होना चाहिए।
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अब, टोयोटा ने घोषणा की है कि फॉर्च्यूनर और हिलक्स की अगली पीढ़ी में संभवतः हाइब्रिड पावरट्रेन की सुविधा होगी। RAV4 लंबे समय से कई अंतरराष्ट्रीय बाजारों में हाइब्रिड इंजन का दावा कर रहा है। परिणामस्वरूप, यह पूरी तरह से संभव है कि RAV4 के इंजन घटकों का उपयोग उपरोक्त एसयूवी के इंजनों में किया जा सकता है। इससे पता चलेगा कि भारतीय परिस्थितियों में उत्कृष्टता हासिल करने के लिए पावरट्रेन और अन्य यांत्रिक घटकों में क्या बदलाव करने की आवश्यकता है। इनमें इलाके, स्थलाकृति और जलवायु शामिल हैं। भारत, एक विविधतापूर्ण भूमि होने के नाते, किसी भी नई कार के लिए संपूर्ण परीक्षण स्थल प्रदान करने के लिए सभी प्रकार की स्थितियाँ प्रदान करता है। अधिक जानकारी के लिए हमें थोड़ा और इंतजार करना होगा।
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लेखक का नोट
कई वर्षों से ऑटोमोबाइल उद्योग का अनुसरण करने के बाद, मैं समझता हूं कि कार निर्माता किसी भी नई कार को लॉन्च करने से पहले कैसे कठोर परीक्षण करते हैं। यह हर बाज़ार के लिए सच है. यह प्रक्रिया लंबी और थकाऊ है. जबकि अधिकांश लोगों को इसका एहसास नहीं है, वे जिन कारों को चलाते हैं, उन्हें यह सुनिश्चित करने के लिए सैकड़ों-हजारों परीक्षणों से गुजरना पड़ा है कि कार का प्रत्येक घटक अन्य तत्वों के साथ तालमेल में है। इसीलिए कारों में आफ्टरमार्केट संशोधन करना कभी भी अच्छा विचार नहीं है। स्टॉक मॉडल को सभी घटकों को एक साथ सिंक्रनाइज़ करने के लिए कैलिब्रेट किया गया है। मैं यह जानने के लिए उत्साहित हूं कि RAV4 परीक्षण क्या है। मुझे यकीन है कि आने वाले समय में हमें कुछ विचार मिलेंगे।
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