TVC में नई पीढ़ी की Ford Endeavour के फीचर्स हाइलाइट किए गए हैं

न्यू-जेन फोर्ड एंडेवर में प्रीमियम विशेषताएं हैं

जबकि भारत में लोग नई पीढ़ी की फोर्ड एंडेवर की विशेषताओं के बारे में उत्साहित थे, उनके सपने तब टूट गए जब फोर्ड ने घोषणा की कि वह भारत में विनिर्माण को पूरी तरह से छोड़ रही है। एंडेवर हमारे बाजार में टोयोटा फॉर्च्यूनर एसयूवी की एकमात्र योग्य प्रतियोगी थी। लोग उस समय सदमे में रह गए जब उन्होंने सुना कि अमेरिकी कार निर्माता हमारे बाजार में और वाहनों का उत्पादन नहीं करेगा। अब नई पीढ़ी की फोर्ड एंडेवर (एवरेस्ट) कई अंतरराष्ट्रीय बाजारों में सुर्खियां बटोर रही है।

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न्यू-जेन फोर्ड एंडेवर फीचर

टीवीसी में एक व्यक्ति को अपने बच्चे के साथ दूसरे परिवार की यात्रा करते हुए दिखाया गया है जिसके साथ पिकनिक की योजना बनाई गई है। एसयूवी में ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ एक बड़ा पोर्ट्रेट-स्टाइल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले है, एक बड़ा पैनोरमिक सनरूफ, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स, हैंड्स-फ्री पावर्ड टेलगेट, 50:50 थर्ड-रो स्प्लिट सीट, वॉयस कमांड, पावर्ड फ्रंट सीट्स, 4×4 ड्राइविंग मोड्स, ऑल-ब्लैक इंटीरियर्स और भी बहुत कुछ। किसी को इस बात से सहमत होना होगा कि केबिन आधुनिक सुविधाओं और तकनीकी कार्यों से भरा है।

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बाहरी

न्यू-जेन फोर्ड एंडेवर का फ्रंट एंड काफी बुच और विशाल है। सी-आकार के एलईडी डीआरएल एलईडी हेडलाइट्स को फ्लैंक करते हैं, दोहरी क्रोम स्लैब बड़े करीने से हेडलाइट्स को जोड़ते हुए एकीकृत होते हैं, बोनट सीधा होता है, फॉग हाउसिंग और चंकी स्किड प्लेट प्रावरणी को एक स्पोर्टी उपस्थिति प्रदान करते हैं। पक्षों पर, कोई भी बड़े पैमाने पर पहिया मेहराब देख सकता है जो आंशिक रूप से 18-इंच मशीनी मिश्र धातु पहियों से भरे हुए हैं जो ऑफ-रोडिंग परिदृश्यों के लिए पर्याप्त निलंबन यात्रा का संकेत देते हैं, साइड कदम प्रवेश और निकास विशेषताओं को बढ़ाते हैं, और रूफ रेल एसयूवी को पूरा करते हैं सिल्हूट। दो एलईडी टेललैंप और एक मजबूत बम्पर को जोड़ने वाले ग्लास पैनल के साथ टेल एंड भी काफी अपडेट है।

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न्यू-जेन फोर्ड एंडेवर में प्रीमियम विशेषताएं हैं
न्यू-जेन फोर्ड एंडेवर में प्रीमियम विशेषताएं हैं

ऐनक

वियतनामी संस्करण के लिए, न्यूजेन फोर्ड एंडेवर (एवरेस्ट) सिंगल और बाई-टर्बो वेरिएंट के साथ 2.0-लीटर डीजल इंजन के साथ आता है। पहला 168 hp और 405 Nm विकसित करता है, जबकि बाद वाला 207 hp और 500 Nm का पीक पावर और टॉर्क पैदा करता है। 6-स्पीड मैनुअल या 10-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के बीच चयन करने के विकल्प हैं। एवरेस्ट 4×2 और 4×4 कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है। नई पीढ़ी की फोर्ड एंडेवर के बारे में अपने विचार साझा करें और क्या आप चाहते हैं कि यह हमारे तटों तक पहुंचे।

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