टाटा मोटर्स ने भारतीय बाजार में चार नई ईवी लॉन्च करने की अपनी योजना का खुलासा किया है। इसमें नई नेक्सॉन ईवी, हैरियर ईवी, पंच ईवी और कर्वव ईवी शामिल हैं।
टाटा मोटर्स भारतीय बाजार में भरोसेमंद वाहनों की एक श्रृंखला पेश करती है। कंपनी परफॉर्मेंस से समझौता किए बिना दमदार इलेक्ट्रिक कारें पेश करने पर काम कर रही है। भारतीय ब्रांड अपने इलेक्ट्रिक डिवीजन, टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के माध्यम से अधिक पर्यावरण के प्रति जागरूक ऑटोमोबाइल पेश करने की योजना बना रहा है। अब, इसने चार नए ईवी लॉन्च करने की अपनी योजना की घोषणा की है। इसमें नई टाटा नेक्सन ईवी, हैरियर ईवी, पंच ईवी और कर्वव ईवी शामिल हैं। चारों कारें अगले 8 महीने में लॉन्च होंगी। टाटा की नई इलेक्ट्रिक एसयूवी की कई जानकारियां पहले ही सामने आ चुकी हैं। आइए आगामी Tata EVs पर करीब से नज़र डालें।
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भारत में आगामी टाटा ईवी 2023-2024
नए मॉडलों में, संशोधित टाटा नेक्सॉन ईवी भारतीय बाजार में सबसे पहले आने की संभावना है। इसके सितंबर के अंत में लॉन्च होने की उम्मीद है। इसके बाद क्रमशः टाटा हैरियर ईवी और पंच ईवी होंगे। अंततः, टाटा कर्वव ईवी को 2024 की पहली तिमाही में लॉन्च किए जाने की संभावना है। भविष्य की ईवी के सबसे अलग दिखने की उम्मीद है। कंपनी टाटा मोटर्स इंडिया और जगुआर लैंड रोवर में अधिक टिकाऊ तकनीक लाने की भी योजना बना रही है। टाटा संस के अध्यक्ष, एन चंद्रशेखरन ने घोषणा की कि ब्रांड का लक्ष्य 2030 तक टाटा के 50% यात्री वाहनों और 65% जेएलआर वाहनों में हरित तकनीक लाना है।
टाटा नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट
सब-4 मीटर एसयूवी को नया रूप दिया जा रहा है। नया डिज़ाइन ICE संस्करण के समान होने की संभावना है। 2024 नेक्सॉन ईवी फेसलिफ्ट में दोबारा डिजाइन वाला एलईडी टेल लैंप डिजाइन मिलेगा। बैटरी पैक कार के फर्श के नीचे छिपा होगा। अंदर की तरफ, कार में 10 इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम, रीजेनरेटिव ब्रेकिंग पैडल शिफ्टर्स और एक नया स्टीयरिंग व्हील होगा। वर्तमान में, Tata Nexon EV दो वेरिएंट्स – प्राइम और मैक्स में आती है। प्राइम संस्करण पर 30.2 kWh की बैटरी एक बार चार्ज करने पर 312 किमी की रेंज प्रदान करती है। वहीं, 40.5 kWh की बैटरी 453 किमी की लंबी रेंज प्रदान करती है।
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टाटा हैरियर ईवी
आगामी ईवी को 2023 ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था। इसमें डुअल इलेक्ट्रिक मोटर सेटअप और ऑल-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन की सुविधा है। मध्य आकार की एसयूवी में 60 kWh बैटरी पैक होने की उम्मीद है। यह वास्तविक दुनिया में 400-500 किमी की रेंज पेश करेगी। डिज़ाइन के संदर्भ में, टाटा हैरियर ईवी में स्प्लिट हेडलैंप डिज़ाइन, एक पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी बार और एक संलग्न ग्रिल होगी। आगामी ईवी के एक अतिरिक्त आकर्षण में V2L (वाहन-से-लोड) और V2V (वाहन-से-वाहन) चार्जिंग क्षमताएं शामिल हैं।
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Tata Punch EV
माइक्रो-एसयूवी को आखिरकार एक इलेक्ट्रिक संस्करण मिल रहा है। यह मूल डिज़ाइन के बाहरी डिज़ाइन को बरकरार रखेगा। टाटा पंच ईवी टाटा की उन्नत ज़िपट्रॉन तकनीक द्वारा संचालित होने की संभावना है। इसके कई बैटरी पैक विकल्पों के साथ आने की उम्मीद है। 24 kWh बैटरी पैक 315 किमी की MIDC-प्रमाणित रेंज प्रदान करने की संभावना है। दूसरी ओर, 19.2 kWh बैटरी पैक को 250 किमी की MIDC-प्रमाणित रेंज प्रदान करने के लिए तैयार किया गया है। अतिरिक्त सुविधाओं में ज़ेड-कनेक्ट के माध्यम से लेदरेट सीटें, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, संभावित ड्राइव मोड, पुनर्जनन स्तर और टेलीमैटिक्स शामिल होंगे।
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टाटा कर्वव ईवी
टाटा कर्ववी ईवी में फ्यूचरिस्टिक डिजाइन होगा। हालाँकि, अभी इसका उत्पादन शुरू होना बाकी है। प्रोडक्शन-स्पेक ईवी में एसयूवी कूप डिजाइन छत, एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप स्ट्रिप्स और बंद-बंद ग्रिल्स की सुविधा होगी। यह Tata के Gen-2 आर्किटेक्चर और संशोधित Nexon X1 प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा। इसके अतिरिक्त, टाटा कर्वव ईवी लगभग 400 किमी की ड्राइविंग रेंज प्रदान करने की उम्मीद है। हालिया रिपोर्टों के अनुसार, यह अपने आईसीई (आंतरिक दहन इंजन) समकक्षों के साथ डिजाइन तत्वों को साझा करेगा।
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