वीडब्ल्यू मोटरस्पोर्ट ने रेस-स्पेक वर्टस जीटी का अनावरण किया

फॉक्सवैगन भारत में मोटरस्पोर्ट्स के साथ 2010 से विभिन्न रेसिंग और रैली कार्यक्रमों के आयोजन से जुड़ा हुआ है।

रेस-स्पेक VW Virtus GT का भारत में VW मोटरस्पोर्ट डिवीजन द्वारा अनावरण किया गया है। यह भारत में 2010 में स्थापित किया गया था और इसने 10 वर्षों तक सफलतापूर्वक रेसिंग और रैली कार्यक्रम आयोजित किए हैं। पोलो और एमियो जैसे जर्मन कार निर्माता के प्रतिष्ठित उत्पाद लंबे समय से इस आयोजन का हिस्सा थे। चूँकि ये अब हमारे बाज़ार में मौजूद नहीं हैं, इसलिए इनकी जगह Virtus ने ले ली है। वर्टस जीटी ट्रिम को इस इवेंट के लिए उपयुक्त स्पेसिफिकेशंस और अपग्रेड के साथ संशोधित किया गया है।

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वीडब्ल्यू मोटरस्पोर्ट वर्टस जीटी

इन छवियों में वर्टस जीटी के संशोधित संस्करण को निचले रुख के साथ, बाहरी हिस्से में प्रायोजकों के ग्राफिक्स, लो-प्रोफाइल ट्रैक-केंद्रित टायर और रेसिंग कार व्यक्तित्व के अन्य परिवर्तनों को दिखाया गया है। बम्पर की चौड़ाई में मोटे क्रोम स्लैब और ग्रिल पर डुअल-क्रोम स्ट्रिप सेटअप, वीडब्ल्यू लोगो के दाईं ओर ग्रिल पर जीटी बैजिंग के साथ फ्रंट एंड ब्लिंगी दिखता है। इसके अलावा, रेड ब्रेक कैलिपर्स वाले लो-प्रोफाइल टायर सेडान को स्पोर्टी लुक देते हैं।

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इसी तरह, पीछे की तरफ, बम्पर पर सेडान की चौड़ाई में क्रोम स्ट्रिप चलती है, शार्क फिन एंटीना के साथ डुअल-टोन ब्लैक रूफ और स्टाइलिश स्प्लिट-एलईडी टेललैंप सेटअप। इसे किसी भी एंगल से देखने पर इसके रेसिंग नेचर का पता चलेगा। इस सेडान को अधिक रेस-ट्रैक-केंद्रित बनाने के लिए आवश्यक यांत्रिक परिवर्तन किए गए हैं।

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ऐनक

जबकि आप इसके सौंदर्य परिवर्तनों से प्रभावित हो सकते हैं, हुड के तहत उन्नयन अधिक सार्थक और पर्याप्त हैं। यह Virtus मानक संस्करण पर पाया जाने वाला नियमित 1.5-लीटर TSI टर्बो पेट्रोल इंजन लेता है और इसे 215 hp और 300 Nm का पीक पावर और टॉर्क आउटपुट करने के लिए कैलिब्रेट करता है। इस शक्तिशाली इंजन को 6-स्पीड अनुक्रमिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है और व्हील्स इंडिया रिम्स पर टायर 17-इंच MRF यूनिट हैं। इन परिवर्तनों के संयोजन से पुण्य का एक संस्करण प्राप्त होता है जिसे कोई भी अपने गैरेज में चाहेगा। VW Virtus के इस विशेष संस्करण संस्करण पर आपके क्या विचार हैं?

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