7 चीनी कॉपीकैट कारें संयुक्त राज्य अमेरिका में कोई नहीं खरीदता [Part 2]

टोयोटा लैंड क्रूजर चीनी नकलची दादी शटल

चीनी कारों की नकल करने और उनके आधार पर कंपनियां स्थापित करने के लिए बदनाम हैं और लेखों की यह श्रृंखला उनमें से कुछ को पकड़ती है।

हम संयुक्त राज्य अमेरिका में बेची जाने वाली चीनी कॉपीकैट कारों की श्रृंखला जारी रखते हैं। इससे पहले, हमने 7 कारों को कवर किया था और हम आपके लिए कारों का एक और सेट लेकर आए हैं, जिन्हें चीनी कार निर्माताओं ने बेशर्मी से कॉपी किया है। कुछ मामलों में आश्चर्यजनक समानताएं देखकर आप चकित रह जाएंगे। ये हैं ये कारें.

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टोयोटा लैंड क्रूजर (एल) और दादी शटल (चीनी कॉपीकैट) (आर)

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संयुक्त राज्य अमेरिका में 7 चीनी कॉपीकैट कारें

ज़ोटे SR8

जैसे ही Zotye SR8 पर एक नज़र डाली जाती है, कोई इसे सीधे Porsche Macan से जोड़ सकता है। बोनट कॉन्ट्रोवर्सी, फ्रंट ग्रिल, बड़े अलॉय, एक्सटेंडेड टेल के साथ अपराइट रियर सेक्शन सभी मैकन की याद दिलाते हैं। यह केवल सामने की हेडलाइट्स हैं जो थोड़ी अलग हैं और गहरी आंख भेद कर सकती है। कथित तौर पर, SR8 एक मित्सुबिशी-सोर्सेड 2.0-लीटर इंजन के साथ आता है जो 190 hp के लिए अच्छा है। SR8 की कीमत लगभग $16,000 और $24,000 USD है जो मूल Macan की कीमत का लगभग 1/5वां हिस्सा है।

ज़ोटे SR8
ज़ोटे SR8

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लैंडविंड X7

चीनी कॉपीकैट कारों की हमारी सूची में यह अगला एक लोकप्रिय प्रीमियम एसयूवी का चीरहरण है। 2015 में घोषित होने के बाद, इस एसयूवी को तुरंत रेंज रोवर इवोक की एक प्रति के रूप में पहचाना गया। दिलचस्प बात यह है कि इन दोनों को 2015 के ग्वांगझू मोटर शो में प्रदर्शित किया गया था। पिछले मॉडल की तरह, यह भी उसी मित्सुबिशी-सोर्स्ड 2.0-लीटर इंजन द्वारा संचालित किया गया था जो 190 hp विकसित कर रहा था। X7 की कीमत लगभग $19,600 थी जबकि मूल रेंज रोवर की कीमत $86, 000 USD से ऊपर थी। कहने की जरूरत नहीं है, दोनों की गुणवत्ता अलग दुनिया है।

लैंडविंड X7

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जॉनवे यूएफओ

यह एक पुरानी कार है जिसे 2006 में चीन और 2007 में यूरोप में लॉन्च किया गया था। UFO एक Toyota RAV4 की थूकने वाली छवि है जो अंतर्राष्ट्रीय बाजार में एक लोकप्रिय SUV है। समग्र रुख, क्वार्टर ग्लास का डिज़ाइन, फ्रंट हेडलाइट्स, ग्रिल, फॉग लैंप और बम्पर लगभग RAV4 के समान हैं। UFO एक फ्रंट-व्हील-ड्राइव था, जबकि RAV4 में 4×4 ड्राइवट्रेन था। कीमतें 18,800 डॉलर से शुरू होती हैं जबकि मूल आरएवी 4 की कीमत उस समय 31,300 डॉलर थी। इसलिए, यह कोई आश्चर्य की बात नहीं होगी कि यूएफओ आरएवी4 की ऑफ-रोडिंग क्षमताओं के करीब कहीं नहीं है।

जॉनवे यूएफओ बनाम टोयोटा आरएवी4

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दादी शटल

यह एक और मामला है जहां यह निर्धारित करना काफी मुश्किल है कि कौन सा मूल संस्करण है और कौन सा कॉपी किया गया है। शटल टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो का कॉपी किया हुआ ट्विन है। प्राडो दुनिया की सबसे लोकप्रिय एसयूवी में से एक थी। फ्रंट प्रावरणी में समान हेडलाइट्स, ग्रिल, बम्पर और बोनट की सुविधा है। साइड प्रोफाइल से, शटल होंडा सीआर-वी जैसा दिखता है। दिलचस्प बात यह है कि शटल 2.4-लीटर, 2.0-लीटर या 2.8-लीटर डीजल इंजन के बीच चयन करने के विकल्प के साथ आई थी। यह आसानी से संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे कुख्यात चीनी नकलची कारों में से एक है।

दादी शटल

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हुआंगहाई लैंडस्केप V3

फिर भी, यह अनुमान लगाना बहुत कठिन नहीं है कि यह संस्करण किसका क्लोन है। 2003 और 2008 के बीच, संयुक्त राज्य अमेरिका में लेक्सस आरएक्स का उत्पादन किया गया था। हुआंगहाई लैंडस्केप V3 उस प्रतिष्ठित मॉडल की प्रतिकृति है। जिस तरह से फ्रंट बोनट और हेडलाइट्स को डिज़ाइन किया गया है, ठीक उसी तरह से आप एक लेक्सस में पाएंगे। जहां तक ​​​​इंजन विकल्पों का सवाल है, लैंडस्केप मित्सुबिशी-सोर्स किए गए 2.0-लीटर और 2.4-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित था, जबकि मूल लेक्सस में 2.4-लीटर और 3.5-लीटर इंजन थे। हालांकि, लैंडस्केप की शुरुआती कीमत लगभग 20,000 डॉलर थी जो कि लेक्सस की लागत का केवल एक अंश है।

हुआंगहाई लैंडस्केप V3

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सूज़ौ ईगल कैरी

इस अगली गाड़ी को देखकर आप दंग रह जाएंगे। चीनी कार निर्माता प्रतिष्ठित फेरारी एफएफ और पोर्श केमैन को एक ऐसी कार में मिलाने में सफल रही है जो निश्चित रूप से एक सस्ते दस्तक की तरह नहीं दिखती है। फ्रंट बोनट क्षेत्र पोर्श जैसा दिखता है, जबकि हेडलैम्प कुछ फेरारी के हैं। दिलचस्प बात यह है कि फेरारी और ईगल के बैज भी एक जैसे हैं। हालांकि, इस रेप्लिका का पावरट्रेन इलेक्ट्रिक है और कंपनी का दावा है कि यह 0-96 किमी/घंटा त्वरण समय केवल 4.8 सेकेंड का है।

सूज़ौ ईगल कैरी

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डोंगफेंग हनमा

Dongfeng Hanma एक चीनी कार निर्माता के प्रतिष्ठित Hummer का एकमात्र कॉपी किया गया संस्करण नहीं है। कई बार प्रयास किया जा चुका है। वास्तव में, Dongfeng वास्तव में GMC (6.5-लीटर V8 इंजन) से मूल इंजन का आयात करता है, लेकिन Hummer की बॉडी और अन्य बाहरी भाग चीन में बने हैं। पीपुल्स लिबरेशन आर्मी ने तेल आयात के दौरान मूल हथौड़ा का आयात और उपयोग करने का निर्णय लिया। उन्हें उत्पाद पसंद आया और एसयूवी को रिवर्स-इंजीनियरिंग के लिए प्रयोगशालाओं में भेजा गया। अंत में, डोंगफेंग हमर की लगभग सटीक प्रतिकृति विकसित करने में सक्षम था। हालांकि, नागरिकों को डोंगफेंग हनमा की पेशकश कभी नहीं की गई थी। संयुक्त राज्य अमेरिका में बेची जाने वाली इन चीनी कॉपीकैट कारों में से आप किससे सबसे ज्यादा हैरान थे?

डोंगफेंग हनमा

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