रेट्रोफिटिंग ईवी किट स्पेस में कई कंपनियां उभर रही हैं जो नियमित वाहनों को ईवी में बदलने में सक्षम हैं।
नई दिल्ली में एक क्लासिक Mercedes W123 को EV में बदला गया। यह 1983 का मॉडल है जिसे इलेक्ट्रिक कन्वर्जन किट के साथ फिर से रंगा और थप्पड़ मारा गया है। यह घटना दोपहिया वाहनों के साथ काफी प्रचलित है जहां भागों को बदलना आसान है। हालांकि, कई प्लेयर्स इस कन्वर्सेशन को रेगुलर कारों पर भी परफॉर्म कर रहे हैं। नई दिल्ली में इस कार कस्टमाइजेशन हाउस ने ठीक यही हासिल किया है।
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मर्सिडीज W123 को EV में बदला गया
आपको राजधानी में स्क्रैपेज नियम के बारे में पता होना चाहिए, जहां 10 साल से पुरानी डीजल कारों को अब सड़कों पर चलने की अनुमति नहीं है। जहां तक इसके जीवनचक्र का संबंध है, इस मर्सिडीज ने निश्चित रूप से अपना पाठ्यक्रम चलाया है। हालांकि, मालिक ने इसे ईवी में बदलने का फैसला किया जिसके बाद यह कानूनी रूप से फिर से सड़क पर चल सकता है। तभी सुल्तानपुर कस्टम्स की क्रिएटिव टीम ने एक क्लासिक कार को ईवी में बदलने की चुनौती ली, ताकि उसके जीवन को बढ़ाया जा सके। कस्टम किट और इलेक्ट्रिक मोटर के बारे में विवरण उपलब्ध नहीं है लेकिन Merc की स्थिति शानदार दिखती है।
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जब तक नई इलेक्ट्रिक कारों की कीमतें अधिक किफायती नहीं हो जातीं, तब तक लोगों को ईवी में बदलने का यह एक शानदार तरीका हो सकता है। अधिकांश कार निर्माता अब इलेक्ट्रिक मोबिलिटी स्पेस में प्रवेश कर रहे हैं, कीमतों में कमी आना तय है। हालाँकि, इसे सामान्य होने में वर्षों लगेंगे। तब तक, ईंधन की कीमतें लगातार बढ़ रही हैं जो नियमित कार मालिकों के लिए समस्याएं पैदा कर रही हैं। लोग पहले से ही विकल्प तलाशने लगे हैं। सीएनजी इस समय एक बेहतरीन विकल्प है लेकिन इसके आसपास का इंफ्रास्ट्रक्चर सिर्फ मेट्रो शहरों में ही उपलब्ध है।
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बाकी सभी के लिए, इस तरह के आफ्टरमार्केट किट सही समाधान हो सकते हैं। हालांकि, सरकारी अधिकारियों को इस क्षेत्र का मानकीकरण करना चाहिए ताकि लोगों की सुरक्षा से समझौता न हो और अंतरिक्ष में नई कंपनियां कानूनी और गुणवत्ता वाले उत्पादों के साथ आएं। यह सुनिश्चित करेगा कि पूरे उद्योग में एक निश्चित मानक बनाए रखा जाए और लोग यह सुनिश्चित कर सकें कि वे कुछ भी अविश्वसनीय नहीं खरीद रहे हैं। इस मामले पर आपके क्या विचार हैं?
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