टाटा नेक्सॉन ईवी का जन्म ‘जुगाड़’ के परिणाम के रूप में कैसे हुआ

टाटा नेक्सन ईवी का जन्म कैसे हुआ?

टाटा मोटर्स ईवी सेगमेंट में मार्केट लीडर है लेकिन आपको जानकर हैरानी होगी कि नेक्सॉन ईवी अस्तित्व में कैसे आई।

क्या होगा अगर हमने आपको बताया कि टाटा नेक्सन ईवी का जन्म ‘जुगाड़’ का उपयोग करके हुआ था? भारत में रहते हुए, हम सभी ‘जुगाड़’ शब्द से परिचित हैं जो अनिवार्य रूप से किसी कार्य को पूरा करने या किसी समस्या का तुरंत समाधान प्रदान करने का एक चतुर और अपरंपरागत तरीका है। आपको लगता होगा कि इस अवधारणा को सबसे बड़े भारतीय कार निर्माता के संचालन के तरीके पर लागू नहीं किया जा सकता है। हालाँकि, अगर सही तरीके से किया जाए, तो एक ‘जुगाड़’ व्यापक रूप से सफल हो सकता है जैसा कि हम लेख में देखेंगे।

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टाटा नेक्सन ईवी का जन्म कैसे हुआ?

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टाटा नेक्सन ईवी का जन्म कैसे हुआ?

द्वारा एक विस्तृत रिपोर्ट के अनुसार पुदीना, टाटा मोटर्स ने अपने प्रमुख विनिर्माण संयंत्र में एक अप्रयुक्त दुकान के फर्श पर बैटरी और संबंधित बिजली के घटकों को हाथ से इकट्ठा किया। जगह में कोई फैंसी उत्पादन लाइनें नहीं थीं। टाटा मोटर्स ने उचित उत्पादन लाइन में निवेश करना काफी खतरनाक माना क्योंकि उत्पादित मात्रा को बिक्री द्वारा उचित ठहराया जाना चाहिए। बिक्री के बारे में बात करते हुए, पिछले कुछ वर्षों में इतनी तेजी से वृद्धि देखने के बावजूद, ईवी अभी भी हमारे बाजार में ऑटोमोबाइल की कुल बिक्री का 1% है।

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इसलिए, उसने कुछ समायोजन करके मौजूदा टाटा नेक्सन को ईवी में बदलने का फैसला किया। यह सब हाथ से एक दिन में लगभग 8 Nexon EVs बनाकर किया गया था। इसने काफी पूंजी बचाई और टाटा मोटर्स को बाजार में पहले से ही लोकप्रिय नेक्सॉन का एक किफायती संस्करण पेश करके बाजार का परीक्षण करने की अनुमति दी। लोगों ने उत्पाद को बहुत अच्छी तरह से प्राप्त किया और टाटा के पास अब अपने लिए ईवी बाजार का 90% हिस्सा है। इसमें निजी और व्यावसायिक उपयोग के लिए लोकप्रिय यात्री Nxeon EV और Tigor EV शामिल हैं।

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टाटा नेक्सन ईवी प्रोडक्शन

इस तरह के स्वागत को देखने के बाद, अब टाटा एक समर्पित विनिर्माण सुविधा स्थापित करने और अपने आगामी ईवीएस के लिए एक मंच विकसित करने के लिए विदेशी फर्मों से निवेश के साथ-साथ अपने स्वयं के पैसे – $ 1 बिलियन का निवेश करने को तैयार है। 2026 तक, टाटा की योजना 10 को पेश करने की है। इलेक्ट्रिक मॉडल। हम पहले ही देख चुके हैं कि अगली पीढ़ी की टाटा इलेक्ट्रिक कारें CURVV और अविन्या के आकार में कैसी दिखेंगी। यह निष्कर्ष निकालना सुरक्षित होगा कि इलेक्ट्रोमोबिलिटी के मामले में हमारे पास एक रोमांचक और साहसिक भविष्य है।

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