Mahindra XUV700 के मालिक तेज़ रफ़्तार से सोते हैं

एडीएएस का गलत इस्तेमाल कैसे नहीं करना चाहिए, यह दिखाने के लिए व्हील पर सो रही महिंद्रा एक्सयूवी700
  • महिंद्रा एक्सयूवी700 में बेहतर सुरक्षा के लिए एडीएएस है
  • लेकिन कुछ मालिक इसका इस्तेमाल स्वायत्त ड्राइविंग के लिए करते हैं और स्टीयरिंग व्हील से हाथ हटा लेते हैं।

Mahindra XUV700 के ADAS फीचर्स के गलत इस्तेमाल के कई मामले सामने आए हैं। यह स्वायत्त चालक सहायता प्रौद्योगिकी का स्पष्ट दुरुपयोग है क्योंकि कुछ मालिक और स्वघोषित ‘प्रभावित’ केवल लोकप्रियता हासिल करने के लिए इसका उपयोग करने की कोशिश करते हैं। ऐसे लोग, जो अपनी सामग्री पर विचार प्राप्त करने का लक्ष्य रखते हैं, वास्तव में कुछ पागल हरकतें करते हैं। इससे न केवल उनकी बल्कि सड़क पर चलने वाले अन्य लोगों की जान भी जोखिम में पड़ जाती है। हालाँकि, आज हमारे पास एक और शख्सियत है जो पूरी तरह से गलत तरीके से सही संदेश देने की कोशिश करती है!

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ADAS का दुरुपयोग कैसे नहीं करना चाहिए, यह दिखाने के लिए महिंद्रा XUV700 व्हील पर ‘स्लीपिंग’ है।

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महिंद्रा XUV700 ADAS का फिर से दुरुपयोग!

यह Youtube वीडियो दूसरे वीडियो के कई हिस्सों को दिखाता है जिसे एक Mahindra XUV700 के मालिक ने ऑनलाइन डाला था। वह यह दिखाने के लिए AX7L डीजल वैरिएंट का उपयोग करता है कि कितने लोग ADAS को मिस कर रहे हैं। इस वीडियो में, ड्राइवर कहता है कि वह यमुना एक्सप्रेसवे पर गाड़ी चला रहा है और उसे नींद आ रही है। अगला, हमारे आतंक के लिए, वह घोषणा करता है कि वह झपकी लेने जा रहा है। वह 90 किमी/घंटा से अधिक पर क्रूज नियंत्रण लगाता है और स्टीयरिंग व्हील से अपने हाथ हटा लेता है। इसके बाद, वह अपने पैरों को पैडल से दूर ले जाता है और ड्राइवर की सीट पर आराम से बैठ जाता है।

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हालांकि, जैसा कि कोई कल्पना कर सकता है, उसके विपरीत, चालक झपकी नहीं लेता है। इसके बजाय, इसके तुरंत बाद, वह ऐसा कुछ करने के खतरे पर भाषण देना शुरू कर देता है। उनका कहना है कि कितने लोग ADAS को इसी तरह से मिस कर रहे हैं। वह जल्दी से वाहन पर पूर्ण नियंत्रण प्राप्त कर लेता है। जबकि उसे समझदारी से बात करते हुए और दूसरों को तार्किक रूप से सोचने के लिए कहना अच्छा लगता है, उसका छोटा सा स्टंट अपने आप में काफी खतरनाक था। भले ही एक्सयूवी700 अनुकूली क्रूज नियंत्रण के साथ सामने की टक्कर से बचने की सुविधा के साथ आती है, चालक का कई सेकंड के लिए वाहन पर कोई नियंत्रण नहीं था। इसके अलावा, वह वीडियो रिकॉर्ड करने में व्यस्त होने के कारण सड़क पर पूरा ध्यान नहीं दे रहा था।

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सही संदेश गलत तरीके से दिया गया

दूसरों को सिखाने की कोशिश में, ड्राइवर का खुद कुछ सेकंड के लिए वाहन पर नियंत्रण नहीं रहा। यह हादसा होने के लिए काफी था। साथ ही, उनका छोटा सा स्टंट काउंटर प्रोडक्टिव हो सकता है। चालक स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करता है कि जब चालक झपकी लेता है तो कार को ‘ऑटो पायलट’ पर चलाना कैसे संभव है। हम अपने सभी पाठकों से अनुरोध करते हैं कि इस तरह की लापरवाही पर ध्यान देने से बचें। कोई भी संदेश देना चाहता है, इस तरह के स्टंट की नकल बिल्कुल नहीं की जानी चाहिए। इस तरह के कृत्य स्वयं के साथ-साथ सड़क पर चलने वाले अन्य लोगों को भी नुकसान पहुंचा सकते हैं। साथ ही, यदि आप एक सोशल मीडिया इन्फ्लुएंसर हैं, तो आपको जिम्मेदार होना चाहिए और ऐसे स्टंट नहीं करने चाहिए।

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LIVE 101 KM/HR पे सो गया DRIVER 😱 MAHINDRA XUV700 ADAS MISUSE

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