5-डोर सुजुकी जिम्नी सीन 3-डोर मॉडल के पास

5-डोर सुजुकी जिम्नी के हमारे बाजार में प्रवेश करने की खबरें दिन-ब-दिन मजबूत और अधिक ठोस होती जा रही हैं।

इस अनूठी छवि में, 3-दरवाजे वाले संस्करण के बगल में एक 5-दरवाजा सुजुकी जिम्नी खड़ी दिखाई देती है। 5-दरवाजे वाले अवतार में भारी छलावरण है। इससे पता चलता है कि यह एक परीक्षण खच्चर होना चाहिए। एसयूवी के बगल में खड़ा व्यक्ति कुछ इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ काम कर रहा है। इसलिए, यह अनुमान लगाया जा सकता है कि सुजुकी किसी भी अपडेट के लिए परीक्षण कर रही है जो कि 3-दरवाजे वाले संस्करण को 5-दरवाजे में बदलने के लिए बनाने का इरादा हो सकता है। यह भारतीयों के लिए अच्छा हो सकता है क्योंकि हम बाद वाले को पसंद करते हैं क्योंकि 3-डोर वेरिएंट बहुत छोटा और कॉम्पैक्ट होगा।

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5-सुजुकी जिम्नी सीन द्वारा

ये चित्र दोनों संस्करणों को साथ-साथ पार्क करते हुए दिखाते हैं। आकार में स्पष्ट अंतर है जिसे हमारे बाजार में सराहा जाएगा। यहां तक ​​कि सफल Thar को भी भारतीय ग्राहक अधिक व्यावहारिक 5-डोर फॉर्मेट में पसंद करेंगे, यही वजह है कि Mahindra भी इस पर काम कर रही है. यह संस्करण 2500 मिमी से अधिक के व्हीलबेस के साथ लगभग 3.9 मीटर लंबा हो सकता है। यह इसे 4 मीटर के निशान के नीचे रखता है लेकिन यह प्रासंगिक नहीं है क्योंकि इसमें 1.5-लीटर पेट्रोल हाइब्रिड इंजन होगा जो 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन से छोटे 4 मीटर से कम के वाहनों के लिए कर सब्सिडी के प्रावधान को नकारता है।

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जिम्नी ने ऑटो एक्सपो 2020 में बहुत अधिक कर्षण प्राप्त किया और अंतरराष्ट्रीय बाजारों में पहले से ही एक प्रसिद्ध उत्पाद है। इसके अलावा, अन्य देशों में निर्यात के लिए भारत में पहले से ही 3-डोर जिम्नी का उत्पादन किया जाता है। इसलिए, 5-डोर जिम्नी को विकसित करना मारुति के लिए उतना मुश्किल नहीं होगा। महिंद्रा थार से ग्राहकों की प्रतिक्रिया के संबंध में इसका एक फायदा है। इससे पता चलता है कि लोग गंभीर ऑफ-रोडिंग के लिए एक कॉम्पैक्ट एसयूवी रखने के इच्छुक हैं।

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ऐनक

विनिर्देशों के संदर्भ में, 5-डोर जिम्नी मारुति के 1.5-लीटर हाइब्रिड पेट्रोल इंजन का भी उपयोग करेगी जो 103 एचपी और 137 एनएम पीक पावर और टॉर्क का उत्पादन करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा जाएगा। लेकिन जिम्नी की मुख्य ताकत इसके 4×4 ड्राइवट्रेन और हार्डवेयर में निहित होगी। यह इसे ब्रेज़ा कॉम्पैक्ट एसयूवी की तुलना में थोड़ी अधिक कीमत के ब्रैकेट में रखेगा लेकिन महिंद्रा थार और फोर्स गोरखा में प्रतिद्वंद्वियों के बराबर होगा। मारुति की एक दो साल में 4 एसयूवी लॉन्च करने की भव्य योजना (हाल ही में लॉन्च हुई ब्रेज़ा शामिल) में जिम्नी एक प्रमुख उत्पाद हो सकता है।

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