25,000 किमी के उपयोग के बाद स्कोडा कुशाक को EPC त्रुटि का सामना करना पड़ा

स्कोडा कुशाक एसयूवी को फिर से ईपीसी समस्या का सामना करना पड़ा

स्कोडा कुशाक हमारे बाजार में अपने जीवनकाल के दौरान ईपीसी त्रुटि से ग्रस्त रहा है और संकट अब भी समाप्त नहीं होता है।

हाल ही की खबरों में, स्कोडा कुशाक के एक मालिक ने 25,000 किमी पूरा करने के बाद अपनी एसयूवी के साथ ईपीसी मुद्दा फेसबुक पर पोस्ट किया। Kushaq VW के MQB A0 IN प्लेटफॉर्म पर आधारित है जिसे विशेष रूप से भारत जैसे उभरते बाजारों के लिए डिज़ाइन किया गया था। सेवा और स्पेयर पार्ट्स की लागत को कम करने के लिए इसमें 90% से अधिक स्थानीय सामग्री है। हालांकि, इसने कुशाक में खतरनाक ईपीसी त्रुटि को भी जन्म दिया, जिसने एक साल से अधिक समय से मध्यम आकार की एसयूवी को परेशान करना जारी रखा है। कई मालिकों ने बार-बार इस मुद्दे की सूचना दी थी। इस समस्या का कोई स्थाई समाधान नहीं है।

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स्कोडा कुशाक एसयूवी को फिर से ईपीसी समस्या का सामना करना पड़ा

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स्कोडा कुशाक एसयूवी ईपीसी त्रुटि के साथ संघर्ष

स्कोडा ने कुशाक मालिकों से सर्विस सेंटरों पर फ्यूल पंप को मुफ्त में एक अधिक मजबूत यूनिट के साथ बदलने के लिए कहकर स्थायी समाधान की पेशकश करने की बहुत कोशिश की। हालांकि, अभी भी बहुत से लोग ऐसे थे जिन्हें अधिक मजबूत ईंधन पंप स्थापित करने के बाद भी इस समस्या का सामना करना पड़ा। इस नवीनतम रिपोर्ट के साथ, यह स्पष्ट हो जाता है कि एसयूवी मालिकों को 25,000 किमी से अधिक की ड्राइविंग के बाद भी इसकी त्रुटि मिल रही है, जो विचित्र है। कुछ स्कोडा सर्विस सेंटर और मैनुअल बुकलेट भी हाई-ऑक्टेन पेट्रोल का उपयोग करने का सुझाव देते हैं। लेकिन कुछ भी काम नहीं करता दिख रहा है।

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हम केवल यह आशा कर सकते हैं कि स्कोडा इस मुद्दे को सुधारने की दिशा में जोरदार काम करे जो एक टन कुशाक मालिकों को बार-बार परेशान कर रहा है। पेपी इंजन और बेहतरीन हैंडलिंग के साथ बेदाग ड्राइविंग डायनामिक्स का आनंद लेने और संजोने के लिए लोग स्कोडा कार खरीदते हैं। हालांकि, इस तरह के मुद्दों ने स्कोडा उत्पादों की अधिक व्यापक बिक्री और अपनाने के लिए एक निवारक के रूप में कार्य किया है।

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ऐनक

स्कोडा कुशाक 1.0-लीटर टीएसआई इंजन सहित दो पावरट्रेन विकल्पों द्वारा संचालित होता है, जो 115 एचपी और 178 एनएम बनाता है और दूसरा, और 1.5-लीटर ईवीओ इंजन 150 एचपी और 250 एनएम बनाता है। छोटा इंजन या तो 6-स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प के साथ आता है और बड़ा इंजन 7-स्पीड DSG (DCT) गियरबॉक्स के साथ आता है। स्कोडा कुशाक की कीमतें 11.29 लाख रुपये से 19.49 लाख रुपये, एक्स-शोरूम के बीच हैं। सेगमेंट में इसके प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों में शक्तिशाली हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, एमजी एस्टोर और इसके अपने चचेरे भाई, वीडब्ल्यू ताइगुन शामिल हैं।

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