टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस बेस मॉडल की विशेषताएं

• टोयोटा ने इनोवा हाईक्रॉस का अनावरण किया है जिसे मौजूदा इनोवा क्रिस्टा के साथ बेचा जाएगा।
• यह 2 पावरट्रेन विकल्पों के साथ आता है – 2.0-लीटर पेट्रोल और 2.0-लीटर पेट्रोल हाइब्रिड।
• यह वीडियो बेस वेरिएंट पर सुविधाओं और उपकरणों की सूची दिखाता है।

हाल ही में पेश की गई Toyota Innova Hycross के बेस वेरिएंट में आपको क्या मिलता है, इसकी सुविधाओं और उपकरणों की सूची का एक वीडियो यहां दिया गया है। हाईक्रॉस मौजूदा इनोवा क्रिस्टा एमपीवी का अधिक एसयूवी-ईश पुनरावृत्ति है। नए पावरट्रेन, प्रीमियम केबिन और नए जमाने के फीचर्स के साथ क्रिस्टा की तुलना में यह प्रमुख अंतर होगा। क्रिस्टा और हाईक्रॉस दोनों को एक दूसरे के साथ बेचा जाएगा। इसलिए, टोयोटा ने इन दोनों उत्पादों के लिए दर्शकों को लक्षित किया है। आइए एक नजर डालते हैं कि बेस ट्रिम क्या ऑफर करता है।

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टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस बेस संस्करण – बाहरी

बाहर की तरफ, वैरिएंट को हाइलाइट करने वाली बहुत सी चीजें हैं। इसमें एलईडी डीआरएल की अनुपलब्धता और बंपर पर टर्न इंडिकेटर्स शामिल हैं, इसमें डुअल-एलईडी हेडलाइट सेटअप होगा (टॉप ट्रिम पर कॉर्नरिंग फंक्शन के साथ ट्राई-एलईडी सेटअप की तुलना में), एलईडी के चारों ओर सिल्वर एक्सेंट की कमी बम्पर पर डीआरएल, ग्रिल सामान्य होगी, उच्च ट्रिम्स पर मिश्र धातु पहियों के विपरीत व्हील कैप के साथ सिर्फ स्टील रिम्स होंगे, खिड़कियों के चारों ओर क्रोम फ्रेम नहीं होगा, दरवाज़े के हैंडल में क्रोम उपचार नहीं होगा लेकिन टेललैंप्स को जोड़ने वाली रियर क्रोम स्ट्रिप होगी।

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आंतरिक भाग और सुविधाएँ

अंदर के अंतर भी प्रमुख हैं। बेस मॉडल में कोई इंफोटेनमेंट स्क्रीन नहीं होगी, 4-इंच एमआईडी के साथ एक एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, कोई क्रूज़ कंट्रोल नहीं है, एसी मैनुअल है, डोर पैनल में लेदर की जगह प्लास्टिक है, सीटों के लिए कोई मेमोरी फ़ंक्शन नहीं है और कोई ऊंचाई समायोजन भी नहीं, दूसरी पंक्ति की सीटों के लिए कोई ओटोमन फ़ंक्शन भी नहीं होगा, कोई सनरूफ नहीं होगा, मैनुअल आईआरवीएम होगा, शीर्ष मॉडल पर 6 के बजाय 2 एयरबैग होंगे, टोयोटा सुरक्षा भी नहीं होगी सेंस सिस्टम जो ब्रांड का ADAS है, कोई 360-डिग्री कैमरा नहीं है, और कुछ अन्य प्रमुख विशेषताओं को छोड़ दिया गया है।

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ऐनक

Innova Hycross का बेस वेरिएंट बिना हाइब्रिड सिस्टम के सिर्फ 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आता है जो 174 PS और 205 Nm का पीक पावर और टॉर्क बनाता है। मिड और हायर ट्रिम्स में 2.0-लीटर पेट्रोल हाइब्रिड इंजन का विकल्प होगा जो 186 पीएस और 206 एनएम का पीक पावर और टॉर्क बनाता है। हालांकि, हाइब्रिड पावरट्रेन का दावा किया गया माइलेज 21.1 किमी/लीटर है। रेगुलर पेट्रोल इंजन का माइलेज काफी कम होगा। इस बेस वर्जन की अनुमानित शुरुआती कीमत करीब 20 लाख रुपये होगी।

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