- Hyundai ने भारत में Ioniq 5 की टेस्टिंग शुरू कर दी है।
- स्थिरता पर ध्यान केंद्रित करते हुए, Ioniq 5 के इंटीरियर में पर्यावरण के अनुकूल सामग्री होगी।
- एक बार लॉन्च होने के बाद, यह हमारे बाजार में Kia EV6 को टक्कर देगी।
Hyundai Ioniq 5 का इंटीरियर और केबिन रिसाइकिल करने योग्य और पर्यावरण के अनुकूल सामग्रियों से बना होगा। Hyundai Group का Ioniq इलेक्ट्रिक उप-ब्रांड कोरियाई कार निर्माता को गतिशीलता के भविष्य की ओर ले जाएगा, जो कि इलेक्ट्रिक है। Ioniq 5 के साथ अंतरराष्ट्रीय बाजारों में इसकी पहले से ही सफल प्रविष्टि हो चुकी है। Ioniq 6 और Ioniq 7 कम से कम अंतरराष्ट्रीय बाजारों में भी लगभग कोने में हैं। भारत Ioniq 5 प्राप्त करने के लिए तैयार है जिसने विदेशों में पहले ही बहुत सफलता प्राप्त कर ली है।
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: Hyundai IONIQ 5 ने लॉन्च से पहले भारत के 7 अजूबों तक रिकॉर्ड रन का प्रयास किया
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: आगामी Hyundai Ioniq 5 की भारतीय व्लॉगर समीक्षा देखें
हुंडई Ioniq 5 इंटीरियर
हुंडई द्वारा आधिकारिक घोषणा के अनुसार, Ioniq 5 में असंख्य पर्यावरण-अनुकूल सामग्री का उपयोग किया जाएगा। इसमें क्रैश पैड, स्विच, स्टीयरिंग व्हील और डोर पैनल, इको-प्रोसेस्ड लेदर, हेडलाइनिंग जैसी सतहों के लिए बायो पेंट जैसी चीजें शामिल हैं। गन्ने और मकई से निकाले गए जैव घटकों से बना कालीन कपड़ा, सीटबैक और डोर आर्मरेस्ट के लिए 32 प्लास्टिक की बोतलों से बना एक पर्यावरण के अनुकूल कपड़ा, एचडीपीई से 100% रिसाइकिल करने योग्य पेपरेट आदि।
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: भारत-बाउंड Hyundai Ioniq 5 Aces NCAP टेस्ट देखें
इसके अलावा, Ioniq 5 में एक विज़न रूफ होगा जो बिना किसी जोड़ या विभाजन के एक पूर्ण ग्लास पैनल से बना होगा, अत्यधिक दक्षता के लिए 20 इंच के मिश्र धातु पहियों पर एक पैरामीट्रिक पिक्सेल डिज़ाइन, एक चुंबकीय डैशबोर्ड और एक टन उपयोगकर्ताओं की व्यावहारिकता और सुविधा पर जोर देने वाली सुविधाओं की। कुल मिलाकर, यह इलेक्ट्रिक कारों में स्विच करने के इच्छुक ग्राहकों के लिए एक आकर्षक उत्पाद बनाने के लिए सुविधाओं से भरा होगा।
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: वर्ल्ड कार अवार्ड्स में भारत-बाउंड Hyundai Ioniq 5 के लिए ट्रिपल विन
ऐनक
अंतर्राष्ट्रीय बाजार में, Ioniq 5 दो बैटरी विकल्पों के साथ आता है; एक मानक 58 kWh और एक लंबी दूरी की 72.6 kWh बैटरी। दो-पहिया या चार-पहिया-ड्राइव की पेशकश करने के लिए इन्हें सिंगल या डुअल इलेक्ट्रिक मोटर सेटअप के साथ जोड़ा जा सकता है। पॉवरट्रेन विकल्प के आधार पर पावर और टॉर्क आउटपुट 170 पीएस / 350 एनएम से 305 पीएस / 605 एनएम तक होता है। आइए जानते हैं कि आप Hyundai Ioniq 5 EV को देखने के लिए कितने उत्साहित हैं।
आपको यह भी पसंद आ सकता हैं: देखिए किआ ईवी6 की पहली डिलीवरी – भारत में सबसे महंगी किआ कार
हालाँकि, Kia EV6 के पावरट्रेन द्वारा जाने पर, इसमें 77.4 kWh लिथियम-आयन बैटरी मिल सकती है जो RWD और AWD संस्करणों में आती है। RWD कॉन्फ़िगरेशन में, EV 229 PS और 350 Nm विकसित करता है, जबकि AWD ट्रिम में, यह 325 PS और 605 Nm का पीक पावर और टॉर्क देता है। 350 kW DC फास्ट चार्जिंग केवल 18 मिनट में 10-80% चार्ज करने की अनुमति देती है। यह महज 5.2 सेकेंड में 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है। दावा किया गया WLTP रेंज प्रभावशाली 528 किमी है। यह Hyundai Group के E-GMP (इलेक्ट्रिक ग्लोबल मॉड्यूलर प्लेटफ़ॉर्म) पर आधारित है, जिस पर आने वाली Hyundai IONIQ 5 भी बनी है।
जोड़ना हमारा आधिकारिक टेलीग्राम चैनल निःशुल्क नवीनतम अपडेट के लिए और हमें फॉलो करें Google समाचार यहां।
