नवीनतम जासूसी शॉट्स से आगामी महिंद्रा थार 5-डोर के फ्रंट ग्रिल के बारे में कुछ दिलचस्प विवरण सामने आए हैं। जिम्नी की शुरूआत ने प्रत्याशित 5-दरवाजे थार के प्रति उत्साह बढ़ा दिया है, जिससे यह देश में सबसे उत्सुकता से प्रतीक्षित उत्पाद बन गया है। थार हमारे बाजार में हार्डकोर ऑफ-रोडिंग के प्रति उत्साह पैदा करने में सहायक रही है। परिणामस्वरूप, 5-दरवाजे वाला थार अपनी व्यावहारिकता और प्रभावशाली क्षमताओं के कारण बड़े ग्राहक आधार को आकर्षित कर रहा है। आइए हार्डकोर ऑफ-रोडर की इस नवीनतम जासूसी छवि के विवरण पर एक नज़र डालें।
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महिंद्रा थार 5-डोर फ्रंट ग्रिल की जासूसी की गई
ये तस्वीरें हमारे पास एक ऐसे स्रोत से आती हैं जो गुमनाम रहना चाहता है। इस जासूसी छवि का मुख्य फोकस फ्रंट ग्रिल होना है। महिंद्रा कुछ अंतरराष्ट्रीय बाजारों में थार के फ्रंट ग्रिल को लेकर विवादों में रहती है। विवाद का मुद्दा जीप रैंगलर से समानता को लेकर है। वास्तव में, इस ग्रिल में प्रसिद्ध ऊर्ध्वाधर स्लैट्स की एक सामान्य शुरुआत है। पुराने दिनों में, विलीज़ ने असेंबल किए गए हिस्सों का उपयोग करके यहां जीप बेचने के लिए महिंद्रा को लाइसेंस दिया था। परिणामस्वरूप, यह ग्रिल और प्रतिष्ठित रेट्रो डिज़ाइन थीम आज भी कायम है। रैंगलर के मामले में बिल्कुल यही स्थिति है। संक्षेप में, महिंद्रा को कानूनी तौर पर भारत में इस ग्रिल के साथ थार बेचने की अनुमति है।
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हालाँकि, जैसे ही थार से रैंगलर के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया जैसे अंतरराष्ट्रीय बाजारों में प्रतिस्पर्धा बढ़ी, अमेरिकी एसयूवी निर्माता ने रैंगलर के साथ थार की डिजाइन समानता को चुनौती दी। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि बाहर से देखने पर, एसयूवी डिज़ाइन में एक-दूसरे से मिलती-जुलती हैं लेकिन कीमत में बहुत बड़ा अंतर है। संदर्भ के लिए, भारत में, थार की कीमत 10.98 लाख रुपये से 16.94 लाख रुपये, एक्स-शोरूम के बीच है, जबकि रैंगलर की कीमत 52.65 लाख रुपये से 66.65 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है। संक्षेप में, रैंगलर थार से लगभग 5 गुना अधिक महंगा है। अधिक प्रभावशाली तथ्य यह है कि थार कुछ शानदार ऑफ-रोडिंग क्षमताएं भी प्रदान करता है। इसलिए, खरीदारों को ऑफ-रोडिंग क्षमताओं पर बहुत अधिक समझौता किए बिना बड़ी रकम बचाने में अधिक रुचि हो गई।
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लेखक का नोट
किसी भी स्थिति में, थार के फ्रंट ग्रिल पर वर्टिकल स्लैट इसके समग्र आकर्षण में एक महत्वपूर्ण घटक बने हुए हैं। इसे पहचानते हुए, महिंद्रा 5-दरवाजे की आड़ में भी इस ग्रिल के साथ ज्यादा छेड़छाड़ नहीं करेगा। फिर भी, यह सुनिश्चित करने के लिए स्पष्ट रूप से कुछ अंतर हैं कि कोई सड़क पर 3-दरवाजे और 5-दरवाजे को अलग बता सकता है। इसके अलावा, आगामी 5-डोर थार में 3-डोर संस्करण के समान पावरट्रेन और गियरबॉक्स संयोजन होने की संभावना है। जोड़ा गया व्हीलबेस पीछे के यात्रियों के लिए अधिक लेगरूम और अधिक बड़ा बूट स्पेस सुनिश्चित करेगा। आइए हम लंबी थार के लॉन्च पर नज़र रखें, जो 2024 की पहली छमाही में हो सकता है।
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