मारुति ने हाल ही में नई ग्रैंड विटारा लॉन्च की और सभी वेरिएंट की कीमतों का खुलासा किया गया है।
मारुति सुजुकी ने नई ग्रैंड विटारा की कीमतों का खुलासा करने के बाद, ऐसा लग रहा है कि दिल्ली संस्करण लाइनअप में सबसे अधिक वीएफएम (वैल्यू फॉर मनी) मॉडल है। ग्रैंड विटारा एक क्रेटा-प्रतिद्वंद्वी मध्यम आकार की एसयूवी है जो सबसे लंबे समय तक एमएसआईएल लाइनअप से गायब थी। ग्रैंड विटारा के आने से पहले क्रेटा और सेल्टोस ने इस सेगमेंट में बाजार हिस्सेदारी का एक बड़ा हिस्सा हासिल किया था। अब जब यह अंत में है, तो आइए देखें कि इस वीडियो में डेल्टा (बेस से दूसरा) मॉडल क्या सुसज्जित है।
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मारुति ग्रैंड विटारा का सबसे वीएफएम मॉडल
इस वीडियो को sansCARi sumit ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। वह दर्शकों को ग्रैंड विटारा के डेल्टा संस्करण के सैर-सपाटे के लिए ले जाता है। बाहर की तरफ, इस ट्रिम का फ्रंट एंड एलईडी हेडलाइट्स जैसे कुछ अपवादों के साथ लगभग शीर्ष ट्रिम जैसा दिखता है। लेकिन समग्र लेआउट क्रोम स्लैब के साथ एक चंकी ग्रिल के साथ शीर्ष ट्रिम जैसा दिखता है, बोनट पर एलईडी डीआरएल, हैलोजन लैंप के साथ प्रोजेक्टर हेडलैम्प, और एक मजबूत सिल्वर स्किड प्लेट। पक्षों पर, यह संस्करण स्टील के पहियों के साथ आता है, लेकिन शीर्ष ट्रिम के समान इन मिश्र धातुओं में अपग्रेड किया जा सकता है, और इसमें काले रंग के खंभे हैं। पीछे की तरफ कनेक्टेड एलईडी टेललैंप भी आधुनिक हैं।
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अंदर वह जगह है जहाँ YouTuber यह देखकर थोड़ा हैरान था कि केबिन कितना अच्छी तरह से पैक है। इसके चारों ओर क्रोम रिंग के साथ पुश स्टार्ट / स्टॉप बटन है, एक पार्ट-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, स्मार्टप्ले सिस्टम के साथ 7-इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन, सेंट्रल आर्मरेस्ट, दरवाजों पर सॉफ्ट-टच पैनल, सभी पावर विंडो, मैनुअल आईआरवीएम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, सभी चार डिस्क ब्रेक, 4 स्पीकर सहित अन्य। बेस ट्रिम से दूसरे में इस तरह की सुविधा प्रदान करने के लिए बताता है कि मारुति यहां लड़ाई के लिए है और क्रेटा और सेल्टोस की पसंद से बाजार हिस्सेदारी वापस लेने के लिए है।
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ऐनक
ग्रैंड विटारा दो पेट्रोल हाइब्रिड पावरट्रेन द्वारा संचालित होती है – एडब्ल्यूडी विकल्प के साथ 1.5-लीटर 4-सिलेंडर माइल्ड हाइब्रिड और एसी सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर और लिथियम-आयन बैटरी पैक के साथ 1.5-लीटर 3-सिलेंडर मजबूत हाइब्रिड। पहला आउटपुट 103 hp और 136 Nm, जबकि दूसरा 116 hp और 141 Nm पीक पावर और टॉर्क के लिए अच्छा है। माइल्ड हाइब्रिड के साथ 5-स्पीड एमटी और 6-स्पीड एटी के विकल्प हैं, जबकि मजबूत हाइब्रिड एकमात्र ई-सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है। मजबूत हाइब्रिड संस्करण में माइलेज 27.97 किमी/लीटर (एआरएआई) है। मारुति ग्रैंड विटारा की कीमत 10.45 लाख रुपये से लेकर 19.49 लाख रुपये, एक्स-शोरूम और डेल्टा वेरिएंट की कीमत 11.90 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है।
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